Heeft Genua, nu Genua sluit, een pandemisch model opgeleverd voor bootshows?

Organisatoren van de 60e Genoa International Boat Show, die vandaag eindigt, melden dat de tickets op meerdere dagen zijn uitverkocht en dat er over het algemeen uitstekende bezoekers zijn die volgens hen ruim binnen de gezondheids- en veiligheidsparameters vallen die zijn ingesteld voor het grootste evenement op de Middellandse Zee.

“Als de enige bootshow die tijdens de Covid-19-crisis in Europa kan plaatsvinden, is het evenement opnieuw een stralend symbool geworden van het Italiaanse gevoel van sociale verantwoordelijkheid, vastberadenheid, overtuiging en knowhow in deze gecompliceerde tijden”, aldus een officiële verklaring. .

Tentoonstellen is John Burnie, MD, Discovery Scheepswerf (gevestigd in Lymington). Hij zegt dat de show dit jaar "heel anders is geweest vanwege de impact van het virus. Het aantal exposanten is duidelijk gedaald en het bezoekersinvoerproces is zeer gecontroleerd en gestructureerd om binnen de richtlijnen voor veiligheidsnummers te blijven. De online boekingstoewijzing was erop gericht om maximaal 8,000 bezoekers per dag toe te laten – het is moeilijk vast te stellen of dat aantal daadwerkelijk wordt bereikt.

John Burnie, MD Discovery-scheepswerf

'Ongeacht', zegt Burnie, 'is deze show zeer constructief verlopen. Ik vind dat de lokale autoriteiten de juiste beslissing hebben genomen om het evenement door te laten gaan. Ik weet zeker dat we de juiste beslissing hebben genomen om aanwezig te zijn en we hebben een hoogwaardige aanwezigheid gehad op ons tentoongestelde jacht. Er zijn veel Covid-19-protocollen die niet verschillen van de protocollen die werden verwacht en die werden geïntroduceerd bij de geannuleerd Southampton Boats 2020 en MDL's Ocean Village-bootshow. Er zijn veel eenrichtingssystemen in Genua – vooral op de grotere stands – en hygiënische handreinigingsstations in alle ruimtes. Bezoekers op de jachten zijn beperkt tot een of drie uit dezelfde familiegroep. De meeste mensen lijken de noodzaak om de richtlijnen te gehoorzamen te waarderen.”

Discovery Shipyard toont haar populaire 48S-model, met een zuidelijke hefkiel. Burnie zegt dat het bedrijf een sterke aanhang heeft in Italië, Frankrijk, Duitsland en Rusland, en afspraken heeft gemaakt met potentiële klanten uit een groot aantal landen. Het bedrijf wordt ondersteund door zijn Italiaanse agent, ADRIA SHIP srl.

"Veel fabrikanten en agenten die dit jaar op andere evenementen willen exposeren, hebben aanzienlijke bedragen aan aanbetalingen en betalingen verloren als gevolg van annulering", zegt Burnie. “De organisatoren van Genua beloofden de terugbetaling van alle aanbetalingen en 85% van de boekingskosten als het evenement zou worden geannuleerd. Ik weet niet zeker of dit in het algemeen werd overeengekomen of individueel aan onszelf werd aangeboden. Toch was het een grote stimulans om het geld te 'riskeren'.

“Terwijl we richting de laatste dag van de show gaan, ben ik ervan overtuigd dat onze aanwezigheid in Genua de moeite waard is geweest. Het heeft ons in staat gesteld een belangrijke klantenbasis te bereiken (indien beperkt) waar we allemaal te lang pijnlijk van zijn uitgesloten.”

Nu de show ten einde loopt, kan Burnie de weg vooruit zien voor andere toekomstige bootshows.

"Het evenement heeft er echt baat bij als het iets kleiner is dan alle voorgaande evenementen - het is belangrijk dat exposanten niet in een beperkte ruimte worden samengepropt, zoals in het verleden is gezien", zegt hij. “De bezoekerservaring is veel verbeterd met een beperkt aantal mensen tegelijk aan boord, in tegenstelling tot (bijvoorbeeld) Annapolis, waar het grote aantal mensen vaak erg ongemakkelijk is.

"Alle exposanten moeten een beperkt aantal exposantenpassen toegewezen krijgen - niet meer dan drie per tentoongesteld schip, en de toegang tot shows moet strikt worden gecontroleerd en alleen via een online boekingstoepassing - geen uitzonderingen."

Hij zegt dat de protocollay-out in Genua is gerespecteerd en moet worden nagevolgd op andere shows.

“Waar mogelijk moeten eenrichtingssystemen worden ingevoerd en bezoekers van schepen moeten worden beperkt tot één of slechts drie uit dezelfde familiegroep.

"Als statistieken aangeven dat er geen piek in het infectiepercentage is nadat deze show heeft plaatsgevonden," concludeert Burnie, "zal het dienen om aan te tonen hoe dergelijke gebeurtenissen kunnen plaatsvinden - op voorwaarde dat controles en redelijke veiligheidsmaatregelen worden getroffen."

Koyré, een Italiaanse start-up gespecialiseerd in de ontwikkeling van sensoren, stond voor het eerst op een beurs.

“We zijn erg blij met onze deelname aan de 60e Genoa Boat Show. Dit was een debuut voor het bedrijf en we kunnen gerust zeggen dat het een succes was, ver boven onze verwachtingen. Tijdens de show hadden we de kans om ons innovatieve systeem te presenteren aan een diverse en talrijke groep belanghebbenden: zeilmakers, potentiële partners, media en het grote publiek”, zegt een woordvoerder van het bedrijf, waarmee hij het brede scala aan bezoekers demonstreert.

Koyré Sensorsail-project is een systeem voor het evalueren van de prestaties van een zeilboot door de toepassing van bepaalde sensoren op de zeilen en flexibele structurele onderdelen.

Afbeeldingen met dank aan Gulf Ambacht, Torqeedo en Discovery Scheepswerf.

Spotlight-baan

Sociale media en administratie

Kingsbridge (Devon)

Wills Marine is op zoek naar een enthousiast en getalenteerd individu om het groeiende verkoop- en marketingteam te ondersteunen. Deze fulltime rol omvat het ondersteunen van Wills Marine bij het realiseren van zijn marketingstrategie via alle kanalen, waaronder online, sociale media, communicatie, SEO en data-analyse.

Volledige functieomschrijving »

4 reacties op “Heeft Genua, nu Genua sluit, een pandemisch model voor bootshows opgeleverd?”

  1. L Harrison zegt:

    Het is jammer dat de afgebeelde mensen hun maskers niet correct over hun neus droegen, om nog maar te zwijgen van het feit dat ze correct sociaal afstandelijk waren. Dit toont duidelijk aan dat de organisatoren de basisprincipes van interacties met verminderd risico op de show niet hebben begrepen of gecommuniceerd. Dit laat me zeker niet volledig overtuigd om terug te keren naar bootshows op dit moment, laat staan ​​die opgezet door deze organisatoren.

  2. Naomi Lee zegt:

    Dit is verfrissend om te lezen, vooral na de recente sluiting van zowel Southampton Boat Show als MDL Ocean Village.

  3. Dirk Kreidenweiss zegt:

    Voor wie het aangaat,

    wees vriendelijk en respectvol geïnformeerd, dat een paar dagen voordat een andere bootshow in Europa met succes plaatsvond.
    vriendelijke groeten
    Dirk Kreidenweiss

    https://www.interboot.com/press/press-releases/details?tx_pressreleases_pressreleasesdetail%5Baction%5D=detail&tx_pressreleases_pressreleasesdetail%5Bcontroller%5D=PressReleases&tx_pressreleases_pressreleasesdetail%5Bid%5D=599&cHash=9d01d550b8ffb15bcd946294d4b7c8fe

  4. B O'Flaherty zegt:

    Dit is erg bemoedigend! Het is allemaal goed en wel om te zien dat een zeer gespecialiseerde handelaar van een item met een hoog ticket kan slagen. Ik ben erg benieuwd naar de verkoopresultaten van kleine ticketitems, zoals de kleding, zonnebrillen, gadgetwinkels en dergelijke. Deze bedrijven vertrouwen vaak op dergelijke evenementen als de belangrijkste of volledige bron van handel. Ze maken ook het totale evenement mogelijk, aangezien ze vaak 30% + van de showhuur en plattegrond uitmaken.