Stena Line ontslaat 600 medewerkers en maakt 150 overbodig
Stena Line heeft aangekondigd dat het van plan is 600 werknemers te ontslaan met 150 ontslagen in het Verenigd Koninkrijk en de Republiek Ierland. Deze dringende maatregel is een onvermijdelijk antwoord op de aanhoudende wereldwijde Covid-19-crisis, die een enorm schadelijk effect heeft gehad op reizen en vervoer in heel Europa.
Het bedrijf moet ervoor zorgen dat degenen die met verlof zijn, 80 procent van het salaris behouden.
Sinds het uitbreken van de crisis heeft Stena Line te maken gehad met een grote daling in reisboekingen en vrachtvolumes. De passagiersaantallen zullen naar schatting pas ver in 2021 herstellen. Als gevolg van de forse omzetdaling is het bedrijf genoodzaakt harde beslissingen te nemen om kosten te besparen.
“Stena Line ervaart een aanzienlijke daling van het passagiers- en vrachtvolume op al haar 20 Europese routes. We moeten een aantal zeer moeilijke beslissingen nemen, waarvan we hoopten dat we ze nooit zouden hoeven te nemen”, zegt Ian Hampton, directeur van Stena Line.
De aankondiging van verlof en ontslagen heeft betrekking op zowel Britse als Ierse werknemers aan wal en op zee, inclusief degenen die werken op schepen op de Ierse Zee en de Noordzee. Hieruit volgt een vermindering van het aantal afvaarten op verschillende routes; ook zijn een aantal schepen uit de vaart genomen.
“Om de continuïteit van onze vrachtactiviteiten te waarborgen, hebben we geen andere keuze dan onze kosten te verlagen. We zijn toegewijd om vitale toevoerlijnen open te houden voor het VK en Ierland. Helaas moeten we werknemers met tijdelijk betaald verlof ontslaan en ontslagen nemen, terwijl we ons aanpassen aan deze nieuwe realiteit. We zullen er alles aan doen om ervoor te zorgen dat essentiële toevoerlijnen operationeel blijven tijdens deze zeer moeilijke tijd voor het bedrijf en de landen die we bedienen”, zegt Hampton.
Iedereen die met verlof is, krijgt 80 procent van zijn salaris. Waar regelingen van de Britse en Ierse overheid niet het volledige bedrag dekken, wordt de rest door het bedrijf betaald. Verlof zal ook worden gebruikt om kwetsbare werknemers te helpen, zoals degenen die zichzelf moeten isoleren vanwege onderliggende gezondheidsproblemen, degenen die zwanger zijn en waar mogelijk degenen met zorgtaken als gevolg van Covid-19. Nu het einde van de crisis nog niet in zicht is, plant Stena Line voor de lange termijn.
Op maandag 16 maart kondigde Stena Line ontslagen aan die gevolgen zullen hebben voor 950 werknemers in Scandinavië. Een aantal van deze medewerkers is inmiddels ook ontslagen. In Denemarken en de Baltische staten zijn vervolgens nog meer banen verloren gegaan. Het bedrijf evalueert zijn activiteiten in alle regio's en sluit niet uit dat er nog meer verlof, ontslagen of wijzigingen in de huidige vaarschema's of routes kunnen zijn.
Regeling voor het behouden van banen in het VK
In overeenstemming met het Britse Job Retention Scheme zullen alle werknemers die met verlof worden geplaatst 80 procent van hun salaris ontvangen dat door de overheid wordt betaald, met een maximum van £ 2,500 per maand. Stena Line heeft er echter mee ingestemd om alle salarissen op 80 procent te houden.
Tijdelijke Covid-19 Loonsubsidieregeling
Werknemers in de Republiek Ierland ontvangen de tijdelijke Covid-19-loonsubsidieregeling, die voorziet in maximaal 70 procent van het loon tot een maximum van € 410 per week. Stena Line zal ook de salarissen van alle Ierse werknemers tot 80 procent handhaven, om ervoor te zorgen dat de verdiensten van de werknemers in beide landen gelijk zijn.
RMT-secretaris-generaal Mick Cash zegt:
“Dit is een andere grote werkgever van Britse zeevarenden die in een tijd van nationale crisis reageert op de vlakke vraag door te gokken met de banen en toekomst van belangrijke werknemers.
“Ontslagen zijn een serieuze ontwikkeling en mogen niet worden gebruikt om andere alternatieven te vermijden die banen kunnen redden. We streven naar verdere discussie hierover als onderdeel van het verplichte consultatieproces.
“Dok- en havenarbeiders komen in aanmerking voor staatssteun, maar we kunnen niet akkoord gaan met 'verlof' voor onze zeevarenden als de regeringsrichtlijnen Britse zeevarenden bij Stena Line of andere grote werkgevers geen duidelijkheid geven over de geschiktheid ervan.
"De verlofregeling zal met terugwerkende kracht zijn, dus Stena Line moet zich ertoe verbinden 100 procent van het loon te dekken voor iedereen die door de aankondiging van vandaag wordt getroffen, evenals het herstel van de ziektekostenregeling van het bedrijf voor alle werknemers."
