Sea Sure wint prijs en lanceert L-serie op Seawork

Sea Sure was niet tevreden met het winnen van de Marine Equipment and Materials Innovation Award voor zijn Omega schokdempende stoelinzet op Seawork van dit jaar en heeft zijn nieuwste Shock-wbv geveerde stoel gelanceerd, de 'L-serie'.

De ontwikkeling van de Omega-stoelinzetstukken was onderdeel van de zoektocht van het bedrijf om het werk en het vrijetijdsleven op het water comfortabeler te maken.

Het wordt beschreven als een veelzijdig, flexibel en slijtvast modulair stoelinzetsysteem dat is ontworpen om schokken te verminderen en dankzij het modulaire ontwerp past het in kussens van elk formaat. Hoe groter het kussen, hoe meer eenheden er worden gebruikt.

Zoals gemeld in MIN, Omega-inserts zijn gemaakt van een extreem flexibel en slijtvast rubber materiaal dat terugkeert naar volledige hoogte voor de volgende golfimpact, de uitzonderlijk snelle rebound houdt gelijke tred met de snelste boten, wat zorgt voor een soepelere rit. 

'Het is fijn om erkenning te krijgen voor de uren aan ontwikkeling die we de afgelopen jaren in dit product hebben gestoken, en het is geweldig dat de industrie onze goedkope, eenvoudige oplossing leuk vindt om het leven op een boot of dagen op het werk comfortabeler te maken. ”, zegt Dan Henderson, marketingdirecteur van Sea Sure (hierboven afgebeeld met de prijs).

Dit goede nieuws komt bovenop het feit dat de nieuwe geveerde stoelen die het bedrijf lanceert, met een Fox float-schokdemper, al zijn gekozen door het America's Cup American Magic-team voor gebruik in al hun achtervolgings- en ondersteuningsboten.

Ontworpen om de schokgolf op het water aanzienlijk te verminderen, maar met verschillende afmetingen om aan de vereisten te voldoen, kunnen Shock-wbv-units worden gemonteerd op nieuwe boten (of achteraf door eigenaren) om lichaamstrillingen te verminderen. Retrofitting op commerciële en pleziervaartuigen voor de kust is een eenvoudig, kosteneffectief proces dat de tijd die comfortabel op het water wordt doorgebracht aanzienlijk zal verlengen, zegt Sea Sure.

"De afgelopen tien jaar zijn er veel meer mensen in de motorbootvaart gekomen en dat is onze drijfveer om te kijken wat er nodig is", zegt Henderson. "Veel van onze ontwerpen kwamen eigenlijk voort uit onze MD Graeme, die een motorboot had, maar een gewone stoel in een geveerde stoel wilde veranderen en het een comfortabelere rit wilde maken."

Hij legt uit dat de nieuwste L-serie stoelen met een langere veerweg biedt die kunnen worden gebruikt in high-end motorboten, inclusief het leger, waar gebruikers in topvorm moeten zijn wanneer ze landen. Het verminderen van schokken en trillingen binnen deze reisscenario's is essentieel voor optimale prestaties.

“De stoelen bevinden zich op een railsysteem. Waar veel schepen tegenwoordig rupsbanden over de vloer hebben, kunnen de units direct worden gemonteerd op wat ze al hebben. Dit ontwerp geeft gebruikers de mogelijkheid om stoelen te verplaatsen en de configuratie te wijzigen, of ze nu meer stoelen willen plaatsen of minder.

“Alles draait om een ​​baring-systeem dat ervoor zorgt dat de stoelen op en neer kunnen gaan zonder speling en waarmee ze in hoogte kunnen worden versteld. Dit zijn ook de enige stoelen die zijn ontworpen met vleugels, want als je snel gaat, pak je de impact van golven nooit helemaal recht op. Soms zijn ze van de zijkant die je lichaam uit het midden gooit, dus de vleugels bieden ondersteuning, zodat je niet zoveel beweegt. We gebruiken ook gerecycled materiaal in de stoelen, die zijn doordrenkt met hars.”

Zoals gemeld in MIN, het bedrijf investeerde eerder in een nieuw bewerkingscentrum in februari 2021 om zijn specialistische werk voor de Britse Olympische squadronboten te ondersteunen en componenten te produceren voor International Moths, Nacra 17's en Finnen.