Spirit Yachts lanceert vlaggenschip P70 modern klassiek motorjacht

De P21.7 van 70 m is ontworpen voor zuinig cruisen over lange afstanden

Deze maand lanceerde Spirit Yachts zijn grootste moderne klassieke motorjacht, de Spirit P70, buiten zijn werf aan het water in Ipswich, Suffolk. De P70 is ontworpen door Spirit Yachts voor een ervaren motorjachtklant die een door de eigenaar bestuurd jacht vroeg dat in staat was om 1,000 nm met een gemiddelde snelheid van 18 knopen over de Noordzee te varen zonder te hoeven tanken. Zoals met alle Spirit-jachten, is de P70 volledig aangepast aan het reisschema en de criteria van de eigenaar.

Spirit Yachts managing director Nigel Stuart zegt: “De lancering van de P70 is een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van Spirit Yachts. Hoewel de kernactiviteit zeiljachten blijft, zien we een toenemende vraag naar motorjachten die zijn afgestemd op de vaarplannen van een eigenaar. We spelen op die vraag in met innovatie en expertise op het gebied van vermogen. Spirit Yachts staat bekend om zijn elegante ontwerp, bouwkwaliteit en technische expertise; met de lancering van de P70 heeft het bedrijf bewezen dat het naast zijn portfolio van zeiljachten met succes motorjachten van wereldklasse kan leveren.”

Met betrekking tot het ontwerp van het jacht legt de oprichter en hoofdontwerper van Spirit Yachts Sean McMillan uit: “De eigenaar zal de P70 in het Verenigd Koninkrijk houden en in de zomer naar de Oostzee varen, dus het jacht moest in staat zijn om lange passages in comfort maar blijf esthetisch trouw aan Spirit's tijdloze stijl en klassieke elegantie. Hij hield van het ontwerp van onze bestaande motorboten, dus combineerden we de wijd uitlopende boeg en tuimelsteven van de P40 met de jaren '1930-stijl van onze zeiljachten en pasten deze toe op een groter motorjachtontwerp. We hebben diepe verschansingen toegevoegd zodat gasten zich veilig over de dekken kunnen bewegen, vooral wanneer ze op zee onderweg zijn.”

Geconstrueerd met behulp van Sapele-ringframes waarop langsstroken van Douglas-spar waren verlijmd, volgde de P70-constructie dezelfde kernprocessen als de zeiljachtrompen van Spirit. Toen de oorspronkelijke structuur eenmaal voltooid was, werden diagonale lagen kaya-houten planken gelegd, geschuurd en vacuüm doordrenkt met een dunne laag epoxyhars. Door deze lichtgewicht bouwwijze weegt de P24 met 70 ton (licht) bijna de helft van zijn GVK-tegenhangers. Twin MAN i6 800hp-motoren zullen een kruissnelheid van 18 knopen en maximaal 25 knopen genereren.

Nigel voegt toe: “De eigenaar is zeer deskundig op het gebied van motorjachttechniek en wilde geluidsoverlast en onderhoud tot een minimum beperken. Hij vroeg om Seatorque met olie gevulde BOSS-assen, die met geluidsarme fittingen op de rompconstructie worden gemonteerd. De verbinding met de voortstuwingsmotor is flexibel om het geluid en trillingen van de aslijn te verminderen. Het jacht heeft een gemakkelijke toegang, een ruime machinekamer en een lithium-ionbatterijbank in het achterschip die de airconditioning en Sleipner gebogen vinstabilisatoren 's nachts van stroom zal voorzien zonder dat de generator hoeft te draaien.”

Op het bovendek van de P70 is een flybridge met twee dubbele Stidd stuurstoelen en extra zitplaatsen voor zes gasten. Een hydraulisch bediende kraan van 750 kg is inbegrepen voor een rib tot 3.7 m.

Nigel vervolgt: “De eigenaar had ook heel specifieke criteria als het ging om een ​​interieurinrichting op maat van zijn gasten. De hoofdcabine bevindt zich aan een apart uiteinde van de boot naar het gastenverblijf en de eetzaal is open naast de kombuis omdat er geen bemanning aan boord zal zijn.

Het stuurhuis bevindt zich midscheeps op het hoofddek en heeft dubbele en enkele Stidd-stoelen voor de navigatieapparatuur en motorbedieningen. Een extra verhoogde bank is aan bakboord, met een kaartentafel en opbergruimte aan stuurboord. Een paar treden naar beneden en naar voren van het stuurhuis is de hoofdsalon, compleet met een 'rise and fall'-tv, een bar en een panoramisch uitzicht vanuit de voorste ramen.

Het benedendek herbergt de accommodatie en het woongedeelte. Een trap van de hoofdsalon leidt naar een voorste ensuite eigenaarshut, compleet met een bad, en een ensuite eenpersoonshut, die ook dienst doet als kantoor.

Een aparte trap naar beneden vanuit het stuurhuis biedt toegang tot een enkele dagruimte en de open eetzaal en kombuis. De salontafel heeft een U-vormige bank aan bakboord, met extra zitplaatsen aan stuurboord, wijnopslag en een tv. De goed uitgeruste kombuis is voorzien van een Amerikaanse koelkast met vriezer met ingebouwde ijsblokjesmachine, een koelkast onder de vloer, een vaatwasser, dubbele spoelbakken, een vierpits inductiekookplaat, een heteluchtoven en een magnetron. Achter het eetgedeelte zijn twee dubbele gastenhutten, die een hoofd en douche delen.

Spirit Yachts bouwt momenteel een P40 superjachttender en zal dit najaar beginnen met de bouw van een P48 cruisejacht. De P70 blijft dit najaar bij Spirit Yachts voor doorlopend interieurwerk voordat hij aan haar eigenaar wordt overgedragen.