Zweedse sloopregeling voor boten
Generaties lang worden boten geproduceerd volgens een lineair, "van wieg tot graf" economisch model van bouwen, gebruiken en weggooien. Hoewel dit misschien prima was in de tijd dat hout het belangrijkste bouwmateriaal voor boten was, veranderde de toepassing van glasvezel alles.
De twee belangrijkste problemen zijn de milieuoverwegingen van het dumpen van grote hoeveelheden glasvezel op de vuilstort, en de verloren waarde van potentieel herbruikbare materialen.
Een programma in Zweden probeert hulp te bieden, waardoor Zweedse booteigenaren dit jaar hun oude boten gratis kunnen slopen, dankzij subsidies ter waarde van meer dan € 300,000 van het Zweedse Agentschap voor Zee- en Waterbeheer (SwAM).
Eigenaren kunnen hun boten in 2018 kosteloos slopen tot 31 december, wat betekent dat er dit jaar bijna 500 boten uit de markt worden gehaald en gesloopt. Alle boten onder de drie ton kunnen worden gesloopt, maar eigenaren zullen de transportkosten naar de sloop moeten betalen, die wordt beheerd door Stena Recycling.
“We verlangen al heel lang naar dit soort subsidie”, zegt Mats Eriksson, CEO van Sweboat. “Al is het net genoeg voor een klein aantal boten, het zal een enorme impact hebben in de media en bij booteigenaren die goede redenen hebben om hun oude boten uit de markt te halen.
"We lobbyen hier al een tijdje voor, dus we zijn dankbaar voor de hulp om de snelheid van het slopen van boten te verhogen."
Volgens SWAM heeft Zweden zo'n 64,000 verlaten of niet-zeewaardige boten op een totale vloot van ongeveer 900,000 boten. Slechts een fractie hiervan is geschrapt voorafgaand aan het nieuwe initiatief. De gesloopte boten worden allemaal gerecycled.
Gepubliceerd op 27 november 2018. Bron: IBI Nieuws
Heel interessant - maar waar zullen ze in worden "gerecycleerd"? Dat lijkt het struikelblok in het VK.