De 'aanmatigende' uitdaging van de Amerikaanse club bekritiseerd door de belangrijkste spelers in de America's Cup

De New York Yacht Club heeft een uitdaging voor de 37e America's Cup ingediend bij het Royal New Zealand Yacht Squadron in Auckland, Nieuw-Zeeland. Het is al door de bekerverdedigers als 'aanmatigend' bestempeld.

De uitdaging ging gepaard met een naar verluidt 150 pagina's tellend ontwerpprotocol voor de regatta, waarbij de bekerwedstrijd begin 2024 in Nieuw-Zeeland zou plaatsvinden, met gebruikmaking van de AC75-klasse.

Ernstige zorgen over de toekomst

In een begeleidende verklaring waarin hij zijn wensen uitspreekt voor een evenement met meerdere uitdagingen in 2024, zegt Christopher J. Culver, commodore van de New York Yacht Club, dat zijn club "ernstige zorgen heeft over de toekomst van deze geweldige competitie. De kosten van een competitieve campagne, het gebrek aan continuïteit in de klas en het onvermogen om verder te plannen dan de huidige cyclus, hebben samen een onbetaalbare toetredingsdrempel gecreëerd, wat zich manifesteerde in het afnemende aantal uitdagers en de publieke belangstelling.

"Ons voorgestelde protocol voor de 37e America's Cup is het resultaat van maanden werk en talloze gesprekken met belanghebbenden van de America's Cup, waaronder huidige en voormalige uitdagers en verdedigers", zegt Culver. “Het bevat de tools die nodig zijn om de commerciële levensvatbaarheid op lange termijn en het wereldwijde bereik van de competitie te verbeteren, terwijl we trouw blijven aan de Deed of Gift en aan de geest van een van de oudste internationale sportcompetities. Andere gevestigde teams hebben vergelijkbare opvattingen over de toekomst van de competitie.”

Achteraan in de rij

Maar in een gezamenlijke masterclassverklaring van het Royal Yacht Squadron Ltd en Ineos Team UK werd de inbreng van de New York Yacht Club vanmorgen effectief stopgezet.

"Zoals de Uitdager van record voor de 37e America's Cup werken we samen met het Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) en Team Nieuw-Zeeland om het protocol te schrijven dat de toekomstige regels zal definiëren", aldus de verklaring.

“We zijn verheugd om te horen dat de New York Yacht Club geïnteresseerd is in blijvende deelname aan de America's Cup en we zullen hen op de hoogte houden als we verder gaan.”

Aanmatigende verklaring

In een verklaring gerapporteerd door de New Zealand Herald, zegt Emirates Team New Zealand (ETNZ) dat de New York Yacht Club aanmatigend is in haar opzet, maar dat het Amerikaanse team een ​​aantal geldige punten in haar voorstel naar voren heeft gebracht.

"RNZYS en Emirates Team New Zealand (als huidige verdediger van de America's Cup) verwelkomen de interesse van de New York Yacht Club in de volgende America's Cup, maar vragen zich af wat hun motieven zijn voor zo'n aanmatigende verklaring wanneer de inschrijvingen enige tijd niet opengaan", zegt de verklaring zegt.

"Er zijn enkele geldige punten naar voren gebracht door NYYC, waarvan er een aantal al in overweging worden genomen bij het ontwikkelen van een progressief en vooruitstrevend protocol tussen de verdediger en Ineos Team UK en de RYS als (Challenger of Record voor de 37e America's Cup) die zijn de twee partijen die verantwoordelijk zijn voor het ontwikkelen van het volgende protocol.”

Het voorstel van de New York Yacht Club omvat een programma met meerdere evenementen voor de volgende vier America's Cup-regatta's in vier verschillende landen, bevestiging van de AC75-boot, strengere regels voor de nationaliteit van de bemanning, kostenbeheersingsmaatregelen en onafhankelijk evenementenbeheer door de oprichting van een America's Cup Raad van gouverneurs.

Het vermeldt Nieuw-Zeeland als gastheer van het volgende evenement in 2024, maar zou betekenen dat Auckland het evenement pas in 2035 opnieuw zou kunnen organiseren.

De New York Yacht Club beweert dat gevestigde America's Cup-teams 'vergelijkbare opvattingen hebben over de toekomst van de competitie'.

Dean Barker spreekt zich uit

"Ik zie niet in waarom zij (TNZ) onder druk zouden moeten komen te staan, om tot iets gedwongen te worden", vertelde Dean Barker, stuurman van American Magic. Newstalk ZB.

“Ik weet zeker dat het geen enkele impact zal hebben op wat TNZ besluit te doen.

"Wat New York heeft gedaan, is proberen de zaken op gang te houden, een beetje druk uitoefenen om te zien of ze iets kunnen forceren.

“Het lijkt mij niet juist – als je geen controle hebt – om te proberen de regels vast te stellen.

"Als ik tussen de regels door las, is dit een manier om de zaken voort te stuwen, maar ik weet niet zeker wat het zal bereiken", zegt Barker.

De tools om te gedijen

"Door deze uitdaging samen met een protocol uit te vaardigen, presenteren we een pad voorwaarts voor het evenement, een pad dat het de tools zal geven om te gedijen op de moderne internationale sportmarkt", zegt Culver.

“Onze uitdaging is inclusief. Ik heb met vertegenwoordigers van zowel het Royal New Zealand Yacht Squadron als het Royal Yacht Squadron gesproken om hen te verzekeren dat de New York Yacht Club klaar en bereid is om aan tafel te komen om hiaten te helpen overbruggen, een transparante discussie te bevorderen om sommige of alle over te nemen van de belangrijkste componenten van ons conceptprotocol en, uiteindelijk, het kader creëren voor een 37ste America's Cup met meerdere uitdagingen en een duurzame toekomst voor het evenement.”

Het nieuws wordt geprezen als 'episch' door regel69blog.

“Wat het mij zegt, is dat anderen in de volgende cyclus willen spelen en dat er donateurs zijn die zich willen inzetten en de broodnodige uitdagers leveren om het evenement tot een succes te maken. Dat is geweldig nieuws - episch nieuws - en het feit dat zowel de Kiwi's als de Britten het zo nadrukkelijk en luidruchtig hebben verworpen, doet me denken dat ofwel de een-op-een in steen gebeiteld is of dat wat hier wordt voorgesteld eigenlijk mooi is dicht bij waar ze mee bezig zijn.”

Concept protocol

Het conceptprotocol (rapporten Zeilwereld) naar voren gebracht door de New York Yacht Club bevat verschillende sleutelconcepten:

• Een schema met meerdere evenementen (tijd en locatie) voor de volgende vier America's Cup-regatta's, waarmee teams, zakelijke partners en media van tevoren kunnen plannen, verder kunnen denken dan afzonderlijke campagnes en inkomsten kunnen maximaliseren
• Verbeterd en onafhankelijk evenementenbeheer via de oprichting van een America's Cup Board of Governors, die zorgt voor continuïteit en onpartijdig toezicht
• Consistentie in ontwerp, te beginnen met de bevestiging van de AC75 als de klasse voor de 37e America's Cup
• Strengere nationaliteitsregels voor bemanningen om meer belangstelling te wekken en vriendschappelijke concurrentie tussen het buitenland te bevorderen
• kostenbeheersingsmaatregelen; een voorspelbare en kortere cyclus van drie jaar; consistentie in platform; een toename van componenten met één ontwerp; en een limiet van één nieuwe boot per bekercyclus, waardoor de America's Cup toegankelijker en duurzamer wordt

Hoofdafbeelding met dank aan Sailing Energy.