Fossil Free Marine dient patent in voor hernieuwbaar tankstation

Het Zweedse bedrijf Fossil Free Marine heeft zowel octrooi- als ontwerpbescherming aangevraagd voor zijn nieuw ontwikkelde onbemande drijvende scheepsbrandstofstation.

Met deze oplossing zegt Fossil Free Marine zich te richten op de grote wereldwijde markt van particuliere en commerciële boten onder de 60 voet.

Het station is 24 meter lang en 4.3 meter breed en is gemaakt van militair composiet voor volledig onbemande operaties, 24/7/365, in overeenstemming met de voorschriften voor stations op het land. Het voldoet aan strenge milieuveiligheidsvoorschriften, bijvoorbeeld voor zoetwaterreservoirs, en is toekomstbestendig voor toekomstige regelgeving voor andere gevoelige mariene milieus.

"Ik ben buitengewoon enthousiast dat we op dit punt zijn beland in onze reis, die bijna tien jaar geleden begon, toen mijn mede-oprichter Niklas Sjöö de eerste ontwerpen maakte voor een volledig nieuw type scheepsbrandstofstation", zegt Karl-Oskar Tjernström , mede-oprichter en CEO van Fossielvrije Marine. “In die tijd heeft de wereld zich in een richting ontwikkeld waarin duurzaamheid en oplossingen die de klimaatimpact minimaliseren steeds belangrijker zijn geworden.

“De maritieme sector staat intussen, op enkele opvallende uitzonderingen na, bijna stil. Onze baanbrekende oplossing biedt de maritieme sector een kwantumsprong in de 21e eeuw, met technologie die tot nu toe alleen te vinden is in de nieuwste infrastructuur voor brandstofdistributie op het land. Wanneer het op grote schaal wordt uitgerold, overbrugt ons nieuwe scheepsbrandstofstation de kloof tussen leveranciers van moderne hernieuwbare drop-in biobrandstoffen en watersporters die hun impact op het klimaat drastisch willen verminderen. We kunnen varen letterlijk verduurzamen. Hier. Direct."

De eerste en tweede unit, die gepland staan ​​voor productie en installatie op toplocaties nabij het centrum van Stockholm in het tweede en derde kwartaal van 2022, worden gedeeltelijk gefinancierd door investeringssubsidies van de Zweedse overheid. De subsidieregeling, genaamd KlimatKlivet (The Climate Leap), is bedoeld voor "incrementele kosten in verband met de levering van hernieuwbare brandstoffen", en Naturvårdsverket (de Zweedse Environmental Protection Agency) zegt dat het initiatief "... een van de initiatieven is die de hoogste duurzame vermindering van het aantal broeikasgassen vertonen gasemissies per geïnvesteerde kroon (SEK)”.

Vergeleken met de bestaande technologie, beweert het bedrijf dat het nieuwe scheepsbrandstofstation verschillende duidelijke voordelen biedt en een nieuwe wereldstandaard zet in veilige en milieuvriendelijke opslag en distributie van vloeibare brandstoffen, waaronder moderne drop-in biobrandstoffen.

Het totale interne volume is 60m³, gelijkmatig verdeeld over zes afzonderlijke tanks. De tanks zijn compatibel met alle soorten vloeibare brandstoffen, inclusief de meer corrosieve moderne biobrandstoffen, en zijn beschermd tegen brandstofdiefstal, waarbij alle leidingen veilig benedendeks zijn onder een enkel afgesloten toegangsluik. Het platform blijft waterpas, zelfs bij wisselende tankvolumes, wat een veilige werking garandeert en de gebruikers geruststelt.

"Ons nieuwe scheepsbrandstofstation, waar jaren aan gewerkt is, is ontworpen op basis van een risicoanalyse, uitgevoerd door een van de toonaangevende certificeringsinstanties op het gebied van scheepsbouw en maritieme veiligheid, waarbij alle potentiële risico's en gevaren worden geïdentificeerd die verband houden met bestaande scheepsstations", voegt Niklas Sjöö toe. , mede-oprichter van Fossil Free Marine. “Dit vormt de basis voor het ontwerp, waarbij elk afzonderlijk element is ontworpen met een doel: een hele nieuwe wereldstandaard stellen in veilige en milieuvriendelijke opslag en distributie van brandstof aan boten.

“Door composiettechnologie te gebruiken, oorspronkelijk afkomstig uit de militaire marine-industrie, bereiken we tal van voordelen, zoals een laag gewicht, een hoog intern volume en compatibiliteit met elk type vloeibare brandstoffen, zoals hernieuwbare diesel, biobenzine of zelfs toekomstige e-brandstoffen, en het zal nog minstens 50 jaar leveren.”

Fossil Free Marine is opgericht in 2019 en zet zich in voor het mogelijk maken en faciliteren van duurzaam varen op wereldschaal, door middel van infrastructuuroplossingen die een financieel haalbare, veilige en milieuvriendelijke distributie van hernieuwbare drop-in biobrandstoffen mogelijk maken, en superchargers voor het snel opladen van elektrische boten.