Pilootproject ontvangt financiering om veiligheid vissersvaartuigen te 'transformeren'

The Seafarers' Charity – een toonaangevende leverancier van subsidies en steun aan de maritieme gemeenschap – heeft financiering ontvangen voor een proefproject om het veiligheidsbeheer aan boord van vissersvaartuigen te ontwikkelen volgens de normen van de Fishing Safety Management (FSM) Code. De nieuwe dienst heet Fishing First Safety Management van SafetyFolder en heeft tot doel de veiligheid in de Britse vissersvloot te verbeteren en tegelijkertijd de transparantie van de toeleveringsketen te vergroten.

De chief executive van de Seafarers' Charity, Catherine Spencer, zegt: 'Ik ben verheugd dat de financiering voor dit proefproject is binnengehaald, aangezien de toevoeging van een controleerbare veiligheidsnorm de veiligheid van schepen in de visserijsector zal veranderen. De Seafarers' Charity verbetert elke dag het leven van zeevarenden en ervoor zorgen dat vissers veilig kunnen werken en terugkeren van reizen zonder schade of ongelukken te ervaren, is daar een belangrijk onderdeel van.'

The Seafarers' Charity coördineert dit proefproject dat financiële steun heeft gekregen van de Marine Management Organization (MMO), Fisheries and Seafood Scheme, dat £ 99,780 heeft toegekend en het Trinity House DfT Maritime Safety Fund, dat £ 35,500 heeft toegekend. Er is een industriële stuurgroep opgericht en de ontwikkeling van het veiligheidsbeheer aan boord van vissersvaartuigen wordt volledig ondersteund door de Maritime and Coastguard Agency (MCA), die Britse vissersvaartuigen reguleert en certificeert.

Sprekend over de bijdrage van het Maritime Safety Fund van de Britse regering, die werd aangekondigd door Nusrat Ghani in haar vorige rol als minister van Scheepvaart, zegt Ghani: "Ik ben verheugd dat dit transformatieproject van start gaat om echte verbeteringen in de veiligheidsnormen voor het VK vissen. Het Fonds is opgericht om verbeteringen in de maritieme veiligheid te ondersteunen en dit project biedt praktische ondersteuning aan de visserijsector om een ​​robuuste veiligheidscultuur aan te nemen en uiteindelijk levens te redden.”

The Seafarers' Charity zal een proefproject opzetten in het zuidwesten van Engeland voor maximaal 50 vissersvaartuigen om professionele ondersteuning te krijgen bij het ontwikkelen van hun veiligheidsbeheerpraktijken. Het project zal exploitanten ondersteunen om naleving van de ILO 188C Work In Fishing Convention aan te tonen door te voldoen aan de vereisten van de Fishing Safety Management Code (MGN 596F), gepubliceerd door de MCA in 2017.

SafetyFolder ondersteunt al de meeste Britse vissersvaartuigen met een gratis online veiligheidsbeheersysteem.

Robert Greenwood, directeur van SafetyFolder, legde uit hoe deze financiering de veiligheidsnormen binnen de visserijsector zal helpen verbeteren: "De meeste vissersvaartuigen zijn begonnen met het opnemen van risicobeoordelingen en veiligheidsactiviteiten in de SafetyFolder, maar de nieuwe Fishing First-service zal eigenaren professionele, ondersteuning op maat om een ​​volledig controleerbaar veiligheidsbeheersysteem voor hun vaartuig te voltooien. De documentatie voldoet aan de norm van de visserijveiligheidsbeheercode (MGN 596 F) en is ontworpen om dubbel werk te voorkomen en in overeenstemming te zijn met de MCA-onderzoeken en inspecties, waardoor de naleving van de wetgeving wordt vereenvoudigd; ILO C 188.”

De invoering van een veiligheidsbeheersysteem heeft een revolutie teweeggebracht in het beschermen van werknemers tegen letsel en het redden van levens in risicovolle sectoren. Door een controleerbaar visserijveiligheidsbeheersysteem in te voeren, documenteren exploitanten al hun veiligheids- en welzijnsactiviteiten en hebben ze gemoedsrust dat ze voldoen aan de voorschriften. De gegevens kunnen ook worden geproduceerd als bewijs van naleving tijdens MCA-vaartuigcertificeringsinspecties. Het verminderen van het risico is vooral van cruciaal belang op vissersvaartuigen, die verreweg de sector met het hoogste risico in het VK blijven met 100 keer het risico op overlijden in vergelijking met de gemiddelde Britse werknemer (ref MCA).

Er is brede steun in de hele sector om de nieuwe auditstructuur te ontwikkelen voor de implementatie van dit veiligheidsbeheersysteem. 

“De ontwikkeling van veiligheidsmanagementsystemen en ervoor zorgen dat de gegevens daarin goed aansluiten bij de wettelijke vereisten, zijn belangrijke bijdragen aan de veiligheid. Dit zal ertoe leiden dat meer exploitanten een goed kwaliteitssysteem hebben voor het veilige beheer van de activiteiten aan boord van hun vissersvaartuigen”, legt David Fenner, hoofd visserijveiligheid bij de MCA, uit.

Zowel consumenten als de bredere visindustrie hebben een groeiende interesse in duurzaamheid en transparantie van de manier waarop vis wordt gevangen. Consumenten en de toeleveringsketen kijken meer naar ethische kwesties en hoe voedsel wordt geproduceerd, en arbeidsomstandigheden voor betrokkenen. Exploitanten die een volledig controleerbaar veiligheidssysteem voor hun bedrijf toepassen, kunnen transparantie in de toeleveringsketen aantonen en het potentieel ontwikkelen om waarde toe te voegen aan hun bedrijf als producent van ethisch verantwoorde zeevruchten.

Giles Bartlett, manager visserij bij Whitby Seafoods zegt: “Vissen blijft een van de gevaarlijkste beroepen in het VK en de rest van de wereld. Het geïsoleerde karakter van het werk betekent dat werknemers een groter risico lopen op ondermaatse arbeidsomstandigheden die in andere sectoren niet zouden worden getolereerd. Whitby Seafoods en onze retail- en foodserviceklanten hebben beleid dat de mensenrechtenrisico's in hun toeleveringsketens beheert en beperkt. De pilot van Fishing First Safety Management biedt door middel van een onafhankelijk auditproces de zekerheid dat schepen voldoen aan de gezondheids-, veiligheids- en welzijnswetten en aan de vereisten van het beleid van onze klanten. Whitby Seafoods vindt het essentieel dat vissers arbeidsvoorwaarden en werkafspraken hebben die passen bij een moderne industrie. Daarom zetten we onze volledige steun in voor het Fishing First Safety Management System.”

The Fishing First Safety Management van SafetyFolder wordt gelanceerd als een proefdienst in Zuidwest-Engeland met brede steun van de industrie en lidmaatschap van de stuurgroep, waaronder: The Maritime & Coastguard Agency, Seafish, The Seafarers' Charity, Morrisons, Whitby Seafoods, National Federation of Fishermen's Organizations , Scottish Fishermen's Federation, Welsh Fishermen's Association en onafhankelijke vertegenwoordigers van de visserij.