Houlder wint contract voor het nieuwe, speciaal gebouwde schip van Isle of Man Steam Packet Company

Ontwerp- en engineeringadviesbureau Houlder heeft opnieuw een contract binnengehaald met de Isle of Man Steam Packet Company (IoMSPC), die optreedt als technisch adviseur bij het ontwerp en de bouw van zijn nieuwste batterij-hybride veerboot. Het nieuwe, speciaal gebouwde RoPax-schip zal voldoen aan de uitdagende eisen van verhoogde scheepscapaciteit en comfort, en zal ook bestand zijn tegen barre omstandigheden op de Ierse Zee gedurende de jaarlijkse cyclus van scheepsactiviteiten.

Het schip zal worden gebouwd door Hyundai Mipo Dockyard (HMD), gevestigd in Ulsan, Zuid-Korea. Het moet in het voorjaar van 2023 worden afgeleverd en zal een verbeterde vrachtcapaciteit naar het eiland brengen. Het is ook bedoeld om milieuvriendelijker en wendbaarder te zijn in slechte omstandigheden.

Het project biedt twee belangrijke ontwerpuitdagingen, waaronder het bieden van een betrouwbare reddingslijn gedurende de winter die consequent de barre omstandigheden van de Ierse Zee kan verdragen op de route tussen Douglas en Heysham, Lancashire. Bovendien zal het nieuwe schip zorgen voor een grotere passagierscapaciteit, vooral belangrijk tijdens de twee weken van het motorevenement op het eiland Man, de jaarlijkse TT.

Houlder zal de scheepswerf begeleiden tijdens de bouw van dit nieuwe schip, ervoor zorgend dat het voldoet aan de ontwerpspecificaties en IoMSPC adviseren over technische en regelgevende aspecten. 

"Het eiland Man heeft aanzienlijke ambities om het toerisme naar het eiland te laten groeien en IoMSPC is het enige bedrijf dat veerdiensten voor passagiers en vracht aanbiedt", zegt David Wing, Ship Design & Engineering Director, Houlder. “Er zijn veel uitdagingen in deze opdracht, waaronder de beperkte afmetingen van het schip in krappe havens, terwijl het voldoet aan de vereisten voor rijstrookmeters voor vracht, evenals het voldoen aan de milieuverwachtingen voor de levensduur van het schip, waaronder het verminderen van lokale emissies in de haven. We kijken ernaar uit om samen te werken met Hyundai Mipo Dockyard en IoMSPC om een ​​vlotte en succesvolle levering van dit nieuwe schip te garanderen.”

"Onze relatie met Houlder dateert van vele jaren, met als laatste grote project samen de ombouw van Manannan van een militair transportschip naar een passagierscatamaran", zegt Jim Royston, Fleet Operations Manager, IoMSPC.

“Deze nieuwste samenwerking zorgt ervoor dat we technische experts hebben die ons pragmatische oplossingen bieden voor de uitdagingen waarmee het operationele profiel van het schip wordt geconfronteerd. Houlder treedt op als onze adviseur voor de scheepswerf om ervoor te zorgen dat ze een schip leveren van een kwaliteit en standaard die in overeenstemming is met de veeleisende route en de hoge verwachtingen van onze klanten. We kijken ernaar uit om opnieuw met Houlder samen te werken aan dit opwindende nieuwe project.”

Eerdere projecten van Houlder omvatten schepen voor de Gosport Ferry Company en Wightlink. Het bedrijf heeft ook conversie- en upgradewerkzaamheden uitgevoerd voor P&O Ferries, Condor Ferries, evenals eerdere conversieprojecten en nieuwe ontwerpen voor de Isle of Man Steam Packet Company.