Cotentin keert terug naar de vloot van Brittany Ferries

Na bijna acht jaar in de Oostzee, Cotentin is teruggekeerd naar de familie Brittany Ferries. Het schip is teruggekeerd naar de route waarvoor het oorspronkelijk in 2007 is gebouwd en vervoert vracht van Poole in Dorset naar Cherbourg in Normandië. Haar eerste vertrek vond plaats op vrijdag 1 januari, van Cherbourg naar Poole om 18:15 uur.

Cotentin wordt het grootste vrachtschip dat het VK met Frankrijk verbindt. Het schip is speciaal ontworpen voor het vervoer van vrachtauto's en heeft een capaciteit van 2,210 baanmeters voor 120 vrachtwagens, waarbij voor elke chauffeur een cabine beschikbaar is. Het schip vaart onder Franse vlag, is geregistreerd in Cherbourg en wordt volledig bemand door Franse zeevarenden.

Het bedrijf zegt dat de terugkeer van Cotentin is om twee redenen belangrijk. Ten eerste versterkt het het vlootaanbod van Brittany Ferries, voegt het vrachtcapaciteit toe en bereidt het de lancering voor van een multimodaal spoorproject dat Cherbourg met Bayonne verbindt, gepland voor 2022. Een sterk vlootaanbod is de sleutel tot het plan van het bedrijf om uit de duisternis van de de huidige crisis, en Cotentins terugkeer volgt op de lancering van zijn gloednieuwe schip Galicia.

Meer onmiddellijk echter, Cotentin helpt het VK bij het einde van de Brexit-overgangsperiode. Ze opereert als onderdeel van een contract dat is afgesloten door Brittany Ferries met het Department for Transport (DfT) van de Britse regering om de vlotte doorvoer van essentiële vracht buiten de korte vaartroutes te ondersteunen.

Het contract garandeert ruimte op twee Brittany Ferries-routes, voor goederen zoals medische benodigdheden die de Europese Unie verlaten met bestemming het VK. Naast Cotentin die van Poole naar Cherbourg opereert, garanderen de contracten vrachtruimte voor de Britse regering op de verbinding tussen Portsmouth en Le Havre.

“We zijn verheugd Cotentin terug te mogen verwelkomen in de vloot”, zegt CEO Christophe Mathieu. “Het hebben van de juiste mix van schepen voor onze vloot geeft ons een vechtkans om in goede gezondheid uit de huidige crisis te komen. Ze keert terug terwijl we diensten exploiteren op twee routes onder een nieuw contract met de Britse regering, het derde contract dat we hebben gewonnen om ondersteuning te bieden.

"Deze contracten onderstrepen de waarde van een rijk westelijk Kanaalroutenetwerk, voorbij de Dover Straits, voor passagiers, vrachtmaatschappijen, overheden en de regio's die we bedienen."