Econowind gaat twee vrachtschepen retrofitten met VentiFoils

De Nederlandse bedrijven Econowind en Vertom zeggen tegen eind 2022 windondersteunde VentiFoil-units op meerdere schepen te installeren. Voortgang en MV Perfect.

De vleugelvormige VentiFoil maakt gebruik van aerodynamica om high te creëren propelkracht in verhouding tot zijn grootte. Slimme zuigkracht is geïntegreerd in de vleugel, wat resulteert in een dubbele kracht van de VentiFoil, terwijl er wordt gereefd wanneer dat nodig is.

 "Vertoom erkende het momentum voor partnerschappen met een duidelijke focus op het koolstofarm maken van onze bedrijfsactiviteiten en toeleveringsketen”, zegt Thomas van Meerkerk van Vertom. “Na goed nagedacht te hebben over de business case van de VentiFoil-units, zijn we verheugd om onze samenwerking met Econowind uit te breiden met een nieuwe order voor twee schepen.”

Rolf van Leeuwen, senior technisch inspecteur van Vertom, vult aan: “Het installeren van de VentiFoils is een grote stap voorwaarts in het verminderen van de (CO2)-uitstoot en het brandstofverbruik van onze huidige vloot. Het is, samen met ons aanstaande nieuwbouwprogramma, een goede stap om onze ecologische voetafdruk te verkleinen.”

“Hoe meer installaties we achteraf kunnen aanpassen, hoe meer data we kunnen verzamelen en van kunnen leren”, zegt Frank Nieuwenhuis, CEO van Ecowind. “Dit geeft ons een solide bewijs van hoe door wind ondersteunde voortstuwing van schepen de uitstoot per zeemijl vermindert en de EEXI / EEDI * van schepen verbetert. Dit dient tevens als rechtvaardiging voor de investering; de kosten van systemen kunnen worden gedekt door de besparingen.”

* EEXI – Energy Efficiency eXisting Ship Index (koolstofintensiteitsindex voor bestaande schepen).
EEDI – Energy Efficiency Design Index (de energie-efficiëntie van het schip door ontwerp voor nieuwe schepen).