Pendennis levert mijlpaalschip
Pendennis Shipyard, de Britse fabrikant van superjachten, heeft de levering aangekondigd van zijn klassiek ontworpen sloep S/Y Vijonara van 39 meter lang. levering markeert een belangrijke mijlpaal voor Pendennis, dat beter bekend staat om zijn refitwerk.
Het nieuwe project, gecreëerd door de wereldberoemde Nederlandse ontwerper Andre Hoek, is gebouwd voor klanten met uitgebreide zeilervaring. De eigenaren kozen ervoor om het project hands-on te benaderen en speelden een belangrijke rol bij het ontwerp van het interieur van de jachten in samenwerking met Hoek. Het eindresultaat is een comfortabele indeling die geschikt is voor gezinscruises met open ruimtes en een fitnessruimte, die aan stuurboord is geplaatst en indien nodig kan worden omgevormd tot een extra hut.
“Dit is het tweede casco in onze 'Truly Classic 128'-serie en vooral dit project is van begin tot eind een fantastische ervaring geweest”, zegt Hoek. “Op basis van een bewezen rompspecificatie hadden de eigenaren een duidelijke visie voor haar aanpassing aan hun levensstijl, en ze is uitgebreid geoptimaliseerd voor prestaties. Een nieuwe toevoeging aan het 128'-ontwerp is een boegspriet die de zeilen voor de wind bevat, zoals een A-symmetrische spinnaker, en een eerbetoon is aan echte vintage zeiljachten.
De indeling van Vijonara is zorgvuldig ontwikkeld om de sociale ruimtes aan boord te optimaliseren, maar ze behoudt een gevoel van privacy als het gaat om de suite van de eigenaar, die zijn en haar badkamers, een eigen zithoek en een studeerkamer omvat, en de interessante toevoeging van een oculus met eigen onderwaterverlichting.
"De deklay-out is opnieuw geconfigureerd in overeenstemming met de eisen van de eigenaren, met een stuurstation voor het achterdekhuis dat een sociale sfeer creëert dicht bij de middelste cockpit, waardoor de stuurman en de gasten in nauw contact kunnen blijven", legt Hoek uit. . “Hierdoor is de achterkuip de eigenaarskuip geworden, die niet alleen privacy creëert, maar ook een verlengstuk vormt van de achterhut en het dekhuis.”
Historisch gezien was de Britse markt voor meer dan 30 m zeiljachten niet echt een markt voor leveringen van grote volumes en de laatste 50 jaar zijn er tussen de één en vier leveringen per twee tot drie jaar geweest. Nu telt de Britse vloot momenteel 76 schepen, waaronder 39 m Vijonara, met nog drie jachten in aanbouw, waarvan er ook dit jaar een wordt opgeleverd.
Sinds 2012, het jaar waarin er in totaal 29 leveringen waren, is de wereldwijde markt voor zeiljachten in verval geraakt, tot 15 leveringen in 2013 en slechts zes in 2017. Maar 2018 kan een nieuw jaar worden als de 16 zeiljachten jachten die moeten worden afgeleverd, komen tot bloei. De cumulatieve LOA van schepen die in 2018 moeten worden opgeleverd, is 715.1 m, wat, indien bereikt, de grootste cumulatieve LOA zal zijn die per jaar wordt afgeleverd in de geschiedenis van superjachten.
"Vijonara zal een passende aanvulling zijn op de viering van het 30-jarig jubileum van de werf op de Monaco Yacht Show van dit jaar in september", zegt Mike Carr, algemeen directeur van Pendennis. Het nieuwe superjacht is door Pendennis ook beschreven als "een zeer speciale toevoeging aan de vloot", en is een bijzonder opwindende ontwikkeling voor de scheepswerf, die ook extreem druk is geweest met refit-werkzaamheden nadat hij vorig jaar het drukste winterseizoen in de geschiedenis van de scheepswerven had gemeld. maand.
Verhaal door Georgia Boscawen van SuperYachtNews.com.
