Spirit en BAR werken samen aan elektrische flyer
Spirit Yachts en BAR Technologies werken samen om een volledig elektrisch, volledig foilend 35-voet motorjacht te leveren.
In opdracht van de eigenaar van de Spirit 111 superzeiljacht, er wordt gezegd dat het project de hightech efficiëntie en duurzaamheid van BAR zal combineren met de klassieke esthetiek van Spirit Yachts. De foiler heeft zes stoelen in een open cockpitconfiguratie met de mogelijkheid om te converteren naar een spiderconfiguratie met twee zitplaatsen.
Spirit Yachts is verantwoordelijk voor de styling van het schip om een onderscheidende, klassieke look te garanderen, terwijl BAR Technologies zijn America's Cup-simulatie- en ontwerpexpertise zal inzetten om een zogenaamd optimale rompvorm onder de waterlijn te leveren. Door gebruik te maken van folietechnologie om het contact van de romp met het water te minimaliseren en zowel het comfort als de efficiëntie te verbeteren, zal het schip 'opstijgen' met 14 knopen, en eenmaal vliegend, zal het cruisen met 22 knopen en een topsnelheid van 30 knopen.
"De trend van vooruitstrevende, milieubewuste jachtkopers heeft geleid tot opwindende veranderingen in de markt, en we zijn er trots op om met BAR Technologies samen te werken om de volgende stap in klassiek jachtontwerp te zetten", zegt Sean McMillan, CEO en hoofd ontwerp bij Spirit. Jachten. "BAR's achtergrond in hightech racen maakte hen de ideale partner voor dit project, waarbij erfgoed en technologie werden gecombineerd om een verfijnd en toch modern schip te creëren."
Volgens BAR Technologies is het verminderen van het stroomverbruik door middel van holistisch ontworpen groene scheepsplatforms de sleutel om de volgende generatie toekomstbestendige klassieke jachten mogelijk te maken. Het bedrijf zal de elektrische aandrijflijn van het schip ontwerpen en beheren om een actieradius van ongeveer 100 zeemijl en vijf uur foilen mogelijk te maken, na het opladen in de jachthaven.
John Cooper, CEO van BAR Technologies, zegt: “We zijn enorm verheugd om samen te werken met Spirit Yachts om de grenzen van moderne klassieke jachtprestaties te verleggen. Er is een aanzienlijke marktvraag naar duurzame pleziervaartuigen, waarbij innovatie wordt geput uit de bredere maritieme sector, en het is een geweldige kans voor BAR om samen te werken met de toonaangevende jachtontwerpers en -bouwers in de sector. Sean en zijn team hebben een sterke staat van dienst in het ontwerpen van prachtige boten, en we kijken ernaar uit om met hen samen te werken om geavanceerde foiling-technologie naar de klassieke jachtwereld te brengen.”
Een eerste bestelling voor het nieuwe schip is al ontvangen en moet in het tweede kwartaal van 2022 worden opgeleverd. Het schip wordt gebouwd op de werf van Spirit Yachts in Ipswich, aan de oostkust van het Verenigd Koninkrijk.
