Edorado opent financieringsronde voor elektrische motorboot

Na jaren van engineering en testen haalt het Nederlandse bedrijf Edorado nu € 1.75 miljoen op om de bouw van zijn eerste commerciële motorboot - de Edorado 8S - af te ronden. Dit is een 8 meter lange, volledig elektrische, digitaal verbonden motorboot met gepatenteerde draagvleugeltechnologie.

Edorado zegt dat de combinatie van intrekbare draagvleugels en een elektrisch dubbel aandrijfsysteem betekent dat de 8S vrij letterlijk opstijgt en dat de luchtweerstand met meer dan 60 procent wordt verminderd in vergelijking met conventionele planerende rompen. De boot kan op topsnelheid tot 38 knopen halen en heeft een bereik van 40 zeemijl op kruissnelheid.

Het zal ook beschikken over een eigen Automatic Control System (ACS), waarbij bijbehorende algoritmen voortdurend aanpassingen aan de draagvleugelboten maken voor meer veiligheid en stabiliteit, en een gepatenteerd Collision Impact Safety System (CISS). Dit laatste zorgt voor een gecontroleerde vrijgave van de boog en de twee propellers van het ‘twin drive’-systeem zorgen voor nauwkeurige controle bij het aanmeren.

“Zoals we voor ogen hadden, komt de transitie naar duurzaam snel powerboaten eindelijk op gang. De afgelopen jaren heeft ons team hard gewerkt aan de juiste technologie om ons in een uitstekende positie te krijgen voor deze nieuwe marktruimte. Daarom openen we graag deze brugronde, waarbij we nieuwe investeerders aan boord verwelkomen om mee te rijden voordat we de productie gaan opschalen”, zegt Giel Groothuis, mede-oprichter (foto linksboven).

Edorado kondigde de lancering aan van een financieringsoverbruggingsronde voorafgaand aan een grotere Series A in Q4 2023. De productroadmap is gericht op marktintroductie van de 8S tegen Q3 2023 (klaar voor lancering op het Cannes Yachting Festival), en het team zegt dat het tegelijkertijd een model van 12 meter ontwikkelen.

Het bedrijf wordt gefinancierd door een groep particuliere investeerders, waaronder technologie-ondernemer Steven Schuurman.

“Ik was meteen overtuigd, vooral door de unieke helderheid van Giel en Godert”, zegt Schuurman. “Het is zeldzaam om de kans te krijgen om bij te dragen aan zo'n sterk product. Het is nog zeldzamer om deel uit te maken van iets met zoveel potentieel. Het mooie van de Edorado is dat hij het voortouw zal nemen, baanbrekende innovaties die uiteindelijk kunnen doorsijpelen in de bredere industrie. En onderweg zorgen voor een onvergetelijke rit.”

Het bedrijf heeft 17 medewerkers in Dordrecht, Nederland. Een van de oprichters in 2015, Godert van Hardenbroek (foto rechtsboven), heeft een achtergrond in de ontwikkeling van waterstof en elektrische raceauto's.

Candela - een Zweeds bedrijf dat elektrische draagvleugelboten maakt - heeft onlangs aangekondigd een deal met elektrische autofabrikant Polestar om batterij en oplaadsystemen te leveren voor Candela's hydro foiling boten. Het is de bedoeling dat deze deal Candela in staat zal stellen de productie snel op te schalen, waardoor elektrische boten voor de massamarkt een stap dichter bij de realiteit komen.