'Het was een echte uitdaging': Yoann Richomme wint Route du Rhum
Dominant Richomme doet het dubbel en wint voor de tweede keer de Route du Rhum-Destination Guadeloupe Class40
De Franse schipper Yoann Richomme heeft de 12e editie van de Route du Rhum solo transatlantische race gewonnen en kwam gisteren (23 november 2022) over de finish met zijn nieuw gebouwde Lombard Lift 40 V2 Paprec-Arkea om 16:23:40 UTC om te winnen in de Class40 , van een recordinzending van 55 boten.
Ondertussen bracht de Italiaanse schipper Ambrogio Beccaria zijn Alla Grande-Pirelli vier uur en 15 minuten later over de finish, om een zuurverdiende tweede plaats te behalen.
Er was een drama op woensdagavond toen Gilles Buekenhout, jarenlang leider in meerdere klassen, zijn noodbaken activeerde, nadat zijn door Martin Fischer-Benoit Cabaret ontworpen 12 meter lange trimaran kapseisde. De Belgische schipper is aan boord en de wedstrijdleiding meldt dat hij niet geblesseerd is. Twee vrachtschepen zijn omgeleid, evenals concurrenten Loïc Escoffier (Lodigroup) en Roland Jourdain (We Explore), om hem te redden.
Yoann Richomme voegt zich bij de elitegroep van solo-oceaanracers die tweemaal hun klasse hebben gewonnen op de Route du Rhum-Destination Guadeloupe.
Richomme won ook de Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2018 in de klasse met een vergelijkbaar programma, waarbij hij zijn laatste nieuwe boot lanceerde in hetzelfde seizoen als de race, de boot optimaliseerde en betrouwbaar maakte gedurende een korte periode voordat hij comfortabel won.
De belangrijkste verschillen dit jaar zijn dat de 39-jarige in Southampton opgeleide scheepsbouwkundige op 9 november vroeg in Saint-Malo over de startlijn werd geroepen en een verplichte straf van vier uur moest nemen. Hierdoor zakte hij meteen naar de 50e plaats, met een achterstand van 19 kilometer op de leiders.
Hoe dan ook, slimme strategieën zorgden ervoor dat hij door de vloot trok en de leiding nam vlak voor de Azoren.
Richomme's voorsprong was tot 120 mijl in de snelle passaatwinden zeilen, terwijl hij gisteren een relatief rustige doortocht maakte rond het westen van het eiland Basse Terre.
Met een verstreken tijd van 14 dagen, 3 uur, 8 minuten en 40 seconden verbeterde Richomme zijn eigen parcoursrecord voor de klasse met twee dagen. (Zijn winnende tijd in 2018 was 16 dagen, 3 uur, 22 minuten en 44 seconden.) Hij wordt ook de eerste schipper die Class40 in opeenvolgende jaren wint.
De Route du Rhum club van dubbele winnaars omvat Laurent Bourgnon (1994 en 1998 line honours Multi); Erwan Le Roux (winnaar in de Multi50/Ocean 50 in 2014 en 2022); Roland Jourdain (IMOCA-winnaar 2006 en 2010); Thomas Ruyant (Class40 2010 en IMOCA 2022) en de enige drievoudige winnaar, Franck-Yves Escoffier (1998, 2002 en 2006 Multi 50).
"Ik ben echt trots", zei Richomme vanaf het dok nadat hij de lijn was gepasseerd. “Er zijn zoveel ingrediënten nodig om deze race te winnen. Ik besteedde mijn tijd aan het analyseren van het weer en we hadden een aantal gewelddadige systemen. Ik was de hele tijd bang dat ik een breuk zou krijgen. Zelfs rond Guadeloupe was ik daar bang voor. Het was een echte uitdaging.”
“Natuurlijk had ik thuis kunnen blijven om mijn IMOCA voor te bereiden, maar dit was een uitdaging voor mij en het team. Dus ik ben erg blij. Het was moeilijk om de race te managen. Ik moest de boot voor het eerst afremmen. Het is heel moeilijk en je moet alles geven.
“Ik deed mijn ding en op elk front won ik. Ik heb nooit bestudeerd wat er gebeurde. Ik zat in mijn race en heb de rest niet bestudeerd. De start was fantastisch onder gennaker gedurende twee dagen zoals in de handleidingen. Daarna was het wild met enorme golven … Ik moest de boot vertragen toen ze 25 knopen bereikte. De afgelopen twee dagen ging ik mijn wereld in om mijn race te doen.
Hij herinnert zich dat hij soms dicht achter de IMOCA's zat: 'Het vierde front, ik zei dat ik mijn strategie zou veranderen en naar het zuiden zou gaan, in plaats van met de anderen mee te gaan. De anderen maakten fouten. Toen was ik aan het genieten. Ik had al een tijdje niet meer zo geracet, dus ik was blij dat het gelukt was.”
Richomme vult aan: “Ik ben toch uitgeput. Ik was een paar keer ten einde raad, maar aan boord ging het goed. Ik beheerde mijn slaap anders dan vroeger. Het was moeilijk om te proberen te slapen.”
Op 14 november was schipper Fabrice Amedeo gedwongen af te zien zijn IMOCA Nexans – Kunst en Fenêtres tijdens de race, nadat een explosie aan boord het schip deed zinken.
De rest van het veld heeft de afgelopen 24 uur de laatste kilometers van de race afgelegd. Brit Pip Haas glipte gisteren van de 10e naar de 12e positie door een gat in haar grootzeil, terwijl landgenote James Haryada als 14e eindigde.
Gesteund door de Franse recyclinggroep Paprec en bankgroep Credit Mutuel Arkea, heeft het teammanagement Richomme uitgekozen om hun nieuwe IMOCA, die in aanbouw is voor de 2024 Vendee Globe en zal begin volgend jaar gelanceerd worden.
Richomme is een dubbele winnaar van La Solitaire du Figaro en won in 2016 en opnieuw in 2019; het eerste jaar dat de Beneteau Figaro 3 in de race werd geïntroduceerd - toen hij een reeks Franse zeillegendes achterliet - waaronder Jérémie Beyou, Michel Desjoyeaux, Yann Eliès, Armel Le Cléach en Loick Peyron - in zijn kielzog.
