Peters & May dringen er bij booteigenaren op aan na te denken over Brexit en btw

Marine transport en logistiek dienstverlener, Peters & May, herinnert Britse booteigenaren met schepen buiten het VK eraan dat, nu de Brexit-overgangsperiode ten einde loopt, de reglement het bepalen van de btw-status van boten kan worden gewijzigd.

De meest recente informatie die beschikbaar is van HMRC is dat vanaf 1 januari 2021 de regel dat jachten binnen drie jaar nadat ze het VK/EU voor het laatst hebben verlaten, naar het VK moeten terugkeren om recht te hebben op Returned Goods Relief (RGR) voor invoerrechten en btw streng zal worden gehandhaafd.

"Of RGR van toepassing is, hangt af van het feit dat het geen reparaties heeft ondergaan buiten de EU die zijn waarde verhoogde toen het het VK / de EU voor het laatst verliet en de tijd dat het in het buitenland was, de datum van de wederinvoer in het VK en of de plaats van waaruit het terugkeert binnen het douanegebied van de EU ligt”, zegt Adam Towgood, zeevracht- en douanemanager. “Om aanspraak te maken op het btw-aftrekelement van RGR, mag het ook niet van eigenaar zijn veranderd sinds het voor het laatst is vertrokken. Als een boot niet aan de RGR-criteria voldoet, moeten bij wederinvoer invoerrechten en btw aan HMRC worden betaald.”

HMRC heeft onlangs de toekenning van een verlenging van 12 maanden aangekondigd, exclusief voor boten die zich momenteel binnen de EU bevinden en die vóór 31 december 2017 uit het VK zijn vertrokken. Deze hebben nu tot 31 december 2021 om opnieuw in het VK te worden geïmporteerd en RGR te claimen.

“Om ervoor te zorgen dat er geen btw aan HMRC hoeft te worden betaald over de wederinvoer van hun boten, dringen we er bij Britse booteigenaren op aan om vroegtijdig actie te ondernemen. Eigenaren moeten op de hoogte zijn van de data van de verplaatsingen van hun boten en de tijd dat ze weg zijn uit het Verenigd Koninkrijk en dienovereenkomstig handelen om aanspraak te maken op Retour Relief Relief”, zegt Towgood.

Peters & May zegt dat het beschikbaar is op vaarschema's vanuit de Med, die voor eind december 2020 in het VK zullen aankomen. Het bedrijf zegt dat een integraal onderdeel van zijn jachttransportservice de voltooiing van ingewikkeld papierwerk namens de eigenaar is.