Tanki produceert duurzaam toiletpapier om vervuiling te helpen oplossen
Ter ondersteuning van wereldwijde initiatieven om de hoeveelheid verontreinigende stoffen die in het mariene milieu worden geloosd te verminderen, heeft een Britse start-up een revolutionair sanitairpapier ontwikkeld dat naar eigen zeggen geen lijm of andere nanoplastics gebruikt bij de productie ervan.
Een milieuvriendelijkere benadering van het opkomende toiletpapierprobleem, in Shrewsbury gevestigd tanks is in staat om duurzaam geproduceerd en geproduceerd papier te leveren dat niet stolt om het rioolwaterzuiveringssysteem van een schip te verstoppen of het milieu te vervuilen.
"Het zal misschien als een verrassing komen dat de eenvoudige toiletrol veel meer bevat dan slechts twee of drie vellen zeer dun, biologisch afbreekbaar papier", zegt Matt O'Crowley, directeur. "Normaal gesproken bevat elke rol twee- of drielaags toiletpapier 2.7 g lamineerlijm en weekmakers die de vellen aan elkaar hechten."
Hoewel deze lijmen in water oplosbaar zijn, bevatten ze nanoplastics en bevatten ze vaak polyvinylacetaten (PVA) en silicium die niet kunnen worden afgebroken als ze in het mariene milieu terechtkomen. Een ander bestanddeel is Bisfenol A, een kankerverwekkende en hormoonblokker die niet is toegestaan voor maritiem gebruik.
“Het is momenteel niet praktisch om bemanningen te verbieden oud papier door het toilet te spoelen, zoals sommige landen en steden hebben gedaan, maar deze lijmen en nanoplastics kunnen niet worden uitgefilterd en effectief worden behandeld in de rioolwaterzuiveringsinstallatie van een schip. Lijmen zijn de belangrijkste oorzaak van verstopping van toiletpapier in leidingen, waardoor een langzaam bewegend slib ontstaat, wat leidt tot verstopte leidingen en afvoeren en schade aan behandelingssystemen”, zegt O'Crowley.
Tanki 2-Ply, zegt het bedrijf, gebruikt maagdelijke pulp, een bijproduct van hout dat wordt verbouwd voor huisvesting, van geverifieerde duurzame en actief beheerde bronnen. Een gepatenteerd bindsysteem bindt de laag. De toeleveringsketen en productiefaciliteit is zowel BRC Grade A-gecertificeerd als erkend door de FSC.
In overeenstemming met MARPOL Annex IV en V is het papier niet te onderscheiden van high street merken, zegt het bedrijf. Door de unieke samenstelling kan het papier volledig dispergeren en uiteenvallen wanneer het in water wordt ondergedompeld. Er is geen risico op vervuiling of chemische verontreiniging als het afvalwater overboord wordt geloosd.
Onder MARPOL is het lozen van afvalwater binnen 12 zeemijl verboden, tenzij een schip een erkende zuiveringsinstallatie exploiteert. Het gezuiverde afvalwater kan dan drie zeemijl van het dichtstbijzijnde land worden geloosd.
Tanki 2-Ply, geïntroduceerd op de maritieme markt in september, wordt al geleverd aan landen die het doorspoelen van toiletpapier in het gemeentelijke rioleringsnetwerk verbieden, evenals aan huizen die septic tanks gebruiken.
"Sinds de marktintroductie hebben we aanzienlijke steun van de sector gekregen", zegt O'Crowley, waarbij hij in het bijzonder de Chandler Mersey Ship Stores noemt.
"MSS gaf ons het vertrouwen om het product op de maritieme markt te brengen en heeft nu Tanki 2-Ply op voorraad als onderdeel van zijn streven om plastic uit de scheepsvoorraad te verwijderen."
Kapitein Steve Blair, directeur van Epic Marine, de verkoop- en distributieagent van Tanki, zegt: “Het is in strijd met MARPOL om plastic in de oceaan te lozen, maar onbewust loost de industrie nanoplastics en chemicaliën bij elke spoeling van het toilet. Tanki verkleint niet alleen de ecologische voetafdruk van de scheepvaart, maar kan reders ook tijd en geld besparen bij het onderhouden en repareren van het sanitaire systeem aan boord.”
Tanki is al finalist voor drie van de Maritime UK Awards van dit jaar, waaronder Innovation. De winnaar wordt bekend gemaakt tijdens een live-evenement dat wordt gestreamd vanuit Plymouth, VK, op 12 november 2020 vanaf 5 uur.
