Stena werkt samen met methanolproducent voor uitgebreide retrofit-oplossing
Proman, een van 's werelds grootste producenten van methanol, en scheepvaartgigant Stena zullen gezamenlijk een 'retrofit and supply'-oplossing ontwikkelen, waardoor zowel Stena's schepen als schepen van derden de onmiddellijke milieuvoordelen en de gerealiseerde vermindering van de uitstoot van broeikasgassen kunnen ervaren door methanol.
Door over te schakelen op deze schone brandstof, zeggen de bedrijven dat door methanol aangedreven schepen de overgang naar een koolstofarme toekomst kunnen leiden en de uitstoot van broeikasgassen die worden gegenereerd door conventionele op olie gebaseerde brandstoffen aanzienlijk kunnen verminderen, waardoor de luchtkwaliteit rond havens onmiddellijk verbetert. en scheepvaartroutes. Zwaveloxiden (SOx) en fijnstofemissies zijn praktisch geëlimineerd, kooldioxide (CO2) emissies verminderd en stikstofoxide (NOx) wordt met ~60% verminderd. Bovendien verminderen de biologisch afbreekbare en in water oplosbare eigenschappen van methanol het risico voor het mariene milieu aanzienlijk, aldus Proman.
De verklaring van Proman en Stena zegt dat ze een kant-en-klare oplossing kunnen bieden voor de scheepvaartindustrie om te profiteren van een op methanol gebaseerde route naar een duurzame koolstofarme toekomst.
In 2015 was Stena de eerste reder ter wereld die samen met een huidige partner een groot schip ombouwde naar methanol. Sindsdien is het schip veilig en gemakkelijk geëxploiteerd, wat het potentieel aantoont van het gebruik van methanol als scheepsbrandstof. Methanol geproduceerd uit aardgas zorgt voor een onmiddellijke CO2-reductie die verder zal worden teruggebracht tot meer dan 90 procent naarmate hernieuwbare en duurzame methanol op grotere schaal beschikbaar komt als scheepsbrandstof.
Per Westling, CEO van Stena RoRo, zegt: “Wij geloven dat methanol een duidelijke koploper is in de zoektocht van de scheepvaart naar brandstoffen die verder gaan dan de fossiele standaard en we zijn er trots op onze rol te spelen om de markt voor alternatieve brandstoffen binnen de scheepvaart te helpen opbouwen. wij bekeerden Stena Germanica al in 2015 met een andere huidige partner op methanolenergie, en dat geeft ons waardevolle ervaring, zowel vanuit een conversie- als operationeel perspectief.”
De plannen voor een retrofit- en leveringsoplossing die voortbouwt op de eerder aangekondigde joint venture tussen Stena Bulk en Proman voor drie methanol-ready tankers. De eerste van deze schepen, de 49,900 DWT Stena ProPatria zal begin 2022 worden opgeleverd, en in 2023 zullen nog eens drie dual-fuel schepen in eigendom van Proman zijn, maar die voor beide partijen worden geëxploiteerd.
Volgens Proman is de wereldwijde scheepvaartindustrie verantwoordelijk voor ongeveer 2.9% van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen, wat overeenkomt met bijna 1 miljard ton aan CO2 elk jaar.
De overgang naar koolstofarme brandstoffen zal essentieel zijn om de toekomst van de industrie op lange termijn veilig te stellen en om te voldoen aan de emissiereductiedoelstellingen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) voor 2030 en 2050, maar de technologieën die nog in ontwikkeling zijn en de lange levensduur van bestaande schepen maken dit een nog grotere uitdaging, zeggen de bedrijven.
De verklaring vervolgt: 'Momenteel varen er meer dan 70,000 schepen over onze oceanen, met een gemiddelde levensduur van ongeveer 25-30 jaar. Het vinden van een emissiearme brandstof voor deze schepen is geen gemakkelijke opgave, maar het is nu het moment om de transitie te versnellen. Methanol biedt niet alleen onmiddellijke en dringend noodzakelijke voordelen, maar de enige duidelijke weg naar een duurzame toekomst.'
David Cassidy, chief executive van Proman, zegt: “Methanol is de enige beschikbare alternatieve scheepsbrandstof die onmiddellijke emissiereducties biedt, de luchtkwaliteit drastisch verbetert en een duidelijk decarbonisatietraject voor de scheepvaart biedt voor 2050 en daarna. In tegenstelling tot andere alternatieve scheepsbrandstoffen maakt methanol gebruik van bestaande technologie en is het veilig en algemeen verkrijgbaar. Proman's samenwerking met Stena is steeds sterker geworden. Onze gecombineerde visie is om de energietransitie in de scheepvaart drastisch te versnellen en niet alleen te praten over het veranderen van onze omgeving, maar om het ook daadwerkelijk te laten gebeuren. We zullen de ambitie en expertise van beide bedrijven benutten om methanol op grotere schaal beschikbaar te maken voor scheepseigenaren over de hele wereld en hen te helpen samen met ons de overgang naar een schonere scheepvaartindustrie te maken."
