De RYA vraagt pleziervaarders om input over Schengendiscussies
De RYA lanceert een online-enquête om de impact van het Schengenakkoord op Britse pleziervaarders te meten (gepland om volgende week live te gaan). Het onderzoek, Het VK heeft de EU verlaten: de impact van de Schengen-regels op Britse watersporters, komt terwijl de regering blijft onderhandelen over de voorwaarden van de toekomstige relatie van het VK met de EU.
Het onderzoek heeft tot doel betrouwbare en representatieve statistieken te verzamelen om de reikwijdte van de problemen te verduidelijken voor boten die naar de EU27-landen varen. Aan de deelnemers van het onderzoek wordt gevraagd om vragen in te vullen over onderwerpen als de frequentie van hun vaartochten naar het buitenland, het type boot dat ze gebruiken en over hun toekomstige reisplannen voor vaartochten naar het Schengengebied.
Momenteel begrijpt de RYA dat reizen naar het Schengengebied visumvrij zal zijn voor Britse burgers nadat de overgangsperiode op 31 december 2020 afloopt, maar het lijkt erop dat het verbeteren van de toegang daarna (toegestaan onder de EU-brede Schengen 90/180-dagen-regel) maakt geen deel uit van de onderhandelingen van het VK met de EU. Als dit het geval is, zal dit een aanzienlijke impact hebben op de rechten van Britse burgers om in Europa te reizen na het einde van de overgang, met name degenen die de zomer, en mogelijk langer, in de EU27 op hun boten willen doorbrengen, zoals velen doen nu. Volgens de huidige regelingen kunnen EU-burgers het VK bezoeken met een standaard bezoekersvisum voor zes maanden per keer.
"De RYA blijft in gesprek met de regering over de noodzaak van verdere discussies over toegang tot het Schengengebied", zegt Howard Pridding, RYA Director of External Affairs. “We zijn ons ervan bewust dat er een aanzienlijk aantal watersporters is die hun vaartuigen in een EU27-land houden en nog veel meer die langere tijd op Europese wateren varen. Met dit onderzoek hopen we een beter inzicht te krijgen in de werkelijke omvang van het potentiële probleem en hoeveel pleziervaarders er nadelige gevolgen van kunnen ondervinden.
"Om dit inzicht te krijgen, is het van essentieel belang dat pleziervaarders in het hele VK deelnemen aan de enquête wanneer deze later deze maand wordt vrijgegeven."
De klanttevredenheid zal naar verwachting volgende week live gaan.
"... Met dit onderzoek hopen we een beter inzicht te krijgen in de werkelijke omvang van het potentiële probleem en hoeveel pleziervaarders nadelig kunnen worden beïnvloed."
Jammer dat niemand dit deed voordat de Brexit-campagne begon. Het heeft misschien enkele nuttige punten naar voren gebracht voor elke booteigenaar (die voorheen barrièrevrij door Europa kon reizen) om te overwegen voordat hij zijn stem uitbrengt.
Ik denk dat Europese landen serieus moeten nadenken over het financiële voordeel dat cruisers de afgelopen 50 jaar aan de kust van Europa hebben gebracht en wat een grote impact dit zal hebben op hun toekomstige inkomstenpotentieel als cruisers worden beperkt. Er is al gesproken over belastingimplicaties voor boten in Britse handen die langer dan 12 maanden in de Middellandse Zee liggen. Griekenland lijkt zelfs niet in staat om belastingen van hun eigen burgers te innen, maar lijkt heel blij om de gemeenschap te steken die welvaart aan hun kustlijn heeft gebracht.