Colin Mudie herdenken

Jachtontwerper, auteur, marinehistoricus, ballonvaarder en pleitbezorger voor inclusief zeilen.

Colin Mudie stierf op 11 maart 2020 op 93-jarige leeftijd. Hij smeedde zijn reputatie als avonturier, lange tijd voorstander van zeiltraining met een niet-aflatende toewijding aan het ontwerpen van enkele van de meest indrukwekkende Tall Ships ter wereld.

Colin, geboren in Edinburgh in 1926, studeerde techniek aan de Universiteit van Southampton voordat hij zijn ontwerpstage vervulde bij The British Power Boat Company in Southampton. Hij verzekerde zich van werk met jachtontwerpers Laurent Giles en Partners in Lymington, en richtte later zijn eigen bedrijf op, volgens Zeiltraining internationaal.

Colin, een levenslange avonturier, voltooide met succes een Atlantische oversteek in 1952 met Patrick Ellam in een jacht van 19 voet sopranino zonder radio of motor. In 1958 gevolgd door een poging om opnieuw de Atlantische Oceaan over te steken, maar dit keer in de waterstofballon 'Small World', vergezeld van zijn vrouw Rosemary, Bushy Eiloart en zijn zoon, Tim. Na 94 uur in de lucht, stortte de ballon neer en de resterende gondel (die door Colin was ontworpen als een boot) voer 1,500 mijl naar Barbados en arriveerde twee weken later.

Gedurende zijn carrière ontving Colin een aantal wereldwijde ontwerpcommissies en onderscheidingen; in 1971 won Colin de Lloyd's Register Award voor het beste ontwerp en de beste constructie voor Royalist, een zeiltrainingsbrik van 23 meter lang voor het British Sea Cadet Corps. In de jaren tachtig ontwierp Colin een aantal andere Tall Ships, waaronder de 1980 meter lange bark STS Heer Nelson, ontworpen om toegankelijk gebruik voor alle niveaus mogelijk te maken, inclusief rolstoelgebruikers, zodat bemanningsleden samen konden deelnemen aan offshore zeiltrainingen.

Dit resulteerde erin dat Colin opnieuw een prijs won, dit keer van de British Design Council in 1993. Zijn benoeming tot Royal Designer for Industry in 1995 was een echt bewijs van zijn vaardigheden en bijdrage aan internationaal design. Colin was ook een fellow van de Royal Designer for Industry. Institute of Naval Architects, het Royal Institute of Navigation en de Royal Society of Arts.

“Colin heeft al meer dan zes decennia een enorme bijdrage geleverd aan zeiltrainingen en de Tall Ships Races. Niet alleen met zijn uitstekende portfolio van speciaal ontworpen Tall Ships die nog steeds over de hele wereld varen, maar Colin was ook de belangrijkste marine-architect in het bestuur dat onze unieke beoordelingsregel heeft ontwikkeld die ons tot op de dag van vandaag zo goed van pas komt.

"Hij zal door de internationale Tall Ships-familie met grote genegenheid herinnerd worden en zijn nalatenschap zal nog vele decennia bij ons blijven", zegt Paul Bishop, Head of Race Directorate, Sail Training International.

In 1987 kreeg Colin de opdracht om te werken aan: Jonge streven, een 35 meter lange brigantijn, in 1989 gevolgd door haar zusterschepen KLD Tonijn Samudera geëxploiteerd door de Maleisische marine. Dunbody, een houten bark van 53.6 meter, werd in 1997 gevolgd door INS Tarangini, een indrukwekkend zeiltrainingsschip voor de Indiase marine gebouwd door de scheepswerf van Goa. Tarangini was een zusterschip van STS Heer Nelson maar met een gewijzigd tuig en een andere lay-out, moest Colin ook haar zusterschip INS . ontwerpen Sudarshini, opnieuw voor de Indiase marine, die in 2011 aan de wereld werd onthuld.

Colin belichaamde de waarden van vriendschap en cultureel begrip door Tall Ships over de hele wereld te ontwerpen, in opdracht te geven en te reizen. Hij laat een blijvende erfenis na voor zeiltraining en zijn werk leeft voort.