Rolls-Royce en Sanlorenzo werken samen voor voortstuwing van methanol
mtiu methanol voortstuwing voor luxe jachten: Rolls-Royce en de Italiaanse jachtfabrikant Sanlorenzo gaan een groot motorjacht ontwikkelen en bouwen met een voortstuwingssysteem met methanolmotor dat CO2-neutraal op ‘groene’ methanol kan varen. Op het Cannes Yachting Festival in Zuid-Frankrijk, Massimo Perotti (links), voorzitter en CEO van Sanlorenzo, en Gianluca Bononi (rechts), plaatsvervangend hoofd van het Rolls-Royce Power Systems marine business, onthulde het gezamenlijke project om de weg vrij te maken voor de jachtindustrie om naar duurzaamheid te evolueren. Aangedreven door twee methanolmotoren gebaseerd op de mtu-serie 4000, zal het Sanlorenzo-jacht naar verwachting zijn eerste reis in 2026 maken. , die met „grünem“ Methanol klimaneutraal kan worden gebruikt. Beim Cannes Yachting Festival in Südfrankreich stellten Massimo Perotti (links), Vorstandsvorsitzender en CEO van Sanlorenzo, en Gianluca Bononi (rechts), stellvertretender Leiter des Marinegeschäfts van Rolls-Royce Power Systems, het gemeinsame project voor, een der jachtindustrie op de weg in de richting van de Nachhaltigkeit zo ebnen. De zwei mtu-methanolmotoren op de basis van de Baureihe 4000 oude Sanlorenzo-Yacht zijn in het jaar 2026 in de Jungfernfahrt geweest.
De Italiaanse jachtbouwer Sanlorenzo heeft samen met Rolls-Royce een groot motorjacht ontwikkeld en gebouwd met een voortstuwingssysteem met een methanolmotor dat COXNUMX-neutraal kan draaien op 'groene' methanol.
De twee bedrijven hebben een exclusief memorandum van overeenstemming aangekondigd voor jachten tussen 40 en 70 meter aan de vooravond van de opening van het Cannes Yachting Festival 2022 (5 september 2022).
Groene methanol is klimaatvriendelijk en CO4000-neutraal omdat het wordt geproduceerd met behulp van zonne- of windenergie. Aangedreven door twee mtu methanolmotoren gebaseerd op de Series XNUMX, de Sanlorenzo jacht zal naar verwachting zijn eerste reis ondernemen in 2026.
"We maken de scheepvaart milieuvriendelijker en gemakkelijker voor het klimaat, en deze overeenkomst is een grote stap voorwaarts in de goede richting", zegt Denise Kurtulus, vice-president van global marine bij Rolls-Royce Power Systems. “Synthetische methanol, geproduceerd met behulp van elektriciteit opgewekt uit hernieuwbare bronnen, is de voor de hand liggende brandstof van de toekomst voor veel maritieme toepassingen – niet in het minst voor de voortstuwing van jachten. Dit komt omdat methanol een vloeistof is die gemakkelijk te hanteren is, en mensen zijn er al aan gewend om ermee om te gaan omdat het tegenwoordig al beschikbaar is in havens. Sanlorenzo is een van de meest innovatieve jachtbouwers en daarmee onze partner bij uitstek voor dit project.”
Er wordt gezegd dat het plan is om een groot luxe jacht van Sanlorenzo te bouwen dat is afgestemd op het nieuwe type voortstuwingssysteem en de vereisten ervan. Over het algemeen verwachten ontwikkelaars echter dat het vermogen van een voortstuwingssysteem met methanol ongeveer een derde minder zal zijn dan dat van een dieselsysteem van dezelfde grootte en massa.
“In werkelijkheid is dat niet zo belangrijk”, legt Kurtulus uit. “Dit komt omdat grotere, zwaardere motoren vaker worden geïnstalleerd in grote jachten met een lengte van 40 tot 50 meter dan in kleinere schepen, en jachteigenaren die klimaatvriendelijk willen zijn en het milieu willen ontzien, zijn over het algemeen niet op zoek naar om het laatste greintje kracht uit te wringen. We zien een trendomslag in de markt. In veel gevallen zal het motorvermogen op zich niet langer de maatstaf zijn. In plaats daarvan zullen er steeds meer klanten zijn die hun steentje willen bijdragen aan de bescherming van het klimaat, en nu kunnen wij hen ook een oplossing bieden.”
"Onze jarenlange ervaring en onze uitgebreide expertise in mobiele en stationaire gasmotoren zullen ons een voorsprong geven in de ontwikkeling", voegt Dr. Otto Preiss, COO en Chief Technology Officer bij Rolls-Royce's Power Systems-divisie toe. “We zullen voortstuwingssystemen op methanol in ons portfolio hebben voor andere maritieme toepassingen en voor jachten, bijvoorbeeld de commerciële scheepvaart. Deze zullen deel uitmaken van ons ecosysteem met duurzame brandstoffen, die we momenteel aan het bouwen zijn. Het ecosysteem zal ook brandstofcel-aangedreven toepassingen omvatten, evenals elektrolyse van groene waterstof, het basisingrediënt voor groene methanol.”
Massimo Perotti, uitvoerend voorzitter en CEO van Sanlorenzo, zegt: “De introductie van innovaties en technologieën om de milieu-impact van jachten te verminderen, is al lang de focus van de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling van de groep. De ondertekening van de overeenkomst met Rolls-Royce en zijn merk mtu voor de integratie van methanol-voortstuwingssystemen op onze superjachten is voor onze groep een gedenkwaardig moment, omdat het een buitengewone versnelling geeft aan ons verantwoordelijke pad en onze horizon verbreedt.
“Dankzij het maritieme gebruik van methanol als brandstof voor verbrandingsmotoren, wat een koolstofneutrale krachtige voortstuwing mogelijk maakt, zal Sanlorenzo het echte antwoord kunnen geven op de vraag naar duurzaamheid in de jachtsector. Ik dank Rolls-Royce voor het kiezen van Sanlorenzo als partner voor de gezamenlijke ontwikkeling van een technologie die het paradigma van de jachtindustrie gaat veranderen.”
Parallel aan het Cannes Yacht Festival presenteert Rolls-Royce nieuwe mtu-oplossingen voor scheepsvoortstuwing, automatisering en service, waaronder methanolmotoren en brandstofcelsystemen, onder de slogan 'Pioneering the journey to net zero' op SMM, de internationale handelsbeurs voor de maritieme industrie, in Hamburg, Duitsland (6-9 september 2022).
