Candela haalt 20 miljoen dollar op voor massale productie van elektrische veerboten

Candela zegt dat het $ 20 miljoen heeft opgehaald om zijn draagvleugelboten voor passagiers in massaproductie te brengen.

"Transport over water is de volgende grens voor duurzame ontwrichting, en het gebeurt nu", zegt Kaars CEO en oprichter Gustav Hasselskog.

Het bedrijf zegt dat zijn elektrische draagvleugelboottechnologie operators zal helpen om over te stappen op duurzame elektrische schepen, door kortere reistijden, frequente vertrekken en meer comfort te bieden dan traditionele schepen, terwijl de operationele kosten aanzienlijk worden verlaagd.

De investering van $ 20 miljoen wordt mede geleid door EQT-ondernemingen en investeerdersduo Joel Eklund (Fosielund Holding AB) en Svante Nilo Bengtsson (Marknadspotential AB), met deelname van onder andere Ocean Zero LLC.

Het geld zal worden gebruikt om Candela's (https://candela.com/ foiling) 30-passagiersveerboot Candela P-12 Shuttle naar massaproductie te brengen in de nieuwe fabriek van het bedrijf in Stockholm.

In juni 2022, MIN onthulde foto's van de P-12 Shuttle voordat het een proefperiode van negen maanden in Stockholm startte.

De P-12 Shuttle zou 80 procent minder energie verbruiken dan traditionele schepen, wat zich vertaalt in een bereik van 60 zeemijl op één lading bij een kruissnelheid van 27 knopen. En een recente levenscyclusanalyse door Stockholm's Royal Institute of Technology concludeerde dat een P-12-veerboot tijdens zijn levensduur 97.5 procent minder kooldioxide zal uitstoten in vergelijking met een dieselschip van dezelfde grootte - een verbluffend cijfer dat de uitstoot van productie omvat, operaties meer dan 30 jaar en recycling.

“Deze nieuwe investering zal het potentieel ontsluiten van onderbenutte waterwegen voor klimaatvriendelijk, snel woon-werkverkeer. De P-12-shuttle zal in veel gevallen sneller en goedkoper zijn dan vervoer over land, zoals buslijnen, en zal vanaf de eerste dag winstgevend zijn voor operators”, meent Hasselskog.

Candela zegt in verkoopgesprekken te zijn met meer dan 180 geïnteresseerde partijen over de P-12 Shuttle-systemen. De eerste operator zal de regio Stockholm zijn, die pendelaars tussen de buitenwijk Ekerö en het centrum van Stockholm vervoert. De reistijd wordt verkort van nu 55 minuten per auto, bus of conventioneel dieselveer naar slechts 25 minuten in de P-12. Omdat de elektrische veerboot nul kielzog creëert, heeft het een vrijstelling gekregen van de snelheidslimiet van 12 knopen op de stedelijke waterwegen van Stockholm, wat resulteert in frequentere vertrekken in vergelijking met traditionele veerboten.

In de kust- en stedelijke segmenten van vaartuigen schat Candela de totale adresseerbare markt voor haar elektrische waterscooters op meer dan $ 30 miljard USD.

"Candela is op weg om een ​​generatiebepalend bedrijf te worden, dat een revolutie teweegbrengt in de markt voor vervoer over water door de meest klimaatvriendelijke, goedkope en klantvriendelijke bootervaringen ter wereld aan te bieden", zegt Lars Jörnow, partner bij investeerder EQT Ventures.