Darren Jones benoemd tot voorzitter van IMO GloFouling Alliance
Darren Jones, directeur van Sonihull, is gekozen als stichtende voorzitter van de GloFouling-alliantie.
De mariene GIA (Global Industry Alliance) werd in juni 2020 gelanceerd door de Internationale Maritieme Organisatie om twee van de meest urgente milieuproblemen aan te pakken: invasieve soorten en de uitstoot van broeikasgassen (BKG).
Het doel van de GIA is om belanghebbenden in de scheepvaartindustrie, de particuliere sector en wereldwijde regelgeving samen te brengen om de impact van biofouling op de uitstoot van broeikasgassen en de overdracht van schadelijke aquatische soorten aan te pakken.
"Het is een eer om tot voorzitter van deze GIA te worden gekozen", zegt Jones. “De scheepvaartindustrie en de oceanen van de wereld bevinden zich op een kantelpunt en het is essentieel dat de maritieme industrie samenkomt om technologie, ideeën en juridische kaders te delen om praktische oplossingen te implementeren voor enkele van 's werelds meest urgente milieuproblemen.
“Er ligt een heel grote klus voor ons. Momenteel zijn er ongeveer 94,000 schepen in de wereldhandelsvloot, met een totale capaciteit van ongeveer 2 miljard ton draagvermogen. Dit cijfer houdt geen rekening met de enorme hoeveelheid andere structuren in de oceaan, van windturbines en offshore olieplatforms tot viskwekerijen en drijvende zonnepanelen.
“Bio-fouling alleen al is goed voor ongeveer 100 miljard dollar aan extra brandstof- en herstelkosten, elk jaar. Dit houdt geen rekening met de onzichtbare kosten van invasieve soorten en klimaatverandering. Door bestaande aangroeiwerende systemen en praktijken te vervangen door beschikbare technologieën zonder schade, kunnen maritieme industrieën de economische en ecologische uitdagingen van biofouling het hoofd bieden zonder beperkende kapitaalkosten, zonder onnodige downtime en zonder een giftige erfenis achter te laten.
“Het zal onmogelijk zijn om in de nabije toekomst 100% emissievrije vrachtschepen te implementeren. Er zijn echter aanzienlijke marges die moeten worden ontgrendeld die de levensvatbaarheid van de huidige wereldvloot zullen vergroten, zonder het milieu of de levensvatbaarheid van de operator verder in gevaar te brengen.”
Momenteel is 95% van alle aangroeiwerende systemen afhankelijk van het vrijkomen van gifstoffen in het milieu – dit is niet ecologisch duurzaam. De klok tikt door, want de wereld maakt wetgeving voor 'zero harm'-oplossingen. De technologie van Sonihull, waar Jones aan het hoofd van staat, zegt dat er geen biociden worden gebruikt, dat er geen gif in de oceanen terechtkomt, dat er geen microplastics vrijkomen uit ablatieve coatings en dat het geen enkele invloed heeft op ander zeeleven.
