Autoriteiten die vechten om te voorkomen dat een milieuramp een ertsdrager op de lijst zet
Na schade aan de boeg opgelopen bij het verlaten van de haven op maandag, heeft de gigantische ertsdrager MV Stellaire banner maakt een slechte notering voor de kust van Brazilië. De betrokken bedrijven en autoriteiten strijden nu om een mogelijke milieuramp te voorkomen, aldus Wereld Maritiem Nieuws.
Gebaseerd op de laatste informatie van de Braziliaanse marine, van gisteren 27th In februari zijn er geen lekkages van stookolie bevestigd.
De in 2016 gebouwde bulker is eigendom van de Zuid-Koreaanse rederij Polaris Shipping en was op weg naar Qingdao, China, geladen met 275,000 ton ijzererts toen hij onbruikbaar werd.
Het schip is gestrand op ongeveer 100 kilometer van de kust van São Luís, in het noordoosten van Brazilië, buiten het toegangskanaal van de Ponta da Madeira Maritime Terminal.
De marine-autoriteiten hebben gisteren een ontmoeting gehad met de Braziliaanse mijnwerkersgigant Vale SA, het Braziliaanse Instituut voor Milieu en Hernieuwbare Natuurlijke Hulpbronnen (Ibama), bergingsbedrijf Ardent Global, Milieubeheer van Porto Itaqui en andere relevante belanghebbenden om de situatie te beoordelen.
Vale verzocht Petrobras (de grote Braziliaanse oliemaatschappij) om schepen voor het opruimen van olievlekken naar de locatie te sturen om mogelijke lekkages in te dammen.
Het bedrijf heeft ook verzocht om het inhuren van bergingsspecialisten naast Ardent Global, ingehuurd door de eigenaar van het schip om de stookolie van het schip te verwijderen en mogelijke vervuiling te voorkomen.
Afbeeldingen met dank aan: Braziliaanse marine
Ibama is gevraagd om voor de kust van Maranhão reddingsschepen en andere insluitingsapparatuur te plaatsen.
Ardent Global blijft ter plaatse om de structurele toestand van het schip te inspecteren en heeft vier sleepboten voor ondersteuning en reactie in geval van lekkage van lading of stookolie, aldus de marine. Wereld Maritiem Nieuws.
De marine heeft Buoy/Lighthouse Vessel gestuurd Garnier Sampaio en oceaanondersteuningsvaartuig Iguatemi naar de locatie en een vliegtuig zou ook over het schip vliegen om de situatie te beoordelen. Het uiteindelijke doel is om het getroffen schip uit het gebied te verwijderen.
De 20 bemanningsleden zijn al van het schip geëvacueerd.
Think Seatrade Maritiem, is dit niet het eerste incident waarbij een schip van Polaris Shipping betrokken is. De omgebouwde Stellar Daisy zonk op 31 maart 2017 met het verlies van 22 levens.
Ertsdrager, geen olie!! Kom op jongens, doe de basis, lijkt dit zelfs op een VLCC?
Er was een beetje overenthousiaste montage gaande. Bedankt voor het onder onze aandacht brengen.