Uniek zeilcruiseschip krijgt haar masten
Terwijl een groot deel van de cruise-industrie gesloten blijft, wordt in Spanje gewerkt aan een van de meer unieke cruiseschepen die momenteel in aanbouw zijn. Het Duitse Sea Cloud Cruises bouwt een nieuw 453 voet lang driemast volschip dat naar verwachting eind dit jaar in de vaart zal komen, volgens Maritiem Executive.
Onlangs is de 177 meter hoge bezaanmast van het schip in positie gebracht. Een voor een worden nu de drie masten, reeds voorzien van wanten en verstaging, op het schip geplaatst. Het tuigageplan, dat een zeiloppervlak van meer dan 44,000 vierkante voet vereist, is ontwikkeld door de kantoren van de Poolse jachtontwerper Zygmunt Chorén, een van de weinige specialisten op het gebied van windjammerconstructie.
Het hijsen van de bezaanmast is volgens het bedrijf een belangrijke randvoorwaarde voor de voltooiing van het nieuwe zeilschip dat bekend zal worden als de Zeewolkengeest. De mast draagt niet alleen de zeilen, maar bevat ook het uitlaatsysteem voor de scheepsmotor. "Zodra de wanten en verstaging zijn bevestigd en de mast is uitgelijnd, kunnen we beginnen met het testen van de motor", legt Daniel Schafer, Managing Director van de Hamburgse rederij Sea Cloud Cruises, uit.
De bouw van het nieuwe zeilschip is een reis van meer dan 10 jaar geweest. Het schip was in aanbouw in 2008, toen bekend als de Zeewolk Huzaar, maar de werf ging failliet. Volgens Maritiem Executive, bijna tien jaar lang was de romp failliet en pas in 2018 kon het bedrijf de romp verkrijgen en het project hervatten met een nieuwe scheepswerf en een ontwerpteam.
Volgens de plannen moet het schip plaats bieden aan 136 passagiers met 69 hutten, waaronder 25 hutten voor modern cruisen met een eigen balkon, evenals een passagierslift en een spa.
De hoogste van de drie masten van het schip wordt ongeveer 187 meter. Naast zeilkracht krijgt het schip twee dieselelektrische aandrijvingen met elk een vermogen van 1700 kW die volledig werken op zwavelarme scheepsdiesel.
Tijdens het werk aan de Zeewolkengeest liep vertraging op vanwege het coronavirus, maar het bedrijf verwacht nog steeds dat het in 2020 zal worden afgerond.
