Wooden Boats creëert tender met bewegend dekhuis
Wooden Boats heeft een nieuwe WB 10.70 m LimoTender gemaakt met een verplaatsbaar dekhuis, speciaal om comfortabel in de garage van een superjacht te kunnen worden opgeborgen.
De Amerikaanse eigenaar nam de WB 10.70m LimoTender in gebruik nadat hij de WB14 had gezien die voor Benetti gebouwd was. Maar de grootte van de garage van het jacht van 100 m stelde de bouwers in Viareggio voor een uitdaging.
“We hebben ons niet alleen aan de verplichte afmetingen in hoogte en natuurlijk lengte gehouden”, zegt ingenieur Marco Arnaboldi. “Naast de vier elektromechanische actuatoren waarmee het dekhuis omhoog en omlaag kan worden gebracht, aangevuld met een veiligheidspal om een veilige navigatie te garanderen, is de WB 10.70m LimoTender ook uitgerust met interne vijzels om hem omhoog te brengen tijdens het hijsen, waardoor de klassieke kabels en zware externe haken die erg gevaarlijk zijn bij ruwe zee. De esthetiek van de garage, met twee eenvoudige armen, verbetert daardoor en de bediening is veiliger en praktischer.”
De nieuwe tender is 10.7 meter bij 3 meter breed en de verlaagde hoogte van het dekhuis is 1.8 meter. Het biedt plaats aan 14 personen en vier bemanningsleden.
"De eigenaar vroeg om een gesloten tender om problemen bij slecht weer of ruwe zee te voorkomen", zegt Arnaboldi. “De ontwerper Giorgio Cassetta heeft daarom een zeer taps toelopend profiel bestudeerd dat een zicht van 360° naar binnen garandeert dankzij de verticale ramen rondom de omtrek van het plein, dezelfde ramen die langs de zijkant naar beneden gaan wanneer de tender gesloten is; dit alles wordt gecompleteerd door een groot dakraam.
“Binnen zijn er banken rond de omtrek voor maximaal 14 personen, uitgerust met opklapbare armleuningen zoals op de meest exclusieve auto's. Er staan geen tafels in het centrum en alle functies zijn te bedienen via het domoticasysteem, van airconditioning tot verlichting. De materiaalkeuze en de kleuren van de romp en het dek passen bij die van het moederschip, met veel gebruik van massief teak aan de buitenkant.”
De afbouw omvat de constructie van de sandwich van koolstofcomposiet/pvc-schuim die kenmerkend is voor alle tenders van Wooden Boats. De oplevering staat gepland voor het voorjaar van 2022.
