Solid Sail goedgekeurd om de uitstoot van cruiseschepen te helpen verminderen
Bureau Veritas (gespecialiseerd in testen, inspectie en certificering) heeft een Approval in Principle (AiP) afgeleverd aan Chantiers de l'Atlantique voor haar varend voortstuwingssysteem, Solid Sail, op maat gemaakt voor de markt voor grote schepen.
Solid Sail is een star zeil van 1,200 m² gemaakt van aan elkaar geassembleerde composietpanelen, dat speciaal is ontwikkeld voor grote schepen. Het systeem overwint de gebruikelijke maatbeperkingen van standaard stoffen zeilen. Bovendien zorgt de stijfheid van de zeilpanelen voor minder klapperen en verlengt daardoor de geschatte levensduur in vergelijking met een zacht zeil.
Bureau Veritas (BV) is vanaf het begin betrokken geweest en zegt dat deze AiP de industrie verzekert dat deze nieuwe technologie veilig kan worden gebruikt en klaar is voor de volgende fase van ontwikkeling en installatie aan boord.
Het verhogen van de energie-efficiëntie van cruiseschepen en het verminderen van hun impact op het milieu zijn twee van de belangrijkste doelstellingen van Ecorizon, het 14-jarige R&D-programma van Chantiers de l'Atlantique dat zich toelegt op energie- en milieu-efficiëntie van schepen. Deze laatste validatiestap maakt de weg vrij voor de commercialisering van Solid Sail en de installatie ervan op grote cruiseschepen.
"Het concept van Solid Sail is het eerste in zijn soort en is de meest geavanceerde en innovatieve oplossing voor de voortstuwing van zeilen op de markt voor grote schepen", zegt Frédéric Grizaud, senior vice president bij Chantiers de l'Atlantique. "De integratie aan boord van een passagiersschip van zo'n innovatieve oplossing is alleen mogelijk dankzij het geweldige samenwerkingswerk met Bureau Veritas aan zijn nieuwe regels voor windondersteunde voortstuwing."
