Ineos Team UK bevestigde het CvdR als nieuwe nationaliteitsregel die bemanning beperkt voor AC37

Ineos Team UK en het Royal Yacht Squadron Racing hebben bevestigd dat het Royal New Zealand Yacht Squadron, namens Emirates Team New Zealand (ETNZ), hun aankondiging van de uitdaging voor de 37e America's Cup heeft geaccepteerd en daarmee de uitdager van record (CoR) is geworden.

De locatie wordt binnen zes maanden bepaald, waarbij ETNZ zegt 'er zijn een aantal verschillende opties', geruchten over terugkeer naar het Isle of Wight niet zijn ontkend.

Ineos heeft ook bevestigd dat het het team van Sir Ben Ainslie zal blijven steunen. Het zal de eerste keer zijn dat een Brits team deelneemt aan drie opeenvolgende bekercycli sinds Sir Thomas Lipton en de Royal Ulster YC tussen 1899 en 1930.

ETNZ zegt dat de AC75-klasse de klasse van het jacht zal blijven voor de volgende twee America's Cup-cycli, en akkoord hiermee is een voorwaarde voor deelname.

Verder staat in de overeenkomst:

• De teams zijn beperkt tot het bouwen van slechts één nieuwe AC75 voor het volgende evenement.
• Er zal één evenementautoriteit worden aangesteld die verantwoordelijk is voor het uitvoeren van alle races en het beheer van commerciële activiteiten met betrekking tot AC37.
• De verdediger en de bekende uitdager zullen een zinvol pakket maatregelen ter verlaging van de campagnekosten onderzoeken en overeenkomen, waaronder maatregelen om een ​​groter aantal uitdagers aan te trekken en om te helpen bij het opzetten van nieuwe teams.
• Een nieuwe nationaliteitsregel voor de bemanning vereist dat 100% van de racebemanning voor elke deelnemer ofwel een paspoorthouder is van het land van de jachtclub van het team op 19 maart 2021 ofwel fysiek aanwezig is geweest in dat land (of, handelend namens een dergelijke jachtclub in Auckland, de locatie van de AC36-evenementen) gedurende twee van de voorgaande drie jaar voorafgaand aan 18 maart 2021. Als uitzondering op deze vereiste zal er een discretionaire bepaling zijn die een quotum van niet-onderdanen in de racebemanning toestaat voor concurrenten uit opkomende landen.

Er is geen definitie gegeven van een opkomende natie - of dit nu in sociaaleconomische termen is of in zeilhiërarchie.

Regel69blog is van mening dat één evenementautoriteit die verantwoordelijk is voor alle races gelijk heeft en hard nodig is.

“Kostenbesparingen staan ​​op de agenda – en mijn hemel, dat is van cruciaal belang, maar mensen zijn nog steeds het meest kostbare onderdeel van een campagne. Dus kunnen we een salarisplafond zien? En de bevestiging dat teams maar één nieuwe boot kunnen bouwen, is meteen een besparing, maar wat een hoofdpijn voor de ontwerpers.”

Uitingen van verrukking

De uitdagingsbrief werd ondertekend op 17 maart 2021 aan boord van het jacht Imagine, door Bertie Bicket, voorzitter van Royal Yacht Squadron Racing en geaccepteerd door Aaron Young, commodore van de Royal New Zealand Yacht Club. Dit gebeurde schijnbaar toen ETNZ over de finish kwam om voor de vierde keer de America's Cup te winnen.

"Ineos Team UK is vastbesloten om samen te werken met ETNZ en onze respectieve jachtclubs om de ontwikkeling van dit historische evenement voort te zetten", zegt schipper Sir Ben Ainslie.

"De introductie van de AC75-klasse van jachten is een transformatief moment gebleken in de geschiedenis van de America's Cup en zal de basis vormen voor een echt mooie toekomst."

"Het Royal New Zealand Yacht Squadron heeft een uitdaging voor de 37e America's Cup ontvangen en aanvaard van onze oude Britse vrienden bij Royal Yacht Squadron Racing", zegt Aaron Young – RNZYS commodore.

“Het is geweldig om de RYSR er weer bij te hebben, aangezien zij meer dan 170 jaar geleden de eerste jachtclub waren die deze trofee uitreikte, wat echt het begin was van de erfenis van de America's Cup. Samen met ETNZ kijken we ernaar uit om samen met hen de details van het volgende evenement door te nemen. “

Binnen acht maanden zal een protocol voor AC37 worden gepubliceerd.

Nieuw-Zeeland worstelt om bekerwedstrijd te behouden

Ondertussen de New Zealand Herald meldt dat de regering tot juni de tijd heeft om te onderhandelen over een deal om de volgende challenger-serie in Auckland te houden, aangezien er te goeder trouw een onderhandelingsperiode van drie maanden is.

De minister die verantwoordelijk is voor de America's Cup, Stuart Nash, vertelde... Newstalk ZB de regering zou 'graag terugkomen voor meer', maar economische factoren zouden de uiteindelijke uitkomst kunnen bepalen.

“Het zou teleurstellend zijn om het te zien ga naar de kust maar de economische realiteit kan in deze covid-tijd betekenen dat de overheid het geld niet heeft om het op te ruimen en vast te houden”, zegt Nash.

De NZ Herald zegt dat de regering en de Auckland Council NZ $ 249.5 miljoen hebben geïnjecteerd in de laatste bekercampagne, waarbij de overheid NZ $ 136.5 miljoen heeft bijgedragen voor de bouw, de evenementkosten en commerciële en basisgerelateerde kosten.

De gemeente alleen al besteedde NZ$113 miljoen aan het hosten van het evenement, waarbij NZ$71.7 miljoen werd besteed aan het bouwen van teambases en de upgrade en uitbreiding van ligplaatsen voor superjachten en een aandeel van NZ$34 miljoen van de commerciële en basisgerelateerde kosten.

De raad bracht ook NZ $ 100 miljoen aan geplande infrastructuurprojecten aan de waterkant naar voren.

Nash zegt dat de injectie van NZ$ 5 miljoen die de regering eerder deze week aankondigde, was om ervoor te zorgen dat het team niet zou verdwijnen naar concurrerende syndicaten.

“In onze overeenkomst met ETNZ is er een onderhandelingsperiode van drie maanden te goeder trouw, dus wat we dan zullen doen is om tafel te gaan met ETNZ en het Royal New Zealand Yacht Squadron en te onderhandelen over het houden van de beker, hopelijk, in Nieuw-Zeeland voor de volgende America's. Beker."

Voormalig America's Cup-zeiler Dan Slater vertelde... Newstalk ZB dat "de miljardairs cirkelen met de gedachte dat onze eigen ETNZ op papier waarschijnlijk kwetsbaar is."

Het is waarschijnlijk dat sponsor Emirates de impact van de pandemie op haar plannen zal overwegen.

“Dus Emirates ziet er aan de buitenkant nogal kwetsbaar uit, dus wie weet? De mensen die de America's Cup echt in handen willen hebben, cirkelen nu waarschijnlijk als haaien rond”, zegt Slater.

"Geld praat in de America's Cup-wedstrijd."

Reactie rond de Solent

Toen hem werd gevraagd naar de speculatie over een ronde Isle of Wight-race, vertelde een lid van Ineos Team UK aan de Portsmouth Nieuws dat er meer informatie aan het licht komt als dingen 'concreet' worden.

Maar de leider van de gemeenteraad van Portsmouth, Cllr Gerald-Vernon Jackson, zei dat het 'enorm spannend' zou zijn als het zou gebeuren.

“Het zou zeker geweldig nieuws zijn om de America's Cup hier terug te hebben, ook al is het een heel ander soort race.

"Mensen vinden het geweldig dat de beker hier plaatsvindt, en hoewel het misschien niet mogelijk is om ze van dichtbij te zien terwijl ze over het eiland racen, zou het nog steeds enorm spannend zijn om wat actie voor toeschouwers te hebben.

"Ik kan me voorstellen dat dit een beetje verder op de weg zou zijn, maar geweldig potentieel nieuws voor de stad."

De AC-evenementen brachten eerder £ 38.7 miljoen op voor de stad, volgens de Portsmouth Nieuws.

Isle of Wight MP, Bob Seely, vertelde de Provincie Pers dat hij voorzichtig is.

“Ik ben op de hoogte van de geruchten dat de America's Cup misschien in de tweede helft van volgend jaar naar Cowes komt. Ik hoop het. Het is slechts een gerucht en de situatie kan veranderen.

“Nieuw-Zeeland heeft het recht om te hosten. Laten we afwachten. Ik weet dat onze zeilende 'ambassadeurs' in Nieuw-Zeeland het eiland buitengewoon goed hebben vertegenwoordigd.

"Het is echter duidelijk dat ik de komst van de America's Cup enorm zou steunen."

Dit ziet eruit als een rechtstreeks gevecht – Auckland versus het VK, zegt regel69blog. En beide locaties zouden prachtig zijn.

"AC75's die rond de Solent-wateren schieten en paradepaardjes rond het Isle of Wight zouden monumentaal zijn. En mentaal. Racen in Auckland zou logisch zijn en het grootste 'dankjewel' aan de geweldige Kiwi-mensen voor dit denkbare evenement.

“De bal ligt stevig in het kamp van de Nieuw-Zeelandse regering. Slaan ze het door het midden of gaan ze wijd naar de tramlijnen? Wed op een deal om twee minuten voor middernacht.”

De America's Cup werd voor het eerst verreden in 1851 in Cowes, Isle of Wight en georganiseerd door het Royal Yacht Squadron, 45 jaar vóór de moderne Olympische Spelen. De laatste Britse uitdager met een record die deelnam aan een America's Cup was de 12m, Soeverein in 1964.