Voorzitter River Hamble: 'Geen enkele gemeenschap heeft meer recht om het water te gebruiken dan andere'

Na een drukke zomer op de Hamble, MIN raadslid Seán Woodward van Hampshire County en voorzitter van de River Hamble Harbor Board, om de druk te begrijpen die gepaard gaat met het beheren van de concurrerende belangen van watergebruikers.

In augustus 2022 gaven beheerders van de Hamble toe dat er vaak een 'onwetendheid' is onder gebruikers aan de rivier de Hamble en de nabijgelegen kustlijn, vooral omdat de vraag naar de tijd op het water bleef gedurende de zomer toenemen.

Zoals iedereen die de rivier heeft gebruikt zal weten, is de Hamble is een van de drukste en meest populaire recreatieve waterwegen in het Verenigd Koninkrijk, met ongeveer 3,200 boten in het water.

Deze zomer is het gebruik uitgebreid met de opkomst van stand-up paddleboarding.

Links op de foto: wethouder Seán Woodward, voorzitter van de River Hamble Harbor Board

“Net als op andere locaties hebben we deze zomer ook een aanzienlijke toename gezien in kajak- en paddleboarding-activiteiten. De River Hamble is erg populair bij allerlei soorten vaartuigen en ons doel is om zoveel mogelijk mensen aan te moedigen er veilig van te genieten”, zegt Cllr Woodward.

Lokale Facebook-groepen waren schitterend met opmerkingen over het bewustzijn dat sommige nieuwkomers hebben van rivierprotocol - of het gebrek daaraan. En dat was niet beperkt tot paddleboarders. De dramatische stijging van het aantal zwemmers in open water veroorzaakte ook woede bij sommigen.

"Hoewel we zwemmen in de rivier niet aanmoedigen - boten, zwemmers, sterke getijden en koud water gaan niet goed samen - erkennen we dat het altijd al heeft plaatsgevonden", zegt Woodward.

“Het is onze rol bij de River Hamble Authority om elk element van de gemeenschap aan te moedigen en te helpen om de verschillende veiligheidsuitdagingen bij het navigeren door de verschillende delen van de rivier te begrijpen. Geduld, goede planning en goede manieren staan ​​centraal om te genieten van tijd op het water, zeker in drukke tijden.”

Een van de aanmoedigingen die er waren, was om de bewegwijzering te heroverwegen. Woodward noemt het hoofdkanaal bij Swanwick als een bijzondere uitdaging voor zowel paddleboarders als motorboten. De trailerhelling daar is een populaire lanceerplaats voor kleine vaartuigen, maar ook dichtbij waar grote vaartuigen in en uit een jachthaven manoeuvreren.

"Hier zullen het perspectief en de kennisniveaus van beide ambachten anders zijn", zegt hij. "Ten eerste moeten we de beste manier vinden om met de paddleboard-gemeenschap en het jachthavenverkeer in contact te komen. Kapiteins van motorschepen zullen de aanvaringsregels meestal beter begrijpen, maar we vragen hen om rekening te houden met waarschijnlijke perioden van zwaar verkeer van kleine vaartuigen bij het plannen van navigatie daar.”

Volgens Woodward hebben gesprekken met gebruikers van kleine vaartuigen en verhuurbedrijven geleid tot het plaatsen van duidelijke bewegwijzering, waarbij gebruik wordt gemaakt van wegterminologie - stoppen, voorrang geven, enz. - om gebruikers van kleine vaartuigen naar de kust van het hoofdkanaal te begeleiden. En in drukke periodes plaatste het team daar een boot om het verkeer te helpen regelen.

"Deze stappen hebben hun vruchten afgeworpen", zegt Woodward.

Een deel van zijn rol is om iedereen die de rivier gebruikt te vragen vooruit te denken en attent te zijn, maar de meeste zorgen die aan de havenmeester en zijn team worden geuit, hebben te maken met te hoge snelheid en te hoge snelheid.

"Een veilige snelheid is er een waarbij je snel genoeg kunt stoppen om een ​​botsing te voorkomen, en we hanteren een snelheidslimiet van zes knopen", zegt hij. “Het is ook belangrijk dat degenen die vaartuigen besturen het effect waarderen dat hun wasbeurt heeft op de kleinere en minder stabiele vaartuigen die ze passeren, of op mensen die in de hoogte werken of op de zwaar beschermde oevers van de rivier. Een blik naar achteren om te controleren of u gewassen bent voordat u een kleine boot of vaartuig passeert met iemand in de lucht, zal altijd zeemanachtig zijn.

“De uitdagingen van het beheren van een besloten waterruimte zoals de onze komen dan neer op vier factoren: betrokkenheid, educatie, patrouilleaanwezigheid op het water en uiteindelijk handhaving indien nodig. Dit geldt gelijkmatig en berust in principe op gezond verstand, onderbouwd door onze statuten. Geen enkele gemeenschap heeft een groter recht om het water te gebruiken dan alle andere.”

Woodward zegt dat het werk van de River Hamble Authority transparant is en dat al haar beslissingen in openbare vergaderingen worden genomen. Dit, hoopt hij, geeft mensen het vertrouwen dat ieders belangen in overweging worden genomen en gewaardeerd, want, zoals hij terecht zegt: "The River Hamble is van iedereen die hem gebruikt, en dit bepaalt onze benadering van het beheer ervan."