Vendée Globe: update 27nov20
Op hetzelfde moment dat Alex Thomson aankondigde dat 'the BOSS is Back' na zijn gigantische vier dagen en vier nachten reparaties, besloten de Franse Thomas Ruyant en zijn team wat te doen aan de beschadigde portfolie op LinkedOut.
Het gevaar bij het laten staan van de beschadigde folie is dat deze kan afbreken en nevenschade kan veroorzaken aan de romp van Ruyant's IMOCA. Laurent Bourguès, technisch directeur van Ruyant's TR Racing heeft een taskforce samengesteld bestaande uit de ontwerpers, ingenieurs en bouwers die hebben meegewerkt aan de productie van LinkedOut's V2 tweede generatie folie, waaronder ontwerper Guillaume Verdier en foliespecialist Antoine Koch. Bourguès: “Eerst moeten we de structuur van de beschadigde folie nauwkeurig beoordelen. Guillaume Verdier voert alle berekeningen uit om het spanningsniveau te beoordelen dat veilig is voor een folie waarvan de schachtstructuur is aangetast. En daarom moeten we de komende uren het acceptabele risico bepalen om een folie vast te houden die nu onbruikbaar is.”
Ruyant is volledig voorbereid om zijn race voort te zetten met slechts een enkele foil. Zijn team zegt: “Zijn vastberadenheid om het heel goed te doen is volledig intact. Hij weet dat zijn stuurboordfolie statistisch gezien belangrijker is dan de bakboordzijde. Zelfs zonder een foil is zijn LinkedOut erg krachtig, met zijn ballastsysteem in het bijzonder in staat om alle kracht te leveren die nodig is op stuurboord overstag om te presteren ondanks het verlies van de foil. Hij zal de boot opnieuw leren, spelen met de kanteling van de kiel en zijn zeilcombinaties om in het hart van de Vendée Globe-actie te blijven.”
Pip Hare bevindt zich in 'crossover-hel'
"Ik denk dat ik analyseverlamming heb en het gaat niet weg", zegt Hare op haar blog (26 november 20)
“Ik ben op dit moment in de crossover-hel. Het is een pijnlijke plek om te zijn. Staar naar grafieken op de computer, in de hoop dat de wind zal stabiliseren of dat een antwoord uit het niets op me af springt.
“Voor degenen die geen idee hebben wat crossover-hel zou kunnen zijn; Ik zal het uitleggen. Ik draag een selectie van zeven voorzeilen op Medallia, elk van hen heeft een specifiek bereik waarin het de best mogelijke prestaties levert. Dat is een combinatie van windhoek en windsnelheid. De crossover is het punt waarop het ene zeil efficiënter wordt dan het andere. Het wordt normaal gesproken bereikt door een verandering in windhoek of windsnelheid.
"Op dit moment, en de afgelopen vier uur, heb ik meedogenloos eerst aan de ene kant gevaren en daarna aan de andere kant van mijn cross-over tussen mijn J2 en de bovenwindse Code Zero."
Kijk hoe Hare voor haar reeflijnen zorgt (09.08 27Nov20)
Miranda Merron profiteert van de Zuidoost passaatwinden
′′Ik zie een volle driekwart maan, achter de wolken. Het Zuiderkruis is volledig zichtbaar in het donker van de nacht. Af en toe zie ik een vallende ster. Door een druk deel van de Zuid-Atlantische Oceaan met veel boten en ladingen op weg naar Brazilië. Campagne de France springt op de golven. Alles is erg nat aan dek. Dit is het leven in het South East Trade Window.′′ (08.30 27Nov20)
Geen nieuws van Alex Thomson of Sam Davies
Bekijk de samenvatting van gisteren van race-organisatoren
(17.59 26Nov.20)
