Supertrawlers die opereren bij Brighton zijn 'bedreiging voor dolfijnen'

Twee enorme supertrawlers die duizenden tonnen vis uit Britse wateren kunnen vangen - tot 14 keer zo groot als Britse boten - vissen voor de zuidkust van Engeland, wat leidt tot de vrees voor een "ecologische ramp", aldus de Dagelijkse spiegel.

Het in Nederland geregistreerde Afrika-schip van 7,127 ton, 126 meter lang en 17 meter breed, vist sinds zondagochtend voor de kust van Brighton in het Engelse Kanaal.

Het werd eerder deze week vergezeld door een andere in Nederland geregistreerde supertrawler - de Willem Van Dee Zwan - een kolossaal schip van 9,494 ton met een lengte van meer dan 142 meter en een breedte van bijna 20 meter.

Milieuactivisten vrezen dat de netten die door de schepen worden gebruikt, die tot anderhalve kilometer lang zijn, een gevaar kunnen vormen voor kortsnavelige gewone dolfijnen en blauwvintonijn.

"Deze grootschalige visserij op grote schaal kan leiden tot instortende vispopulaties en ook schade toebrengen aan andere mariene soorten door bijvangst, waaronder haaien, roggen, walvissen, dolfijnen en andere soorten", zegt Thea Taylor, co-leider van het Brighton Dolphin Project .

“Dit is niet alleen een ecologische ramp voor wat betreft het leven in zee, maar vormt ook een bedreiging voor onze lokale vissersgemeenschap, die duurzame praktijken toepast. Afgelopen september en oktober hebben we voor het laatst bezoek gehad van Supertrawlers en gedurende deze tijd hebben we twee gewone dolfijnen en een bruinvis geregistreerd, die eind september dood aanspoelde, en twee niet-geïdentificeerde walvisachtigen en nog een gewone dolfijn. 

"Opgemerkt moet worden dat gemiddeld ongeveer 10% van de walvisachtigen die als bijvangst worden gevangen, aanspoelt, wat betekent dat 90% niet wordt geregistreerd."

A Greenpeace-onderzoek gevonden in de eerste zes maanden van 2020, verdubbelden supertrawlers hun vistijd in UK Marine Protected Areas vergeleken met heel 2019, en vorig jaar brachten supertrawlers 2963 uur door in 39 beschermde gebieden, terwijl in de eerste zes maanden van 2020 supertrawlers bracht 5590 uur door met vissen in 19 beschermde gebieden.

Supertrawlers zijn vissersvaartuigen met een hoge intensiteit van meer dan 100 meter lang, die duizenden tonnen vis kunnen vangen en vervoeren.

Tot dusver zijn in 2020 drieëntwintig supertrawlers actief geweest in de Britse wateren.

Geen van deze supertrawlers is eigendom van het VK, volgens Greenpeace.

Een partijoverschrijdende groep parlementsleden heeft, samen met wetenschappers, campagnevoerders en beïnvloeders, een open brief ondertekend aan de minister van Milieu, George Eustice, waarin ze er bij hem op aandringen om industriële vissersvaartuigen te verbieden om in de ecologisch meest kwetsbare mariene gebieden van het VK te opereren en ervoor te zorgen dat mariene bescherming is een topprioriteit wanneer Groot-Brittannië het gemeenschappelijk visserijbeleid van de EU verlaat.

Chris Thorne, oceanen-campagnevoerder bij Greenpeace UK, zegt: "Destructieve industriële supertrawlers hebben geen plaats in onze beschermde mariene gebieden. Zelfs een uur vissen met een supertrawler in een beschermd gebied is te veel, laat staan ​​duizenden. Wat nog zorgwekkender is, is dat de tijd die ze besteden aan het vissen in onze beschermde gebieden sinds 2017 bijna elk jaar is verdubbeld.”

Lees het volledige verhaal online..