Geen uitbetaling verzekering voor Jumbo drijvende restauranteigenaar
Eigenaren van het iconische drijvende restaurant Jumbo in Hong Kong hebben bevestigd dat ze geen verzekeringsuitkering zullen ontvangen, na speculaties over de omstandigheden waaronder het monument kapseisde onder sleeptouw.
Vorige week, MIN meldde hoe het kolossale restaurant met meerdere verdiepingen "ongunstige omstandigheden" ondervond op 18 juni toen het de Xisha-eilanden passeerde, ook bekend als de Paracel-eilanden, in de Zuid-Chinese Zee. Er kwam water in het vat en het begon te kantelen. Er zijn geen gewonden gemeld.
Op zondag (26 juni) hebben eigenaren Aberdeen Restaurant Enterprises een verklaring vrijgegeven waarin wordt bevestigd dat het bedrijf alleen een WA-verzekering voor Jumbo had.
“Het schip is gedekt door een 'beschermings- en indemniteitsdekking voor wettelijke aansprakelijkheid' in overeenstemming met de maritieme regelgeving. Deze verzekering dekt verliezen van derden, geen verliezen voor het bedrijf”, staat in de verklaring.
Hong Kong-icoon zinkt in Zuid-Chinese Zee.
- Persbureau AFP (@AFP) 21 June 2022
Het drijvende restaurant Jumbo, een ooit beroemde toeristische attractie in Hong Kong, zonk nadat het uit de stad was weggesleept.
Sommige online commentatoren beschreven het zinken als een metafoor voor de toekomst van Hong Konghttps://t.co/OSFodbCGnN pic.twitter.com/ehYcDA44tG
De eerste berichten die beweerden dat het schip was gezonken, waren gebaseerd op de oorspronkelijke verklaring van de eigenaar dat het "extreem moeilijk" zou zijn om bergingswerkzaamheden uit te voeren, "omdat de waterdiepte ter plaatse meer dan 1,000 meter bedraagt." De Chinese versie van de verklaring voegde er ook aan toe dat het schip "volledig gevuld was met water" en was omgevallen.
Op 24 juni publiceerden de eigenaren echter een verklaring dat het schip was gekapseisd maar niet gezonken en nog steeds dreef.
Een woordvoerder weigerde aanvankelijk te reageren op een vraag van CNN over de vraag of dit betekende dat het schip was te redden.
Gebruikers van sociale media in Hong Kong hadden gespeculeerd over de aard van het incident, gezien de schijnbare backtracking en het ontbreken van foto's of afbeeldingen die ter plaatse werden gemaakt. Lokale nieuwssite HKFP meldt dat de sleepboot die Jumbo heeft voortgetrokken — onder Zuid-Koreaanse vlag — Jawon 9 — was ook betrokken bij een kapseizen-incident afgelopen december.
Aberdeen Restaurant Enterprises stelt dat het bedrijf professionele scheepsingenieurs had ingehuurd om de romp en schuttingen van Jumbo te inspecteren en "goedkeuring van de autoriteiten had verkregen voordat het schip uit Hong Kong vertrok". Het bedrijf voegt eraan toe dat het sleepbootbedrijf dat het schip uit Hong Kong heeft gesleept, is ingehuurd door een erkende externe makelaar', en dat de sleepmethode 'in overeenstemming was met internationale maritieme voorschriften en gebruikelijke praktijken'.
Het restaurant was op 14 juni gefilmd toen het werd weggesleept uit de haven van Hong Kong, waar het bijna 50 jaar actief was. Het zou naar een geheime locatie reizen om een nieuwe operator af te wachten, na aanzienlijke verliezen te hebben geleden tijdens covid.
