UK Hydrographic Office stopt met de productie van papieren kaarten

Het UK Hydrographic Office (UKHO) heeft aangekondigd dat het voornemens is zich eind 2026 terug te trekken uit de wereldwijde productie van papieren kaarten om de focus op zijn digitale navigatieproducten en -diensten te vergroten.  

Plannen om de UKHO-portfolio van Admiralty Standard Nautical Charts (SNC's) en thematische kaarten in te trekken, zijn een reactie op meer zee-, marine- en vrijetijdsgebruikers die voornamelijk digitale producten en diensten gebruiken voor navigatie, zegt de organisatie.

De gefaseerde intrekking van papieren kaarten van productie zal plaatsvinden over een aantal jaren en zal naar verwachting eind 2026 worden afgerond. Tegelijkertijd zegt de UKHO dat het levensvatbare, officiële digitale alternatieven zal ontwikkelen voor sectoren die nog steeds gebruik maken van papieren kaartproducten. Dit zal een zorgvuldig beheerd proces zijn, uitgevoerd in nauwe samenwerking met alle klanten en belanghebbenden, waaronder de Maritime and Coastguard Agency (MCA) en andere regelgevende instanties, hydrografische kantoren, industriële partners en distributeurs. 

UKHO verklaarde in haar persbericht dat 'Admiralty Maritime Data Solutions digitale navigatieportfolio kan worden bijgewerkt in bijna realtime, waardoor de veiligheid van mensenlevens op zee (SOLAS) aanzienlijk wordt verbeterd'.  

Peter Sparkes, chief executive van de UKHO, zegt: “De beslissing om het proces van terugtrekking uit de productie van papieren kaarten te starten, stelt ons in staat onze focus te vergroten op geavanceerde digitale diensten die voldoen aan de behoeften van de hedendaagse zeevarenden. Als we naar de toekomst kijken, blijft ons belangrijkste doel de veiligheid van de scheepvaartactiviteiten en het leveren van de best mogelijke navigatieoplossingen om dat te bereiken. Of het nu voor de Royal Navy, commerciële schepen of andere oceaangebruikers is, onze focus ligt op het ontwikkelen en leveren van Digitale diensten van Admiraliteit die veilige, beveiligde en bloeiende oceanen bevorderen. 

“We begrijpen het belang van deze aankondiging, gezien de voorname geschiedenis van de productie van papieren kaarten door de UKHO en het vertrouwen dat zeelieden in Admiraliteit grafieken over de generaties. We zullen gebruikers van SNC's ondersteunen bij het intrekken van onze papieren kaartportfolio en samenwerken met onze distributeurs om gebruikers te helpen over te schakelen naar digitale alternatieven tussen nu en onze geplande datum van 2026."

De overstap naar digitale navigatieoplossingen ging gepaard met een snelle daling van de vraag naar papieren kaarten, gedreven door de door SOLAS opgelegde overgang naar ECDIS en de bredere voordelen van digitale oplossingen, waaronder de volgende generatie navigatiediensten, legt Peter Sparkes uit.  

“De scheepvaart evolueert snel naar een toekomst die wordt ondersteund door digitale innovaties, verbeterde satellietconnectiviteit op zee en geoptimaliseerde data-oplossingen, die de volgende generatie navigatie ondersteunen. De UKHO wil de voorhoede zijn van deze digitale transitie en de verzekerde en wereldwijd vertrouwde Admiraliteitsnavigatiediensten waar zeevarenden over de hele wereld van afhankelijk zijn.”

Barones Goldie, minister van Buitenlandse Zaken bij het Ministerie van Defensie van de Britse regering, zegt: “De wereld is de afgelopen jaren onherkenbaar veranderd, gedreven door digitalisering en snelle technologische vooruitgang. Als het om maritiem gaat, is een van onze prioriteiten bij Defensie om de scheepvaart zo veilig mogelijk te maken; om dit te bereiken, moet de industrie doorgaan met de overgang naar digitale tools en technologie die gegevens vrijwel onmiddellijk van schip-tot-schip of schip-naar-wal delen. 
 
“Als een van 's werelds toonaangevende autoriteiten op het gebied van navigatiekaarten, is de UKHO goed gepositioneerd om de noodzaak te erkennen om een ​​reeks digitale oplossingen te leveren die de veiligheid en de nauwkeurigheid van gegevens verbeteren. De beslissing om zich te concentreren op digitale producten en diensten is strategisch en commercieel zinvol en helpt een nieuw tijdperk van maritieme navigatie in te luiden, dat zal worden aangedreven door digitale innovaties.”

Richard Bell, adjunct-directeur voor UK Technical Services Navigation bij de MCA, merkt op: “De MCA erkent de voordelen van officiële digitale navigatieproducten voor veilige navigatie, in een tijd waarin papieren producten een minderheid vormen van navigatieproducten die op zee worden gebruikt. Deze aankondiging door UKHO vertegenwoordigt een duidelijke visie op de toekomst van de navigatie, die zal moeten worden ondersteund door officiële apparatuur en gegevens die zijn afgestemd op de behoeften van de verschillende maritieme eindgebruikers. 

“We zijn vastbesloten om nauw samen te werken met de UKHO, belanghebbenden en de industrie om deze visie te realiseren. Nauwe samenwerking zal van essentieel belang zijn om ervoor te zorgen dat de technische en wettelijke belemmeringen voor de voorgestelde verandering worden overwonnen vóór de tijdlijn van de UKHO in 2026.”

Meer informatie over UKHO's zorgvuldig beheerde aanpak voor de gefaseerde terugtrekking van de productie van papieren kaarten vindt u hier: www.admiralty.co.uk/sunsetting-paper-charts.