Schokdempende inzetstukken voor maritieme stoelen ontwikkeld door SHOCK-WBV

SCHOK-WBV introduceert met trots zijn O-SERIE op METS, een veelzijdig, flexibel en slijtvast modulair stoelinzetsysteem dat is ontworpen om schokken te verminderen. Het modulaire ontwerp uit de O-serie is ontworpen om het comfort en de veiligheid te verbeteren en past in kussens van elk formaat. Hoe groter het kussen, hoe meer eenheden er worden gebruikt.

Gemaakt van een extreem flexibel en slijtvast rubbermateriaal dat terugkeert naar volledige hoogte voor de volgende golfimpact, de uitzonderlijk snelle rebound houdt gelijke tred met de snelste boten, wat zorgt voor een soepelere rit. 

Het ontwerp van de O-serie betekent dat zelfs wanneer de ruimte beperkt is of stoelen niet kunnen worden opgehangen, deze eenvoudige oplossing voor meer veiligheid en comfort zorgt. Het kan op stoelen worden gemonteerd samen met SHOCK-WBV-beperkende eenheden om te helpen voldoen aan de vereisten van de EU-trillingsrichtlijn 2002/44/EG. Bovendien, als er water in komt, wordt het systeem onmiddellijk afgevoerd (in tegenstelling tot schuim waarbij binnendringend water de prestaties vermindert).

"De voordelen van het monteren van schokdempende systemen op scheepsstoelen zijn bekend", zegt Graham Brown, algemeen directeur van Sea Sure. "Grote golfschokken kunnen onmiddellijke problemen met de wervelkolom veroorzaken, en de constante kleinere slagen die gepaard gaan met een Solent-kotelet / wind over tij zijn ook niet goed. Het monteren van de O-serie kan helpen om te voldoen aan de wettelijke eisen voor commercieel geëxploiteerde vaartuigen en het comfort en de veiligheid van pleziervaartuigen te vergroten.

“Het is echter niet altijd haalbaar om mechanische systemen op bestaande vaartuigen te monteren, en in feite hebben niet alle vaartuigen ze nodig. Dit is vaak het geval bij boten die in kust- of kustwateren varen en varen, of op meren en rivieren waar het onwaarschijnlijk is dat ze golfschokken boven de 5 "g" -niveaus zullen zien.

“De O-serie is speciaal ontworpen voor boten die varen en varen in kust- of kustwateren of op meren en rivieren waar het onwaarschijnlijk is dat ze golfschokken boven de 5 “g”-niveaus zullen zien. Uitgebreid onderzoek en ontwikkeling hebben geleid tot het stoelinzetsysteem dat is getest op Sea Sure's interne valtestopstelling en test RIB op de Solent.

Ontmoet het team van Sea Sure en SHOCK-WBV op stand 01.475.