Damen zegt dat de crisis in Oekraïne meer dan 200 medewerkers heeft getroffen
in Nederland gevestigd Damen Shipyards Groep bereikt een nieuw record met een orderboek van € 8.8 miljard vanaf eind 2021.
Maar voor 2022 ziet de scheepsbouwer een aantal onzekerheden. Damen zegt dat de crisis in Oekraïne een 'enorme impact' heeft op het bedrijf.
Voorafgaand aan de invasie werkten meer dan tweehonderd collega's in Oekraïne op de locaties in Cherson en Mykolayiv, waarbij één collega helaas om het leven kwam.
“We leven niet alleen intens met hen mee, we hebben er ook als één aan gewerkt om ervoor te zorgen dat honderden Oekraïense werknemers, en hun families en verwanten, geëvacueerd werden naar veiligere havens op onze scheepswerven in Galati en Gdansk, maar ook in Amsterdam en Vlissingen. in de afgelopen maanden”, zegt een bedrijfsverklaring. “Noodvoorraden werden naar de achterblijvers gebracht. Veel collega's over de hele wereld droegen goederen en fondsen bij en boden een toevluchtsoord buiten Oekraïne.”
Binnen een week na de invasie schortte Damen de levering van schepen aan Russische en Wit-Russische klanten op, evenals de ondertekening van nieuwe contracten. Deze leveringen werden later onmogelijk gemaakt na de Sancties Nederlandse regering tegen Rusland.
"Ondanks de gevolgen van dit zorgwekkende conflict kijken we met optimisme en vertrouwen naar de toekomst", zegt Damen. "Dit is een mening die wordt gedeeld door onze financiële partners, die onlangs hun vertrouwen in kredietfaciliteiten voor de komende jaren hebben bevestigd."
Een deel van de recordstijging van de orderportefeuille was te danken aan de acquisitie van een order voor 99 schepen bij de Workboats-divisie en een recordaantal orders voor Damen Yachting. De werf heeft de afgelopen drie jaar met verlies gefunctioneerd.
Ondanks de verschillende Covid-19-maatregelen wereldwijd is het negatieve bedrijfsresultaat (€ 43 miljoen negatief) in 2020 vorig jaar omgevormd tot een bedrijfsresultaat van 25 miljoen euro.
“2021 was een goed jaar voor ons”, zegt CEO Arnout Damen. “We hebben uitstekende scheepsbouwprestaties geleverd, bijvoorbeeld met het complexe diamantwinningsschip Benguela-edelsteen, en we wonnen de KVNTS Schip van het Jaar-prijs voor onze elektrisch aangedreven waterbussen voor Kopenhagen.
“Een andere grote mijlpaal in onze inspanningen om 's werelds toonaangevende 'groene' en 'verbonden' scheepsbouwer te worden, was toen we 's werelds eerste volledig elektrische havensleepboot bouwden Sparky vorig jaar voor de haven van Auckland en leverde acht veerboten aan drie verschillende klanten in Canada, allemaal uitgerust met volledig elektrische, hybride of LNG-voortstuwingssystemen.”
In totaal, Damen Shipyards Groep in 143 2021 nieuwbouwschepen opgeleverd. Precies hetzelfde aantal als in 2020. Het volume reparatie- en ombouwopdrachten daalde licht naar 1,100 (2020: 1,300). Het productievolume steeg wel, van € 2 miljard naar € 2.4 miljard. De EBITDA steeg van € 87.5 miljoen negatief in 2020 naar € 81.5 miljoen positief vorig jaar.
De stijging van de orderportefeuille van € 8 naar € 8.8 miljard onderstreept de goede uitgangspositie voor de toekomst. Het robuuste portfolio omvat, naast een reeks sleepboten, jachten, binnenschepen, vissersvaartuigen, duwbakken en werkboten, vier F126-fregatten voor de Duitse marine, het gevechtsondersteuningsschip Den Helder voor de Koninklijke Marine en het opleidingsvaartuig Ab Initio, die is ingericht voor voortstuwing met groene waterstof, voor de STC Group uit Rotterdam.
