Boetes voor kapitein en eigenaar partyboot die in aanvaring kwam met politiedok en vaartuig

De kapitein en de eigenaar van een passagiersboot zijn door de Dienst Maritiem en Kustwacht vervolgd nadat deze in aanvaring was gekomen met zowel een politiedok als een politievaartuig, met aanzienlijke schade tot gevolg.

Daniel Wakefield pleitte schuldig aan een beschuldiging van gedrag dat schepen, constructies of individuen in gevaar bracht op grond van sectie 58 van de Merchant Shipping Act 1995.

Hij kreeg een boete van £ 1,120 en werd veroordeeld tot betaling van de kosten van £ 1,200 op 24 januari 2020 toen hij voor de Southwark Crown Court verscheen.

Daniël Wakefield

Wakefield was schipper van de Juweel van Londen op 13 december 2018. Die nacht was de catamaran geboekt voor een privéfeest voor 135 passagiers op de Theems.

Nadat de feestgangers kort voor 11 uur van boord waren gegaan bij Canary Wharf, Juweel van Londen begon terug te reizen naar de ligplaats bij Festival Pier op de South Bank.

Zes barpersoneel was aan boord, samen met de heer Wakefield en de stuurman Jason Foster.

Om 11:05 uur raakte de boot het ponton van de ponton van de marine-eenheid van de Metropolitan Police, wat aanzienlijke schade aanrichtte aan het dok en aan het schip zelf.

Vervolgens keerde het achteruit de pier uit en raakte een afgemeerd politievaartuig met twee officieren aan boord.

Het incident werd vastgelegd op camerabeelden van de politie.

Wakefield gaf later toe in slaap te zijn gevallen.

De rechtbank hoorde dat de eigenaar van de boot, London Party Boats, niet had gezorgd voor een speciale uitkijk, iets wat vereist was volgens het Passenger Safety Certificate van de Juweel van Londen.

Het bedrijf werd aangeklaagd op grond van sectie 100 van de Merchant Shipping Act 1995 wegens aansprakelijkheid voor de onveilige exploitatie van een schip en werd vanochtend veroordeeld tot het betalen van een boete van £ 5,000 en de kosten van £ 15,225.

De aanvaring veroorzaakte zo'n grote schade aan het ponton dat de lift waarmee boten in en uit het water worden gehesen, onveilig is geworden. Meer dan een jaar na het incident is het nog steeds onbruikbaar en naar schatting zullen de totale kosten voor onderzoeken, reparaties en vervangingen die nodig zijn na de schade tussen £ 1.25 miljoen en £ 1.6 miljoen bedragen.

Politievaartuigen, die verantwoordelijk zijn voor het controleren van 47 mijl van de rivier de Theems en het XNUMX uur per dag reageren op incidenten op zee, hebben de lift niet kunnen gebruiken. Omdat het ponton ook werd gebruikt voor onderhoud en reparatie van andere schepen, zijn ook de RNLI, de London Fire Brigade en London City Airport zwaar getroffen.

Rechter Philip Bartle, QC, zei terloops: “Gelukkig raakte niemand gewond, hoewel er twee politieagenten aan boord van de politieboot waren en de bemanning aan boord van de boot. Juweel. Waren er passagiers aan boord geweest van de Juweel, is het zeer waarschijnlijk dat sommigen gewond zouden zijn geraakt, mogelijk ernstig.”

Hieronder vindt u camerabeelden van het incident: