De uitbreiding van The Boat Works stimuleert de lokale economie

Een jaar na de opening van zijn 100 miljoen dollar (Aus) 25-acre speciale superjachtwerf aan de Coomera-rivier, zegt The Boat Works dat het zijn capaciteit heeft bereikt, met ligplaatsen en loodsen die maanden vooruit zijn volgeboekt.

The Boat Works haalt 50 schepen per week uit. Beide werven hebben hun capaciteit, inclusief de superjachtjachthaven die is gebouwd door Superior Jetties en het onderhoudsgebied dat buiten het water ligt, bestaande uit de hardstand en refit-loodsen.

De boot werkt' heeft onlangs de derde fase voltooid, een nieuwe servicehub voor maritieme professionals, wat een extra investering van $ 30 miljoen vertegenwoordigt. Er zijn onlangs vier nieuwe huurders ingetrokken, waarmee het totale aantal maritieme bedrijven op het terrein op 80 komt in de twee faciliteiten.

Dit betekent dat eigenaar, Tony Longhurst, de ontwikkeling van fase vier wil vervroegen door vijf nieuwe overspuitschuren van 50 meter toe te voegen (een gecontroleerde werkomgeving voor overspuiten en zandstralen).

"Het is een kwestie van vraag en aanbod", zegt Shane Subichin, algemeen directeur. “Al onze opstelplaatsen en schuren zijn bezet. We hebben meer stallen nodig om de toestroom op te vangen.

“We zullen eerder dan gepland met het werk aan fase vier beginnen om klaar te zijn voor de terugkeer van de superjachtvloot en motorjachten die terug naar het zuiden gaan na de wintercruises in The Whitsundays.

"De exponentiële vraag die we in de maritieme sector ervaren, vertegenwoordigt een uitstekende kans op werkgelegenheid en een vraag naar geschoolde ambachten", zegt Subichin. “De economische voordelen van het bezoeken van superjachten vloeien naar de hele regio in het zuidoosten van Queensland. We hebben het geluk om nauw samen te werken met TAFE Queensland [opleidingsaanbieder], die een kantoor heeft in het Coomera Marine Precinct.”

Adam Chanter, Maritiem Arbeids-, Vaardigheden- en Trainingsfunctionaris TAFE QLD, heeft de evolutie van The Boat Works gevolgd en zegt dat het de vraag naar geschoolde vakmensen heeft doen toenemen.

“Aangezien Covid-19 de mogelijkheid voor internationale reizen wegnam en binnenlandse vakanties aanzienlijk beperkte, blijkt uit de grote vraag naar voorwaartse bestellingen naar lokaal vervaardigde schepen, in combinatie met lange wachttijden voor onderhoud en ombouwwerkzaamheden aan tweedehands boten, dat de huidige tekorten voor geschoolde, halfgeschoolde en beginnende werknemers in alle disciplines van de industrie is verder geduwd dan we eerder hebben meegemaakt”, zegt hij.

"Aangezien we een toename zien van de maritieme/maritieme activiteit in Cairns (8,000 medewerkers over 10 jaar) en Zuid-Australië, zullen deze problemen alleen maar verergeren naarmate de vraag naar geschoolde arbeidskrachten toeneemt."

Deze toestroom van boten zal alleen maar doorgaan, zegt David Good, CEO van AIMEX-Superyacht.

"Vorige week werden er nog vijf schepen van meer dan 100 voet gelost in de haven van Newcastle en er is nu een ander schip onderweg met boten die Australiërs van overzee hebben gekocht of die hun boten terugbrengen", zegt hij.

"Er is nooit een beter moment geweest om te gaan varen", zegt Good. "Als 2020 ons iets heeft geleerd, is het de waarde van tijd doorbrengen met familie en vrienden op het water, ontspannen en genieten van onze geweldige kustlijn en waterwegen."