Schip genoemd als verdachte voor Israëlische olieramp

Israëlische media hebben een van de verdachten genoemd vanwege de enorme hoeveelheid teer die op de stranden aanspoelt. Een verbod op de rechtbank is nu gedeeltelijk opgeheven, waardoor de media konden melden dat de Minerva Helena is een van de verdachten.

UPDATE: 1 maart 21. Volgens gKapitein, voerde een Israëlisch team, in overleg met de Griekse autoriteiten, een verrassingsinspectie uit van de Minerva Helena terwijl het in het laatste weekend van februari in de haven van Piraeus in Athene lag. Het schip wordt er niet langer van verdacht verantwoordelijk te zijn voor de lekkage, zei het Israëlische ministerie van Milieubescherming.

De ruwe-olietanker die onder Griekse vlag vaart, ligt momenteel voor anker bij Cartagena in Spanje en werd genoemd door de Tijden van Israël, onder andere. Door de olieramp zijn bijna alle mediterrane stranden van Israël gesloten.

Terwijl de massale schoonmaak aan de gang is, zijn mensen aangespoord om weg te blijven van de stranden van het land nadat enkele burgervrijwilligers in het ziekenhuis waren opgenomen, mogelijk wegens het inademen van giftige dampen. Ambtenaren hebben gewaarschuwd dat alleen georganiseerde inspanningen met de juiste beschermende uitrusting moeten worden voortgezet.

'De enorme hoeveelheden teer die de afgelopen dagen zijn uitgestoten naar de kusten van Israël van zuid naar noord, veroorzaakten een van de ernstigste ecologische rampen die Israël trof', zegt de Israëlische natuur- en parkautoriteit.

Minister van Milieubescherming Gila Gamliel zegt dat het haar "morele verplichting jegens het publiek is om de verantwoordelijken voor het evenement te lokaliseren.

"We hebben de mogelijkheid om de verzekeringsmaatschappij van het schip dat verantwoordelijk is voor de vervuiling aan te klagen en we zullen er alles aan doen om het te lokaliseren", zegt Gamliel.

"We doen er alles aan om de verantwoordelijken voor de ramp te vinden."

Richard Zilverstein zegt dat er veel wordt gespeculeerd over de reden waarom het incident plaatsvond. Een theorie die wordt voorgesteld is dat de vermeende dader Minerva Helena een storing opgelopen die de massale ontlading veroorzaakte. Een andere is dat de olie bewust is gedumpt omdat het 'illegaal' was.

Silverstein zegt dat de Israëlische autoriteiten het vorige mediaverbod hebben opgelegd, zodat de eigenaren van het schip niet zouden proberen bewijsmateriaal te vernietigen.

Het Griekse bedrijf Minerva Marine (dat eigenaar is van de vermeende boosdoener) ontkende elke betrokkenheid en vertelde de Tijden van Israël: “Wij zijn niet de bron van het lek.”

Dit komt nadat het eerder werd beschuldigd van betrokkenheid bij een olielek in de buurt van Kopenhagen in 2008.

Volgens professor Alon Tan, in gesprek met... i24news, werd de olieramp elf dagen voor het bereiken van de Israëlische stranden geïdentificeerd. Hij zegt dat de Israëli's niet goed zijn aangesloten op Europese netwerken en dat de uitdaging is dat ministers die verantwoordelijkheid krijgen voor milieu de 'booby-prijs' hebben verdiend en dat dit tot serieuze compromissen leidt. Tan loopt momenteel voor kantoor.

The Guardian schat dat er 1,000 ton teer is aangespoeld, blijkbaar aangevoerd door hoge golven van een grote storm die vorige week toesloeg.

Het zegt dat Israëlische onderzoekers satellietbeelden en golfmodellen gebruiken om de zoektocht te verfijnen, waarbij verschillende mogelijke boosdoeners worden bekeken.

Onderzoekers hoopten dat ze een extreem grote aanwijzing hadden gevonden die eind vorige week aanspoelde op een strand in het zuiden van Israël: een vinvis van 17 meter lang.

Een autopsie vond op olie gebaseerde vloeistof in zijn longen, en hoewel het niet zeker gerelateerd was, kan een analyse van wanneer de walvis stierf, helpen om een ​​tijdschema voor de lekkage aan te geven.

"In Israël hebben we maritieme domeinblindheid", vertelde Shaul Chorev, een gepensioneerde schout-bij-nacht bij de Israëlische marine die nu hoofd is van het Maritiem Beleid en Strategie Onderzoekscentrum van de Universiteit van Haifa. New York Times. "Onze activiteiten zijn altijd gericht op het verijdelen van de activiteiten van terroristen, maar dat is niet het hele plaatje van veiligheid op zee."

Chorev zegt dat om te voorkomen dat toekomstige olielozingen de kustlijn bereiken, Israël niet alleen moet investeren in satellieten en andere volgapparatuur, maar ook dat het een overheidsinstantie moet aanstellen met de duidelijke verantwoordelijkheid om de kust te bewaken op ecologische rampen en deze in te dammen.

Milieuactivisten waarschuwden, hoewel de schade veroorzaakt door de lekkage aanzienlijk was, een lek door een van de aardgasplatforms voor de kust van Israël nog vernietigender zou kunnen zijn. Israël heeft zwaar geïnvesteerd om aardgasvelden voor de kust te ontwikkelen en is eind 2019 begonnen met de export van gas naar Egypte.

"Dit zou een wake-up call moeten zijn", vertelde Maya Jacobs, directeur van Zalul, een organisatie die pleit voor het behoud van watermassa's in en rond Israël, tegen de New York Times. "We moeten het toezicht op de boorplatforms onmiddellijk opvoeren en overstappen op het gebruik van hernieuwbare energiebronnen."

Afbeeldingen met dank aan ecoocean.org.