Royston krijgt contract voor Royal Navy-schepen

Marine engineering en voortstuwing specialist Royston heeft een contract van meerdere miljoenen ponden gekregen voor het ondersteunen en onderhouden van kleine dieselmotoren aan boord van amfibische aanvalsschepen, mijnenjagers en andere schepen van de Royal Navy.

Het vijfjarige contract van £ 5.5 miljoen, toegekend door het Ministerie van Defensie, stelt Royston, gevestigd in het VK, verantwoordelijk voor het leveren van reserveonderdelen voor dieselmotoren en technische ondersteuning, naast reparatie en opknapbeurt van motoren indien nodig.

Dit omvat verschillende Caterpillar-, Cummins-, Perkins- en Volvo Penta-dieselmotoren die worden gebruikt aan boord van Royal Navy Type 23-fregatten, mijnenjagers met één rol, mijnenvegers van de Hunt-klasse, amfibische schepen van de Albion-klasse en schepen van de Royal Fleet Auxiliary Bay-klasse.

Naast de levering en revisie van alle reserveonderdelen, zal Royston ook verantwoordelijk zijn voor de diagnose, technische ondersteuning en het onderhoud van motoren aan boord van schepen of die voor reparatie naar zijn werkplaats in Newcastle-upon-Tyne worden gestuurd.

"Dit contract weerspiegelt de technische vaardigheden, capaciteiten en expertise die we klanten over de hele wereld kunnen bieden", zegt Sarah Wade, CEO. "We zullen nauw samenwerken met de Royal Navy en RFA, die investeren in hun supply chain-partners om de servicekwaliteit, consistentie en verbeterde operationele efficiëntie te waarborgen."