Afvalzeilschip in Principe goedgekeurd
De Manta, een zeilschip dat drijvend plastic afval ophaalt, heeft een Approval in Principle (AiP) gekregen van test- en certificeringsbureau Bureau Veritas.
De Manta, die drijvend plastic afval kan verzamelen en hergebruiken in gebieden met een hoge concentratie zwerfvuil op zee, zal eind 2025 uitvaren. Het schip is ontwikkeld door Manta Innovation, de technische tak van de NGO De SeaCleaners, die in 2016 werd opgericht door de Frans-Zwitserse ontdekkingsreiziger Yvan Bourgnon. Het project werd afgerond met de steun van scheepsarchitecten van Ship-ST in Frankrijk en LMG Marin in Noorwegen.
Het innovatieve schip heeft tot doel het probleem van plasticvervuiling van de zee in de kustwateren van de meest getroffen landen en in de buurt van de mondingen van grote rivieren aan te pakken, met een minimale ecologische voetafdruk.
Met een lengte van 56 m, een breedte van 26 m en een hoogte van 62 m zal de Manta worden uitgerust met een fabriek aan boord met een afval-naar-energie-conversie-eenheid. Het bedrijf zegt dat het schip het eerste geconcentreerde ecologie- en technologiefabrieksschip zal zijn dat drijvend oceaanafval kan verzamelen en verwerken voordat het gefragmenteerd raakt, begint af te drijven en op de lange termijn het mariene ecosysteem binnendringt.
"Zeeplasticvervuiling is een wereldwijde ecologische ramp die nu dringend actie vereist, zowel op het land als op zee", zegt Bourgnon. “We zijn dankbaar dat de Manta de AiP van Bureau Veritas Marine & Offshore heeft gekregen. Dit is een belangrijke mijlpaal voor ons en toont de degelijkheid van onze aanpak om plasticvervuiling aan te pakken, aangezien we op het punt staan een nieuwe ontwikkelingsfase van de Manta in te gaan met de aanstaande lancering van de aanbesteding voor scheepswerven.
“Meer dan 45,000 uur studie en ontwikkeling, waarbij meer dan 60 ingenieurs, technici en onderzoekers betrokken waren, hebben geleid tot deze goedkeuring. Het geeft onszelf en onze huidige en toekomstige partners vertrouwen om naar de volgende stappen te kijken.”
De Manta zal worden aangedreven door een combinatie van technologieën voor hernieuwbare energie om zijn ecologische voetafdruk te minimaliseren en, zegt The SeaCleaners, een energie-autonomie van 50-75 procent te bereiken. Het zal ook dienen als een wetenschappelijk laboratorium voor de observatie, analyse en begrip van plasticvervuiling in de oceaan, en als een educatief platform dat openstaat voor het publiek.
Bureau Veritas de algehele structuur, stabiliteit en beveiligingsplannen van de Manta beoordeeld, op basis van risicobeperking rond nieuwe technologieën en vereisten.
Laurent Leblanc, Senior Vice President of Technical and Operations bij Bureau Veritas Marine & Offshore, zegt: “Bij Bureau Veritas Marine & Offshore delen we een drive om de maritieme wereld op een betere plek achter te laten dan we hem hebben aangetroffen. Onze expertise inzetten voor baanbrekende projecten, zoals de Manta, vormt de kern van wie we zijn en wat we doen. We helpen onze klanten om uitdagingen aan te gaan en geven praktisch advies. We kijken uit naar de volgende fase van de Manta.”
