Rolls-Royce werkt samen met een superjachtbedrijf om de vloot over te zetten op duurzame voortstuwing

Rolls-Royce's business unit Power Systems werkt samen met het refit-, reparatie- en onderhoudsbedrijf voor superjachten MB92 Group om duurzame voortstuwings- en energiebeheersystemen te leveren voor de wereldwijde vloot van bestaande superjachten van de groep.

MB92-groep onthulde het nieuws aan de vooravond van de Monaco Yacht Show (27-30 september), die vandaag van start gaat. De samenwerking met Rolls-Royce maakt deel uit van MB92's “Refit for the Future”-service die wordt aangeboden op de scheepswerven van het bedrijf in Spanje en Frankrijk.

Het nieuwe partnerschap omvat het wederzijds delen van systeemprestatiegegevens, onderzoeks- en ontwikkelingsinitiatieven, technische training en het vaststellen van best practices voor soepele installaties.

Het bieden van klimaatvriendelijke voortstuwingsoplossingen zal van cruciaal belang zijn om de klimaatvoetafdruk van de industrie in relatief korte tijd te verkleinen. De twee partners zien mogelijkheden zowel in het uitrusten van bestaande jachten met milieuvriendelijke motoren die ook beschikken over roetfilters en SCR-uitlaatgasnabehandeling als in het uitvoeren van retrofits met hybride aandrijvingen.

“We willen de proactieve ambassadeurs zijn voor een schone en klimaatvriendelijke exploitatie van superjachten, en met alternatieve brandstoffen zoals HVO en andere is het gemakkelijk om de eerste stap te zetten”, zeggen Rolls-Royce en MB92 in een gezamenlijke mediaverklaring.

De focus zal in eerste instantie gericht zijn op het verschuiven van de vloot naar synthetische brandstoffen zoals BtL (Biomass to Liquid), HVO (Hydrotreated Plantaardige Olie) en PtL (Power to Liquid) zoals e-diesel, ook bekend als EN15940-brandstoffen. Ze kunnen allemaal zonder enige aanpassing conventionele dieselbrandstof in mtu-motoren uit de 2000- en 4000-serie vervangen – de meeste zijn al vrijgegeven voor EN15940-gebruik.

HVO-extensie zorgt voor een vermindering van de uitstoot tot 90 procent zonder concessies te doen aan het vermogen, op voorwaarde dat de brandstof beschikbaar is. Een bestaand jacht met motoren die niet HVO-compatibel zijn, kan worden omgebouwd met moderne mtu-motoren en daarmee veel klimaatvriendelijker worden geëxploiteerd dan voorheen. Tegelijkertijd zeggen beide bedrijven dat ze ernaar zullen streven om zo snel mogelijk meer geavanceerde oplossingen te integreren, in lijn met de voortdurende R&D-inspanningen van Rolls-Royce op het gebied van op methanol gebaseerde oplossingen en andere innovatieve alternatieven.

“Hoewel systemen van de nieuwe generatie eenvoudig kunnen worden toegepast op nieuwbouwontwerpen, is het integreren van systemen van de volgende generatie in bestaande rompontwerpen een complexe taak”, zegt Denise Kurtulus, vice-president van Global Marine bij Rolls-Royce's businessunit Power Systems. “Onze samenwerking met MB92 Group, bekend om hun expertise op het gebied van het refitten van superjachten, biedt opwindende mogelijkheden voor onze klanten.”

MB92-groep CEO Jean-Marc Bolinger voegt hieraan toe: “Ik geloof dat er een groot potentieel is voor degenen die bereid zijn het initiatief te nemen om vooruitgang op het gebied van duurzaamheid te stimuleren. De overeenkomst weerspiegelt verder onze inzet om de bestaande superjachtvloot te ondersteunen bij het verminderen van hun impact op het milieu. De vorderingen van Rolls Royce, vooral op gebieden als de optimalisatie van methanol, zijn werkelijk bemoedigend. Het is onze rol om onze vaardigheden te combineren om de toevoeging van deze oplossingen te vergemakkelijken, zodat werklijsten regelmatiger kunnen worden aangepast.”

Rolls-Royce begeeft zich steeds meer in de sector van duurzame voortstuwing. Afgelopen jaar, MIN meldde dat Rolls-Royce met beide had samengewerkt Sanlorenzo en Lürssen werken aan specifieke projecten om het gebruik van methanol als milieuvriendelijke brandstof voor superjachten te ontwikkelen.