Op waterstof aangedreven, zelfrijdende 'groene onderzeeërs' winnen overheidsfinanciering

Het eerste onderzoek naar groene onderzeeërs is genoemd als een van de 55 winnende projecten van een door de overheid gefinancierde onderzoeks- en ontwikkelingswedstrijd van £ 23 miljoen, aangekondigd door transportsecretaris Grant Shapps, als onderdeel van de 'groenste London International Shipping Week ooit'.    

Volledig geautomatiseerde onderzeeërs zonder emissie die volledig op groene waterstof worden aangedreven, kunnen volgens het Department of Transport helpen de oceanen te zuiveren van giftige vervuiling door microplastics te verzamelen op de proefroute tussen Glasgow en Belfast.

Het onderzoek naar de groene onderzeeër won een deel van het Clean Maritime Demonstration Competition-fonds, dat de ontwikkeling ondersteunt van innovatieve technologie om propel de toezegging van de regering om tegen 2025 schepen met nulemissie commercieel operationeel te hebben, te bevorderen.

Tijdens het vervoeren van vrachtzendingen zou de vloot in het eerste jaar van de operatie mogelijk een aanzienlijke uitstootbesparing van 27 ton CO2-uitstoot kunnen realiseren, met als algemene missie om 300 miljoen ton CO2-uitstoot te verminderen naarmate de vloot groeit, aldus het ministerie van Transport.

Ook een van de winnaars is een volledig elektrisch oplaadpunt dat is aangesloten op een offshore windturbine. De oplaadpunten zullen boten kunnen aandrijven met 100 procent hernieuwbare energie die wordt opgewekt door de turbine, wat een potentiële besparing tot 131,100 ton CO2e-uitstoot per jaar oplevert - het equivalent van het verwijderen van meer dan 62,000 auto's van de Britse wegen.

Net als bij oplaadpunten voor elektrische voertuigen langs de weg, zullen deze worden bediend door middel van semi-automatische besturing.

Dit betekent dat zeilers kunnen aanmeren bij het oplaadpunt van de windturbine, aansluiten, opladen en weer verder kunnen varen. 

De regering heeft zich bij andere landen aangesloten bij het ondersteunen van een absoluut nuldoel voor de internationale scheepvaartemissies tegen 2050.   

Shapps zegt: “Als trotse eilandnatie gebouwd op onze maritieme bekwaamheid, is het niet meer dan terecht dat we het goede voorbeeld geven als het gaat om het koolstofvrij maken van de sector en het terugbouwen op een groenere manier. De vandaag aangekondigde projecten laten het beste van de Britse innovatie zien; een revolutie teweegbrengen in bestaande technologie en infrastructuur om de uitstoot terug te dringen, banen te creëren en ons weer een stap dichter bij onze decarbonisatiedoelstellingen te brengen.”