Fischer Panda merkt op dat hij overstapt op elektrisch terwijl het nieuwe schip van Bellmarine in Parijs wordt gelanceerd

Na de lancering van een nieuwe elektrische boot voor de rivier de Seine met behulp van een systeem van het merk Bellmarine, benadrukt Fischer Panda UK zijn versterkte capaciteiten om samen te werken met botenbouwers aan projecten om meer elektrisch aangedreven schepen op de Britse wateren te lanceren.

Het bedrijf meldt een toename van het aantal aanvragen voor elektrische stroomoplossingen, aangezien OEM's (original equipment manufacturer) en booteigenaren willen profiteren van de lage kosten en het lage onderhoud, de hoge efficiëntie, het stille varen en de milieuvriendelijke eigenschappen van elektrische aandrijfsystemen.

Als exclusieve Britse distributeur voor Bellmarine biedt Fischer Panda systemen aan die vergelijkbaar zijn met het systeem dat onlangs is geïnstalleerd op de eerste van twee 8.3 meter lange passagiersboten die in Parijs worden ingezet. Geschikt voor maximaal 12 personen plus de schipper en met een autonomie van 24 uur, het schip heeft een Bellmarine / Transfluid elektrisch systeem met twee 15kW SailMasters, die watergekoeld zijn en gevoed worden door lithiumbatterijen. De veerboot vaart in stilte met een gemiddelde snelheid van 15 km/u.

"Iedereen is zich tegenwoordig veel meer bewust van de noodzaak om het milieu rond onze binnenwateren en rivieren te beschermen", zegt Chris Fower, directeur verkoop en marketing. “We zien een duidelijke toename van de belangstelling voor onze elektrische en hybride elektrische aandrijfsystemen, zowel voor nieuwbouwschepen als voor retrofitten. We werken al samen met toonaangevende bouwers zoals Elton Moss en we willen graag met meer OEM's samenwerken om onze ervaring en volledige systeemmogelijkheden te gebruiken om de beste oplossing voor elke toepassing te vinden."