Avonturier om de Atlantische Oceaan over te steken in een boot van 3ft 3in

Een man heeft een piepklein bootje gebouwd dat hij gaat proberen van Canada naar Cornwall te zeilen in een poging een wereldrecord te breken.

Andrew Bedwell zal in mei in zijn 3ft 3in boot vertrekken voor een reis van 1,900 mijl. Hij probeert het record te breken voor het zeilen met de kleinste boot over de Atlantische Oceaan.

Volgens de Daily Mail, zijn glasvezelboot - die een topsnelheid heeft van 2.5, XNUMX mph - is een aangepaste versie van een schip dat een andere ex-recordhouder, Tom McNally, heeft ontworpen.

"Het schip zelf is ongelooflijk sterk", zegt Bedwell. “Het is letterlijk gebouwd om oceanen te overleven. Het heeft een buitenkant van glasvezel, dan heeft het een schuimkern en glasvezel aan de binnenkant.

"Iedereen die het ziet - en veel scheepsarchitecten hebben het gezien - zegt: 'ze is solide, ze is gebouwd om het te doen', en ik weet dat ze dat ook is.

“Omslaan is absoluut geen probleem, want ze is ontworpen om eroverheen te gaan. Het luik sluit af om het volledig waterdicht te houden en het zal zichzelf rechtzetten.

'We weten dat ze zal worden gerold en dat ze zal worden geslagen, maar ik heb daar een volledig harnas.

"Er zijn ook twee grote ventilatieopeningen aan de voorkant van het schip, en als golven ze raken, slaan ze gewoon dicht en dat stopt het binnendringen van water daar.

'En als het verzegeld is, heb ik 40 minuten lucht.

"Dit is alsof je 90 dagen vastzit in een kliko, in een achtbaan - en dat is wat het zou kunnen zijn in het ergste geval."

Tijdens de verwachte oversteek van drie maanden zal Bedwell overleven op het water van een ontzilter aan boord en een eiwitrijke substantie die, de Daily Mail zegt, zal worden gevormd rond de binnenwanden van de cockpit om ruimte te besparen.

'Mijn vrouw gaat deze eiwitzakjes maken, eigenlijk van voedsel. En dan gaan we ze in de romp gieten om de ruimte zo veel mogelijk te maximaliseren.

“Het zal behoorlijk smerig smaken, maar het is gewoon om het werk te doen, eigenlijk. Er zullen geen aardigheden in zitten - maar mijn dochter kan er een vreemde kegel in doen.'

Hij zal een beperkt dieet volgen, een verandering van kleding en een washandje als zijn luxe nemen.

Tijdens de overtocht zegt Bedwell dat hij alle scheepvaart op zijn aanwezigheid zal wijzen.

"Er zijn risico's", zegt hij, "maar we rusten het schip uit met zoveel mogelijk veiligheidsuitrusting om het zo te maken dat elk ander schip ons te allen tijde kan zien.

“Omdat we een van de belangrijkste scheepvaartroutes oversteken, bij slecht zicht [en] slecht weer, willen we dat de kapiteins ook op de hoogte zijn van ons.

"Ik zal met zoveel mogelijk mensen contact opnemen om er zeker van te zijn dat ze mij op hun radar zien."

Bedwell gelooft dat zijn boot zelfs de ruwste oceanen aankan. Hij heeft meer dan drie jaar nodig gehad om het fabricagewerk met zijn team te voltooien op zijn boot, die slechts 3.5 meter hoog is en een zeiloppervlak van 11.4 meter heeft.

Hij heeft eerder non-stop door Groot-Brittannië gevaren en heeft zijn kleine 6.5 carbon racejacht over de Atlantische Oceaan naar de poolcirkel gebracht.

Bedwell is momenteel op zoek naar aanvullende financiering.

“Het schip is tot nu toe volledig door mijzelf gefinancierd, ik probeer dit niet terug te krijgen.

"De financiering die ik zoek, is voor alle elektronica aan boord, de veiligheidsuitrusting, om het schip en mij naar St Johns Newfoundland te brengen, en om letterlijk de brandstofkosten voor een ondersteuningsschip te dekken", zegt hij.