Voyager Boatyard en Plymouth Boat Trips winnen financiering om e-Ferry te creëren
Voyager Boatyard heeft met succes geboden op financiering van Innovate UK voor het ontwerpen en bouwen van een e-Ferry. De volledig elektrische boot wordt het vlaggenschip op de Cremyll Ferry-forenzenroute van Plymouth Boat Trips, tussen Plymouth en Zuidoost-Cornwall.
Naar aanleiding van de recente ombouw van een kleine dieselwerkboot naar e-Voyager, een volledig elektrisch ontwerp voor 12 passagiers - dit grotere schip met een capaciteit van 150 kan tot 14 uur per dag werken op een enkele lading.
De financiering van Innovate UK komt als onderdeel van UK Research and Innovation, dat de komende twee jaar tot £ 191 miljoen investeert om enkele en gezamenlijke onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten te financieren via het Sustainable Innovation Fund. Het doel van deze wedstrijden is om alle sectoren van het VK te helpen bij de wederopbouw na de gevolgen van Covid-19.
Het team van Voyager-werf heeft zich nu gericht op de ontwikkeling van koolstofvrije, volledig elektrische voortstuwingssystemen voor de sector van binnenlandse passagiersschepen en commerciële werkboten van minder dan 24 meter.
"We hebben de downtime [Covid-19] gebruikt om financiering aan te vragen, waardoor we onze koolstofvrije agenda verder kunnen ontwikkelen", zegt projectleider Andy Hurley. "Na het succes van e-Voyager zijn we verheugd om naar de volgende fase te gaan en, nogmaals, de weg te wijzen naar een duurzame maritieme toekomst met e-Ferry."
Voyager Marine en Boottochten in Plymouth zal werken met Solis Scheepswerktuigkunde om een schone hydrodynamisch efficiënte rompvorm te creëren die het gebruik van de opgeslagen energie maximaliseert.
De e-Ferry zal worden ontworpen en gebouwd om effectief te opereren in een drukke maritieme omgeving, met sterke getijden, ruwe zee en uitdagende ligplaatsen. Het zal ook aanvullende koolstofvrije oplossingen omvatten, zoals fotovoltaïsche panelen of vergelijkbare hernieuwbare energiebronnen.
"Projecten die de koolstofvrije agenda en de mariene hernieuwbare-energiesector bevorderen, staan centraal in ons werk", zegt Simon Hindley, directeur van Solis Marine Engineering. "Voor dit project zullen we samenwerken met het in Falmouth gevestigde marine-architecten Pelagic Design om een geoptimaliseerd ontwerp met lage weerstand te leveren dat helpt om het gebruik van schone energie in het zuidwesten te bevorderen."
