RS Electric Boats' ZENOW-project ontvangt £ 4.1 miljoen subsidie

RS Electric Boats zegt dat het ZENOW-project (Zero Emission Network of Workboats) £ 4.1 miljoen aan subsidie ​​heeft ontvangen van het Britse Shipping Office for Reducing Emissions and Innovate UK (als onderdeel van de Zero Emissions Vessels and Infrastructure-wedstrijd).

Het project zal 's werelds grootste netwerk van elektrische werkboten inzetten (twintig elektrische werkboten, aangedreven door vijf nieuwe Aqua Superpower-laders), ze coderen voor gebruik en (gedurende een periode van drie jaar) de gegevens analyseren om bewijsmateriaal, advies en ondersteuning te bieden. voor elk van de ongeveer 10,000 kleine havens en jachthavens over de hele wereld die zich klaarmaken om over te schakelen op elektriciteit.

De elektrische werkboten, waaronder dertien Pulse 63's, vijf elektrische werkboten van 7.9 meter en twee elektrische werkboten van 8.9 meter van Cheetah Marine, aangedreven door RAD Propulsion's RAD 40-aandrijvingen en RAD 120 elektrische aandrijvingen, zullen tegen 1 maart 2025 aan tien Britse locaties worden geleverd.

Deze subsidie ​​brengt de totale projectfinanciering nu op £ 5.4 miljoen.

De drie jaar durende demonstratiefase, waarbij verschillende partners de schepen in representatieve omgevingen exploiteren, zal proefvaartgegevens opleveren. Dat zal worden gebruikt als onderdeel van het werk van de partners om te begrijpen en te ontwikkelen hoe elektrische boten in de praktijk worden gebruikt, bijvoorbeeld door gegevens te verstrekken over exacte bedrijfscycli en gebruikspatronen. Met deze gegevens kan ZENOW adviseren over de toepassing van elektrische technologie in een maritieme omgeving en helpen bij het vormgeven van andere geografische elektrische netwerken.

“Deze gegevens zullen ons, en RAD Propulsion, de knowhow geven om te begrijpen hoe mensen de schepen bedienen”, zegt Jon Partridge, CEO van RS Marine Groep. “Elektrische boten zijn over de hele wereld gewild en ZENOW zal een reeks vergelijkbare cases kunnen aanbieden, waardoor mensen het vertrouwen krijgen dat elektrisch in hun omgeving kan werken.

“Het netwerk bestrijkt een brede sector van commercieel werk en activiteiten. Het is een who's who van toonaangevende bedrijven en exploitanten met vier havens, de RYA (coaching), de Environment Agency en nog veel meer.

“Het project heeft een zeer goede vertegenwoordiging in de commerciële maritieme sector, wat betekent dat we niet alleen het mariene milieu zullen beschermen, maar ook blauwdrukken zullen creëren voor anderen in de sector. Alle havens, jachthavens en havens wereldwijd zullen een transitie nodig hebben. Zij kunnen gebruik maken van onze kennis.”

De twintig boten zullen virtueel verbonden zijn met de technologiepartners van het project, RAD Propulsion en Aqua SuperPower, en zullen monitoringsystemen voor de hele vloot leveren om operationele en prestatiegegevens te verzamelen. Data-analyses zullen ook worden gepubliceerd door de Universiteit van Plymouth en worden gebruikt om partners in staat te stellen hun milieuprestaties te verbeteren, hun activiteiten te optimaliseren, de kosten te verlagen en hun bedrijven te laten groeien.

“Dit project zal meerdere Britse werkbootgebruikers in staat stellen hun transitie naar emissievrije activiteiten te starten”, zegt Partridge. “Het zal de marktpositie versterken en ondersteunen van Britse bedrijven die elektrische boten en hun ondersteunende technologieën leveren, terwijl Aqua SuperPower verder wordt versterkt als het toonaangevende oplaadnetwerk in de maritieme industrie. ZENOW zal de inzet van RAD Propulsion's schaalbare familie van elektrische aandrijvingen en verbonden digitale vloottechnologie ondersteunen. Kort gezegd: het is een gamechanger voor gebruikers van werkboten.”

De haven van Falmouth heeft al vier schepen die zijn belast met patrouilles, ter ondersteuning van nieuwe technologieën, wetenschappelijk werk en afmeercontroles. Het bedrijf zal een RS Electric Pulse ontvangen als onderdeel van het project en zegt dat deelname zal helpen om het vertrouwen in nieuwe schone technologie te demonstreren en op te bouwen, terwijl andere gevolgen voor het milieu, zoals lawaai en vervuiling, worden verminderd. Bovendien kan de laadoplossing worden gebruikt door een groot aantal havengebruikers, zoals watertaxi's, jachttenders en dergelijke.

“We zijn ongelooflijk enthousiast in Falmouth Harbour door deze aankondiging”, zegt Miles Carden, CEO van Falmouth Harbour. “We werken heel hard om onze havenactiviteiten koolstofvrij te maken. Het terugdringen van onze scope-one-emissies is hierbij van cruciaal belang. Wij zijn van mening dat elektrische voortstuwing een heel belangrijke rol zal spelen bij het koolstofvrij maken van kleinere havenschepen, waarbij gebruik wordt gemaakt van de lessen die zijn geleerd uit de groeiende EV-markt. Er zijn echter veel vragen die beantwoord moeten worden met betrekking tot hoe de schepen in het dagelijks gebruik zullen presteren. De financiering van Innovate UK is van cruciaal belang om de implementatie van deze nieuwe, schone en groene technologieën in het dagelijks gebruik te versnellen. De twintig schepen die als resultaat van dit project zijn ontworpen en gebouwd, zullen een aantal belangrijke operationele vragen gaan beantwoorden.”

“RAD Propulsion is verheugd om mee samen te werken RS Electric Boats als een van de winnende ZEVI-financieringsprojecten”, zegt Dan Hook, CEO van RAD-aandrijving.

“Dit soort financiering is van cruciaal belang om ons te helpen de introductie van emissievrije schepen in het Verenigd Koninkrijk te versnellen. Het betekent dat we twintig commerciële werkboten kunnen samenbrengen met partners variërend van havenmeesters, universiteiten en overheidsinstanties.”

Werkbootexploitanten die betrokken zijn bij ZENOW zijn onder meer:

• Het Environment Agency voor rivierhandhavingstaken aan de Theems en in East Anglia
• Een groep havencommissarissen, waaronder Salcombe, Falmouth en Fowey, voor havenbeheeroperaties
• Urban Truant Power voor een veerdienst voor voetpassagiers naar het Isle of Wight
• Zero Marine Services voor bouwondersteuning en veiligheidsstandby-werkzaamheden, voornamelijk op de Theems
• Royal Yachting Association (RYA), de nationale motorboot- en zeilorganisatie van Groot-Brittannië
• Weymouth & Portland National Sailing Academy voor coaching van alle niveaus (van basis tot Olympisch), evenementenbeheer en veiligheidsbootoperaties.

Andere partners zijn onder meer de Universiteit van Plymouth, Lloyd's Register, Aqua SuperPower, Cheetah Marine International en RAD Propulsion (onlangs aangekondigd als finalist voor Maritime UK Solent Awards 2023).

“De internationale maritieme industrie evolueert steeds sneller richting elektrificatie en dit project zal ervoor zorgen dat Groot-Brittannië voorop loopt”, voegt Partridge toe. “Deze onderneming vertegenwoordigt voor ons meer dan alleen een project RS Electric Boats. Het betekent een engagement, een sprong naar een groenere maritieme toekomst. Samen met onze partners maken we de weg vrij voor een revolutie zonder uitstoot in de werkbotensector.”

“RAD Propulsion is verheugd om mee samen te werken RS Electric Boats als een van de winnende ZEVI-financieringsprojecten”, zegt Dan Hook, CEO van RAD Propulsion. “Dit soort financiering is van cruciaal belang om ons te helpen de introductie van emissievrije schepen in het Verenigd Koninkrijk te versnellen. Het betekent dat we twintig commerciële werkboten kunnen samenbrengen met partners variërend van havenmeesters, universiteiten en overheidsinstanties.”

In juli 2023, RS Electric Boats heeft zijn nieuwe versie van de Pulse 63 aangekondigd, die over een RAD40 beschikt en verhoogde batterijcapaciteit van 46 kWh naar 63 kWh. Door de nieuwe opzet geniet de Pulse 63 van extreme wendbaarheid; de propelLer kan 90 graden in elke richting draaien, wat een fantastische 180 graden oplevert, waardoor de Pulse in zijn eigen lengte kan draaien.