Rivierbeheerders zetten zich schrap voor een omstreden zomer nu de vraag stijgt

Managers geven toe dat gebruikers aan de rivier de Hamble en de nabijgelegen kustlijn vaak een 'onwetendheid' hebben, omdat de vraag naar tijd op het water blijft toenemen.

De recente piek in temperaturen in het VK heeft ertoe geleid dat grote aantallen mensen deze zomer naar waterwegen zijn gegaan om af te koelen. De rivier de Hamble is geen uitzondering, met een gevarieerde mix van zeil- en motorbootgebruikers, paddleboarders, zwemmers, kajakkers en anderen die samenkomen om te genieten van de voordelen van het zijn op het water.

Maar een dergelijke vraag heeft geleid tot discussies onder booteigenaren en riviergebruikers over hoe we iedereen veilig en gelukkig kunnen houden wanneer de concurrentie om ruimte hoog in het vaandel staat. De komst van nieuwere vrijetijdsactiviteiten zoals paddleboarden en foliesurfen heeft ook de wateren rond de reeds lang bestaande 'regels van de weg' vertroebeld. Wie - als er al iemand is - zou voorrang moeten krijgen?

"De UK Harbor Masters' Association is zich al enige tijd bewust van de jaarlijkse groei en toename van vrijetijdsactiviteiten in vaak overbelaste en gemengde wateren rond het Verenigd Koninkrijk, en de daarmee gepaard gaande stijging van de risiconiveaus", zegt Capt Martin. Willis, executive officer en secretaris van de UK Harbor Masters' Association (UKHMA).  

"[Het is correct om te zeggen] dat er vaak een gebrek aan bewustzijn en respect is voor andere groepen watergebruikers bij het werken in wateren voor gemengd gebruik, wat een verhoogd risiconiveau voor gebruikers kan creëren."

De UKHMA werkt samen met regelgevende instanties en maritieme verenigingen zoals de MCA, RYA en Personal Water Craft Partnership, met betrekking tot het veilige beheer van de waterruimte. Het zegt dat het 'het veilige gebruik van zijn wettelijke havenlimieten voor alle verantwoordelijke groepen en individuen aanmoedigt'. De vereniging benadrukt dat er controle- en handhavingsbevoegdheden zijn om onveilig of asociaal gedrag waar nodig tegen te gaan.

Daartoe heeft de Marine Support Unit van de politie van Hampshire 'Operatie Wavebreaker' gelanceerd - in samenwerking met RNLI, Maritime and Coastguard Agency, Harbour Masters en anderen - om een ​​deel van het asociale of onveilige gedrag te bestrijden dat het zegt te zijn tegengekomen in en rond het water. Voorbeelden hiervan zijn kleine vaartuigen die gevaarlijk worden gebruikt en groepen mensen die in verboden gebieden zwemmen en overlast veroorzaken. 

“De afgelopen weken hebben we incidenten gehad waarbij mensen zwommen in gebieden waar schepen actief zijn, en waarbij vanuit hoge constructies grafstenen werden begraven”, zegt een woordvoerder van de Unit. “Hoewel we de pret niet willen bederven, zijn er inherente risico’s verbonden aan dit gedrag propeller stakingen en impactverwondingen. Het water is misschien niet altijd zo diep als het lijkt, en er kunnen zich vaak ondergrondse gevaren voordoen, vooral rond kades en industriegebieden.” 

Getijdenstroming kan ook een risico vormen, vooral omdat het ebt uit havens, die snel kunnen overweldigen en mensen kunnen meenemen. Eerder deze maand, een man werd gered door de reddingsboot van Gosport na te zijn weggespoeld door sterke getijden in de haven van Portsmouth. Hij bleek zich vast te klampen aan een laterale navigatiestapel.

Een Facebook-gebruiker die commentaar geeft op een recent bericht over Operatie Wavebreaker op de Hamble Harbor pagina, zegt: "Mijn observatie is geen asociaal probleem, maar een zorg dat zo weinig mensen op paddleboards, kajaks enz. drijfhulpmiddel. '

Paddleboarden heeft de laatste jaren enorm in populariteit gestegen en dit heeft geleid tot een dramatische stijging van het aantal ongevallen. Afgelopen augustus werden een moeder en een negenjarige dochter gered nadat ze... vast in de modder tijdens het paddleboarden op de Hamble. 

Dezelfde gebruiker zegt dat ze onlangs getuige waren geweest van "twee jongens die plat op hun paddleboards lagen, stroomopwaarts gericht, in de hoofdvaargeul van de Hamble." Ze voegen eraan toe: “Dat is alsof je geblinddoekt op je skateboard op de M27 rijdt.

"Er zijn veilige zijroutes weg van de hoofdkanalen", besluit het commentaar. "Ik zou willen dat mensen wat gezond verstand gebruikten. De rivier is er voor iedereen. Maar je moet verstandig zijn en het water respecteren.”

Willis zegt dat de UKHMA tijdens het hoogseizoen "dagelijks" klachten behandelt van booteigenaren over andere waterweggebruikers, "vooral in de meer op recreatie gerichte havens en havens en estuaria in het zuiden van het VK."

Hij legt uit dat veiligheid van het grootste belang is als het gaat om het balanceren van de behoeften van verschillende groepen recreatieve watergebruikers - en bij twijfel moet uiteindelijk het gezond verstand zegevieren. 

“Veel havens hebben statuten en aanwijzingen voor de veilige controle van vaak drukke en potentieel gevaarlijke wateren; andere gebieden kunnen worden geïdentificeerd voor veilig recreatief gebruik, "zegt hij. “Hoewel verkeersregels bestaan ​​voor de veiligheid van de navigatie, zijn deze niet altijd van toepassing op veel van de nieuw gecreëerde pleziervaartuigen en vrijetijdsactiviteiten. Binnen veel havengrenzen is er vaak geen gepubliceerde prioriteit; we zouden verwachten dat het gezond verstand zou zegevieren zonder opzettelijke belemmering van enig vaartuig.”

Voor riviergebruikers die minder vertrouwen hebben, hebben de meeste vrijetijdsactiviteiten nationale gebruikersverenigingen en/of brancherichtlijnen voor het veilig en verantwoord gebruik van apparatuur. Willis zegt dat de UKMHA gebruikers 'sterk bepleit' om zich in te schrijven voor een passende opleiding in de activiteit van hun keuze. 

"We zouden er dan op aandringen dat iedereen die van plan is het water op te gaan, de website van de juiste autoriteit raadpleegt voor de veilige bedieningsprocedures en de nieuwste veiligheidsinformatie", zegt hij. "Wees verantwoordelijk en respecteer andere watergebruikers en vermijd te allen tijde alcohol wanneer u op water werkt."

Een groot probleem is dat niet alle watergebruikers zich bewust zijn van hun eigen verantwoordelijkheid voor hun activiteit en gedrag, vult Willis aan.

“Veiligheid staat voorop, ongeacht het soort activiteit op het water; de balans is risicogebaseerd met begeleiding die beschikbaar is voor alle watergebruikers. Alle personen die de wettelijke havenwateren bezoeken, zijn belanghebbenden van die autoriteit - met die status komt echter de verantwoordelijkheid van het individu om te allen tijde op een veilige, verantwoordelijke en respectvolle manier te handelen."

Andrew Lewis is hoofd marketing voor Premier jachthavens, die verschillende jachthavens aan de zuidkust exploiteert, waaronder een in Swanwick on the Hamble.

"We verwelkomen en moedigen verantwoord gebruik van de rivier de Hamble en eigenlijk alle waterwegen aan en streven ernaar om ervoor te zorgen dat onze jachthavens plaatsen zijn van waaruit iedereen met plezier tijd op of in de buurt van het water kan doorbrengen", zegt hij. “Onze jachthavens zijn de thuisbasis van een diverse mix van zeil- en motorbootgebruikers, boot- en jachtclubs, SUP-operators en anderen die allemaal een liefde voor het water delen. Belangrijk is dat we ook een aantal bedrijven ontvangen die trainingen geven.”

Lewis wijst erop dat veel bootgebruikers ook genieten van andere vormen van activiteiten op het water, zoals SUP, kajakken en zwemmen. 

"Onderwijs en tolerantie zijn de sleutelwoorden en we moedigen iedereen aan, ongeacht hun mate van betrokkenheid, om tijd te investeren in het volgen van de juiste training aangeboden door operators in samenwerking met de RYA", zegt hij. "Er is uiteindelijk ruimte voor iedereen om te genieten van enkele van de mooiste locaties in het VK."

Meer informatie over veilig gebruik van vaarwegen, waaronder de Hamble, vindt u op de Website van de Hampshire County Council.