Nova Marine Carriers voltooit eerste COXNUMX-neutrale reis
De Zwitsers-Italiaanse exploitant van droge bulkschepen, Nova Marine Carriers, ondernam vorige week zijn eerste klimaatneutrale reis. Het bedrijf compenseerde de CO2-uitstoot van zijn schip, MV Sider Rodi, door vrijwillig koolstofkredieten te kopen voor een Madagaskisch zonneparkproject, de Ambatolampy-zonne-energiecentrale, die groene stroom en een stabiele stroomvoorziening levert aan ongeveer 50,000 Malagassische huishoudens.
Het 8,063 dwt stukgoederenschip, MV Sider Rodi, was gecharterd door een groot Europees energiebedrijf om 3,395 ton houtspaanders van Livorno naar Porto Vesme in Italië te vervoeren, waarbij 28.2 ton gasolie voor de scheepvaart en laagzwavelige stookolie werd verbruikt. , wat neerkomt op 94 ton CO2. Dit cijfer omvat het ballasttraject van het schip van Genua naar Livorno om de charter uit te voeren, evenals de brandstof die in de haven wordt verbruikt tijdens laad- en losoperaties.
"Dit is een eerste stap voor Nova Marine Carriers en een tastbare manier om onze impact op het milieu vandaag de dag te verminderen", zegt Vincenzo Romeo, CEO van Nova Marine Carriers. “De scheepvaart is nog steeds een koolstofintensieve activiteit, maar niettemin de meest milieuvriendelijke manier om goederen door heel Europa te vervoeren. We zetten ons in om onze werkelijke COXNUMX-uitstoot te verminderen door te investeren in moderne schepen, doorlopende operationele verbeteringen en door onderzoek naar de volgende generatie brandstoffen te ondersteunen. Maar we geloven hartstochtelijk dat er vandaag actie moet worden ondernomen om de wereldwijde uitstoot te verminderen, dus het ondersteunen van een Afrikaans zonnepark speelt een rol bij het maken van een echt verschil op dit moment.”
De handel werd bemiddeld door IFCHOR ClearBlue Oceans, een koolstofmarktspecialist en internationale cargadoor en geverifieerd door Verra, de organisatie voor koolstofboekhouding. De Verra-organisatie zonder winstoogmerk beheert de Verified Carbon Standard (VCS), 's werelds meest gebruikte vrijwillige programma voor broeikasgassen. Volgens Verra vermindert de zonne-energiecentrale van Ambatolampy de CO2-uitstoot van Madagaskar met 25,000 ton per jaar.
Trifon Tsentides, hoofd bedrijfsontwikkeling bij IFCHOR: “Dit is een primeur voor de Europese shortsea-sector, die elk jaar ongeveer 1.8 miljard ton handel door de regio verplaatst. We hebben deze eenvoudige offsethandel voor de reder gestructureerd, de concepten uitgelegd, een reeks hoogwaardige offsetprojecten geselecteerd om uit te kiezen, due diligence uitgevoerd, de broeikasgaskredieten gekocht en de certificering namens Nova Marine Carriers georganiseerd. De vrijwillige koolstofmarkt speelt een belangrijke rol bij het helpen van bedrijven bij het behalen van doelstellingen voor netto nulemissie en past goed bij het decarbonisatieprogramma van elke rederij. We merken dat er veel belangstelling is voor dit soort diensten van verschillende scheepvaartorganisaties.”
