Nieuw CTV-ontwerp voor offshore windmarkt van Strategic Marine
Strategische Marine heeft zijn nieuwe generatie Strat Cat crew transfer vessel (CTV) gelanceerd, ontworpen voor de offshore windmarkt.
Een evolutie van de Strat Cat 26, de Strat Cat 27 (SC27), zou voldoen aan de toenemende eisen van de offshore windindustrie, en biedt verbeterde scheepscapaciteiten met een kleinere ecologische voetafdruk en hybride aandrijfopties.
Strategic Marine zegt dat de verbeterde SC27 een verbeterd rompontwerp heeft dat de lengte van de waterlijn maximaliseert, de operationele efficiëntie verbetert in een groot aantal laadomstandigheden en de emissies en het brandstofverbruik vermindert. Het kan worden uitgerust met verschillende motormerken, kan op volle snelheid meer dan 30 knopen halen en eigenaren kunnen kiezen tussen verschillende opties op het voortstuwingssysteem, dekkranen, actief fendersysteem en ride control.
"Het is met groot genoegen dat we de SC27 kunnen aankondigen in nauwe samenwerking met onze ontwerppartner BMT", zegt technisch manager van Strategic Marine, Greg Daniel. "Het is technisch geavanceerd met meerdere upgrades en voortstuwingsopties die uitstekende flexibiliteit bieden aan onze klanten."
De lay-out van het brugdek heeft een verbeterd zicht vanaf het roer en een ergonomische lay-out die volgens het bedrijf het comfort voor de brugbemanning verhoogt. Feedback van scheepsexploitanten heeft ertoe geleid dat interne regelingen zijn geoptimaliseerd in een poging de workflow te verbeteren met voldoende opslagruimte, comfortabele slaapgedeeltes en zitplaatsen in businessclass.
De SC27 wordt aangeboden met twee opbouwopties voor 12 of 24 monteurs. De grotere asymmetrische versie biedt een toename van 30% in de cabine op het hoofddek in vergelijking met de Strat Cat 26, terwijl de kleinere versie het schip minder dan 200 GT maakt, wat in sommige rechtsgebieden minder bemanningsleden en dus een lagere OPEX mogelijk maakt.
Ontworpen om zowel het risico op infectieziekten als de impact op het milieu te verminderen, zou de SC27 kunnen voldoen aan de relevante bioveiligheids- en milieuvriendelijke notaties van het classificatiebureau, waaronder Green Passport voor scheepsrecycling.
De CEO van Strategic Marine, Chan Eng Yew, zegt: “Een pluim voor ons productontwikkelingsteam dat hard heeft gewerkt om onze bestverkopende Strat Cat te upgraden met nieuwe en verbeterde oplossingen om beter te voldoen aan de behoeften van de machinist. De SC27 biedt waardevolle kostenbesparingen en efficiëntiewinsten die de waarde die Strategic Marine onze klanten kan bieden verder verbeteren.”
