Rapport over het aan de grond zetten van Seatruck Performance

De schade aan bakboordzijde van de veerboot

De Marine Accident Investigation Branch heeft een verslag op het aan de grond zetten van een ro-ro-vrachtschip; Seatruck-prestaties.

Het schip liep in mei 2019 aan de grond in het Greenore Channel in Carlingford Lough, Noord-Ierland, kort na het vertrek uit Warrenpoint voor doorvaart naar Heysham, Engeland.

De veerboot ontwikkelde snel een 7°-lijst, maar kon zonder hulp terugkeren naar Warrenpoint en er waren geen gewonden aan de 11 passagiers en 22 bemanningsleden of enige vervuiling. Daaropvolgend onderzoek en droogdok wezen uit dat een tank en een lege ruimte aan bakboordzijde van de veerboot waren doorgebroken. De veerboot was drie weken buiten dienst.

Veiligheid problemen

Bij de berekening van de kielspeling van de veerboot voor vertrek of bij de snelheidsbepaling is geen rekening gehouden met de mogelijkheid van kraak*.

Ondiepwatereffecten werden ervaren toen de veerboot de beoogde wijziging naderde, die zowel de koers als de snelheid beïnvloedde, vanwege de speling onder de kiel en de nabijheid van een in kaart gebrachte oever aan de zuidkant van het kanaal.

De kapitein stuurde met de hand, waardoor hij minder goed het overzicht over de situatie kon houden en een gebrek aan steun van het brugteam maakte hem tot een 'single point of failure'.

De navigatiepraktijken die worden gebruikt door Seatruck-prestatiesHet brugteam had de beschikbare elektronische hulpmiddelen niet volledig ingebouwd en was onvoldoende om de veilige uitgaande doorvaart van het schip 's nachts door het Greenore Channel te verzekeren.

Aanbevelingen

Seatruck-prestatiesDe eigenaar en manager, Seatruck Ferries Ltd, heeft actie ondernomen om het bewustzijn van de effecten van ondiep water te vergroten en de planning van de doorvaart aan boord te verbeteren. Het bedrijf is aanbevolen (2020/108) om verdere maatregelen te nemen om de veilige navigatie van zijn schepen te garanderen door het gebruik van elektronische navigatiesystemen te optimaliseren en zijn Bridge Resource Management-training te verbeteren.

* Squat is een hydrodynamisch fenomeen waardoor een schip dat met snelheid door ondiep water vaart, zich dichter bij de zeebodem bevindt dan anders zou worden verwacht.

De ro-ro vrachtveerboot Seatruck Performance. Afbeelding met dank aan Pat Davis
Spotlight-baan

Sociale media en administratie

Kingsbridge (Devon)

Wills Marine is op zoek naar een enthousiast en getalenteerd individu om het groeiende verkoop- en marketingteam te ondersteunen. Deze fulltime rol omvat het ondersteunen van Wills Marine bij het realiseren van zijn marketingstrategie via alle kanalen, waaronder online, sociale media, communicatie, SEO en data-analyse.

Volledige functieomschrijving »

Reacties zijn gesloten.